劉向
Q:簡單介紹下你是在什么情況下進的航天科技一院?當時對這份工作了解多少?這份工作的什么特質吸引了你最終選擇了航天科技?
A:在工作之前,我從沒想過我的職業生涯會從這個行業開始。我畢業的學校雖然是綜合類高校,但是基本可以說與航天產業沒什么大的關聯。能夠進入航天工作,是一個非常偶然情況得到的面試機會,后來又出乎意料地拿到了offer,剛好自己原本準備的計劃沒能成行,便接受了這份聽起來很高端大氣的工作。
當時知道單位大名是中國運載火箭技術研究院的時候,還是很激動,覺得既神秘又高端。和很多剛進入這個行業的航天人一樣,在沒有進入工作崗位之前,對工作的了解都很表面和概念化,即便是進行了為期近一個月的培訓但了解的都是整個工作或行業的概況。培訓中那些讓人情緒激動和澎湃的地方,都不如真正到工作崗位之后,所看到與真正接觸到的場景更具震撼力。真正接受和喜歡這份工作,也是在回歸實際崗位的時候,讓我覺得自己的選擇沒錯。
剛從學生時代過渡到工作時代的我,覺得“意義”是一件非常重要的事情,這份工作滿足了我這種心理上的重要“意義”需求,尤其是聽到老院士談起留學國外的同學參與的工作完成的導彈是對準自己的祖國,那份對比而產生的對老院士崇高感更是油然而生,就覺得這個工作不僅是能夠滿足我的生存需求,同時也有別的行業很難匹敵的“意義”。尤其面對自己參與生產的產品,覺得這些冰冷而龐大的東西變得特別高端大氣和神秘。于是,我讓自己愛上了我選擇的工作。
Q:以你在公司的成長經歷(代表你在公司的一類人),說說你所在的公司是如何通過工資或者績效激勵你為了公司的價值(或者說利益)而努力奮斗?
A:我在簽訂勞動合同的時候,學歷是本科。公司規定本科生需要一年的見習期,然后才轉正。在見習期間所有的獎金都是正式員工的一半,崗位津貼等也是略低。轉正之后,職稱為助理工程師,崗位津貼和獎金的增長呈臺階式的增長。見習期基本以學習和熟練所有相關崗位工作為主。所以不論是可以學習進步的工作,還是馬上到來的工資變化都很讓人充滿期待。轉正之后四年,就可以申報工程師,之后工資變化主要是來自崗位津貼的變化。工資收入里面還保留了十幾年前為了留住大學生而設立的獎金,不過相較于現在的物價,實在算不上多吧。但是我覺得這是一種正面的激勵措施。
員工工資收入,不一樣的崗位和不一樣的單位,是有差別的,這些就只能具體問題具體分析了。就我自己而言,除了轉正之后工作內容的大變化,還有就是隨著能參與的工作越來越多,收入也會相應增長。一方面來自于高強度高密度的工作帶來的加班費,還有一部分就是具體型號工作產生的相應補貼。沒有想過更長遠的事情,但是工作快三年了,工資也算是穩步上升。聽說2014年公司會對獎金制度改革,核心思想就是多勞多得,這當然是樂于遇見的。這幾年航天的生產力十分旺盛,自己也很年輕,又處于一個近30萬人的行業中,覺得只要是努力,還是看得到前景的。我個人覺得相對于收入而帶來的動力,公司激勵制度只是一個方面,更重要的是整個行業的現狀和前景,會讓我覺得很有前途。
Q:在公司價值(或者說利益)實現過程中,你覺得你的價值得到了實現么?你的滿足是來自于物質上的回報和精神上的成就感么?
A:就目前的狀況來說,對收入基本滿意,客觀來講不多,但是也不算太少。自己覺得雖然還沒能做到對于工作有不可替代性,而且的確不算小的工作強度也會讓人十分疲憊,甚至隱隱有對未來生活的擔心,但是對于個人價值實現這件事情還是很肯定的。
可能也是現有工作崗位的特殊性,我能夠非常具象見到產品,以及這些產品在某些特殊時刻所產生的榮耀,所以雖然工作很多時候也會有疲憊、重復、單調,但是還是始終相信我的工作十分重要。有的時候覺得是一種信仰在支撐我的工作,我的每一份用心和仔細都是對產品質量的保證,產品是集體智慧和努力的結晶。甚至毫不夸張地說,這是幾代人的積累才有今天,所以格外慎重和認真。我的每一次預防、檢查、確認,都是一份保證,不僅僅是對自己的工作范圍負責,而是希望最后能夠有所有人都樂見其成的結果,覺得自己的辛苦沒有白費。
我常常接觸到一些三十歲不到就基本白了半個頭的設計人員,自己工作短短不到三年,就已經數不清有多少個周末是在加班中度過,甚至連著好幾個周末都加班到半夜。我很年輕,還有體力,某種程度上很感激這樣高強度的工作可以讓我迅速成長。和所有人一樣,真的很辛苦,不容易。加班、半夜被從溫暖的被窩叫出來是常事,有同事甚至剛到家門口還沒開門就接到電話,轉身回到剛剛離開的工作崗位上。請假不好請,任務都是非常重要,不可隨自己安排等等都是常態。
其實,誰的工作不辛苦?但是從大了說,我們的工作有著非常重要的意義,對于我們這些參與到其中的人來說,必須要學會軍人般的服從和自我約束。我們通過工作,完成自我生存目標的同時,做的這些犧牲,十分有意義。往小了說,工作的不自由和高強度,必然會影響日常生活,尤其是與你共同生活的人。再者,我工作的意義,也是最后保證前面那么多人的努力,不要因為我們這個環節而產生任何哪怕是十分微小的失誤。
所以精神上的滿足還是比較足夠的,而物質上,也是基于對于整個行業發展的期望,抱有希望。
Q:中國航天這幾年的發展一直備受矚目,這和中國航天人才的儲備關系很大,尤其是和俄羅斯等老牌航天國家相比。那么,作為一名航天人,你認為是什么吸引了這么多航天人心甘情愿為之奮斗?
A:我也沒工作太久,只能說以一個新人的角度去看這些發展。我在的單位有上百年的歷史,常聽人說起從前。曾經也是出現過一段時間留不住人的情況,我們現在也在講二次創業和改革,但是這個類型的行業,在發展期不靠國家的支持,顯然是很困難的。所以我覺得今天的局面,一方面是隨著整體經濟騰飛和科技發展的結果,起點其實不高的航天迎來發展的好時機;還有一個十分重要的原因,就是國家的支持。雖然前輩們給我們在技術上和工作精神上都留下太多寶貴的財富,但是改革開放初期航天任務不多,待遇不好,不要說我們單位,即便是現在最好的那些單位,也很難留住大學生或者人才。所以我們單位才會設立大學生津貼。后來隨著行業發展對于人才的需求和國家的支持,變得有活要干,有人要用,那自然待遇能慢慢上來。現在生產任務重,簡直稱得上是高強度高密度,行業紅火起來了,當然就不用擔心人才流失。
航天的工作很辛苦,費心費力,但是很單純,不論你是什么崗位,都有努力的方向。這個行業,也帶給了人們具有一定穩定性卻又可期許的未來,即便未來不是一定都越來越金光閃閃,但是本身的工作內容和單純穩定的環境也是一個不錯的選擇。
客觀來說,這個工作的穩定性和收入性相綜合之后,還是不錯的。任務多,對人才的需求大,對年輕人鍛煉多,這些都是吸引力,即便是我們不談航天工作本身給人的榮譽感和成就感。而絕大多數進入航天工作的應屆畢業生都是畢業于各大與航天產業十分相關的高等院校,大家當然也愿意投入其中。行業處于高速發展階段,而在這個地球上就有例子擺在那兒,讓航天人知道,我們雖然發展非常快速,但是還有巨大的空間需要大家的不懈努力。不管是行業還是個人,實力才是硬道理。
Q:你在公司的這幾年,公司在激勵員工的創新激情與拼搏奮斗精神上,在不斷推出一些新的舉措么?請結合自己的經歷,談談除了工資激勵,你覺得還有哪些公司的價值觀或者說其他方面,吸引你一直心甘情愿為公司效力?在報酬上(物資和精神上),你最期待哪些變化呢?
A:公司還是都會推出以創新和改進為主的活動或者舉措,有專門的項目針對具體工作的改進,如成本改善、質量提升等專題活動,讓員工有機會有途徑,可以提出自己的建議意見。公司現在任務重、強度大,自然對于人才的需求大。對于年輕人來說,面對忙碌和可以進步的工作,本身就是一種激勵。
但是畢竟我們處于最末端,在物質上還是跟其他單位很有差距的,希望單位能夠隨著工作量的增加,同時能夠從根本上增加員工的收入。
單位歷史比較久,人員比較龐大,在工作制度和精神感受上,總會有一些需要年輕人適應的地方。這幾年單位年輕人的比例大大增加,還是希望單位多考慮,在現如今的社會環境下,年輕的心態和需求。比如當時為了解決職工宿舍不夠的問題,提出給予一定的補助鼓勵大家自己解決住宿問題,比如舉辦青春杯攝影大賽。但是當下年輕人的生存壓力大,工作強度太高,在工作制度等一些方面還是有跟不上現有實際節奏的地方,希望能有人關注和有能力改善這些問題,真正從制度和規范上有解決方案,而不是單純靠機動和人員付出來緩解,不要到最后大家反倒被工作綁架和淹沒了。