一位航天老工人眼中改革開放帶來的變化

于淼

在十一屆三中全會召開的半年后，26歲的賀建偉來到當時航天部211廠的23車間報到。已經在東北插隊10年的他，回到北京成為一名航天企業的制造工人，在23車間一干就是34年，直到今年才正式退休。他說自己在航天工作的時間幾乎與中國改革開放的時間重合，采訪中，他興致勃勃地講述了自己作為一名航天人在這30余年時間中感受到的巨變……

月工資僅43.48元

賀建偉一進廠的目標是成為一名

焊接裝配工。他清楚地記得那年他每月工資是43塊4毛8分。

最初，他從制圖、鈑金到焊接學了個遍，才成為一名合格的裝配工人。然而，這一學習過程他用了近3年的時間。其中緣由并不是他的領悟能力差，而是因為那個時候單位的任務量太少?！澳莻€時候，幾年才做一發運載產品，軍品任務也不多，所以練習的機會就更少。”賀建偉回憶說。

賀建偉結婚后，廠里給分了一間9平方米的宿舍。雖然面積小了點，還有點漏雨，但對于賀建偉夫妻而言，當時已經很滿足了。

搞導彈不如賣雞蛋

賀建偉記得在他婚后10年的時候，工資已經漲到了127元/月。工作量也較以前飽滿了很多。再加上長征三號運載火箭、長征二號捆運載火箭、長征三號甲運載火箭等型號的順利研制，每個月大家還能有些許額外的獎金，所以生活水平也逐漸提高。

那個時候，大家對市場經濟有了更深的理解，部分航天企業也開始涉足電風扇生產線、電冰箱生產線甚至是汽車生產線等業務?！昂芏嗫蒲腥藛T那時候都辭職去了外企，當時流傳著一句話，‘搞導彈不如賣雞蛋。這句話是當時科研工作者的真實寫照。”賀建偉說。

1995年，賀建偉在北京東高地分到了宿舍樓，房子雖然不是新建的，但是面積卻有55平方米了，這對于當時他們一家三口來說，已經顯得很寬敞了。

工作更累了，卻更高興了

1999年，對于中國航天來說意義非凡。5月，中國駐前南斯拉夫大使館被美國轟炸，國防意識再次被強化；同年11月，中國的神舟一號飛船飛向太空……

“2000年前后，我們的工作量明顯增加了，從之前的兩三年研制一發火箭發展成一年研制兩三發火箭。廠里的各種生產設備開始大批量更新，很多車間用上了嶄新的數控機床、先進的工藝流程，新入職員工的學歷也不斷提高……

雖然較之以往，大家的工作量逐年增加，“但是我們都很高興，因為這說明國家對我們航天事業的重視程度在逐年提高?！蓖瑫r，賀建偉的工資也第一次超過了1000元/月，賀建偉指著當年的工資條告訴記者。

2005年52歲的賀建偉又搬家了。在如今的舊宮地鐵站旁，他自己花錢買了一套近150平方米的大三居。

日子越過越好

“自2006年以后，我們廠里的任務量再次增加，之后的好幾年，航天一院開始面臨高密度發射的狀況。每年那么多發火箭的發射任務，僅運載火箭上的導管，一年時間就要裝配幾百根，這在以前根本沒法想象。”賀建偉說。

今年賀建偉正式退休了，“退休前的10年是我工資漲得最快的10年，退休工資已經足夠讓我們夫妻倆安享晚年了?！辟R建偉說。目前他被返聘到廠里工作，負責安全巡查，這讓他感覺生活很充實。

“改革開放這些年，作為一名普通的航天人，我能感受到的是生活水平一直在提高，雖然企業在發展中遇到過困境，但都挺過來了，我們真心熱愛、擁護、支持黨的領導，是黨的領導讓我們普通的工人都過上了好日子?！辟R建偉說。