付海洋
摘 要:新能源汽車包括天然氣汽車(液化天然氣、壓縮天然氣)、電動汽車(燃料電池汽車)、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車(油氣混合、油電混合)和太陽能汽車等。新能源汽車產業(yè)從經濟學描述,是從事新能源汽車生產與應用的行業(yè)。新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車,被認為能減少空氣污染和緩解能源短缺。在當今提倡全球環(huán)保的前提下,新能源汽車產業(yè)必將成為未來汽車產業(yè)發(fā)展的導向與目標。
關鍵詞:新能源汽車;發(fā)展前景
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
1 發(fā)展新能源汽車的意義
⑴新能源汽車可以減少人民對石油的依賴,有利于抑制石油價格上漲,對于其他非燃料油的價格也有較好的干預,使其價格下降。從而使國家對石油的依賴程度降低,有利于國家發(fā)展;⑵扶持新能源汽車的開發(fā)與投放市場,可以使中國汽車工業(yè)以另一種方式向世界一流發(fā)展;⑶大力扶持新能源的開發(fā),新能源技術的開發(fā),有重要的戰(zhàn)略意義。
2 新能源汽車的產業(yè)特性
要充分認識新能源汽車產業(yè)的特性,至少應該包括以下五個方面:
一是戰(zhàn)略性,節(jié)能環(huán)保和安全是100多年來汽車工業(yè)發(fā)展的永恒主題,也是在不同發(fā)展時期汽車工業(yè)面臨的最嚴峻挑戰(zhàn)。國家既然把新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產業(yè),這就表明絕對不是權宜之計。也就是說,我們發(fā)展新能源汽車,不是因為缺乏石油,或者現在買不到石油,或者世界上沒有石油;也不是因為電力供應過剩,沒有地方用了。無論是石油資源,還是電力資源,對我們仍然是短缺的資源,從這個意義上來講,汽車業(yè)必須考慮戰(zhàn)略性發(fā)展,產業(yè)界一定要認真準備,要尋求最廣闊的能源持續(xù)提供的可能性。汽車技術100年發(fā)展到今天,現在的技術對所有已知的一次或二次能源,都可以采用,至于什么時候采用,使用哪種形式的能源,取決于汽車技術的發(fā)展,最終取決于市場需求。
二是先進性,也就是它的創(chuàng)新性。從一定意義上來講,新能源汽車是傳統(tǒng)汽車的升級換代,絕對不能降低消費者對汽車產品的需求,它在很多方面都有待原始創(chuàng)新,不只是現有汽車的簡單升級。新能源汽車發(fā)展不是簡單的替代過去,而是技術創(chuàng)新和跨越,所以必須保證先進性。
三是系統(tǒng)性。這意味著產業(yè)界不能單槍匹馬,按照過去傳統(tǒng)汽車行業(yè)的思路,一枝獨秀地完成新能源汽車整體產業(yè)的發(fā)展,還要帶動相關產品和產業(yè)形成新的產業(yè)鏈。比如,過去汽車上的電池就是蓄電池,只需完成簡單的功能比如啟動、照明等,現在搭載的電池屬于動力電池,還有電子控制系統(tǒng)。這絕不是單一的事情,所以一定要系統(tǒng)考慮、協(xié)同發(fā)展,在這方面行業(yè)協(xié)會、技術創(chuàng)新聯盟有大量的工作要做,需要大家齊頭并進,協(xié)同創(chuàng)新才能推動產業(yè)發(fā)展。
四是市場性。在新能源汽車發(fā)展的初始階段,需要政策推動,但是最終還要接受市場的檢驗和用戶選擇。所以我們制定的產學研創(chuàng)新模式的原則包括:以企業(yè)為主體、以市場為導向和產學研相結合。從這個意義上來講,新能源汽車也必須遵循國家的技術創(chuàng)新基本方針或者基本框架,要堅持這種市場性。政策會推動、引導、指導新能源汽車,但是最終產業(yè)必須實現市場化和國際化。
五是多元性。在未來相當長一段時間,新能源汽車的發(fā)展仍將呈現多元化格局發(fā)展。最近科技部部長萬鋼就公開表示,在相當一段時間內,對于替代燃料汽車,無論是混合動力汽車、純電池驅動汽車,還是燃料電池汽車,每一個企業(yè)都可以根據自己在市場中的定位,結合自己的能力,在不同的發(fā)展階段推出不同產品,因為這是一個多樣性的市場、多元技術并存的市場。
產品多元化之外,還有能源來源的多元化。對現代社會而言,電能都是一種必須的能源,現代社會已經完全離不開電,每一個家庭離不開電,每一個企業(yè)離不開電,正如現代人已經離不開手機,離不開計算機,甚至可以說,沒有電,世界將會毀滅。因為電這種能源是地球上最終的能源形式,不管是風能也好,太陽能也好,還是其他的能源形式,都會轉化成為電能。從電池技術來看,既有鋰離子電池,也有其他技術路線的電池。因此,不同的企業(yè)根據具體服務對象,在不同的發(fā)展階段,采取適宜的技術路線,將會成為一種常態(tài)。
3 新能源汽車的發(fā)展展望
根據國家《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,至2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛;到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛,新能源汽車行業(yè)已進入快速發(fā)展通道。
目前看來,三大因素致新能源汽車產業(yè)引領主題性投資:
⑴新一輪政策進入發(fā)酵期:2014年新能源汽車推廣應用補貼標準下降5%,下降程度降低;四部委公布第二批新能源汽車推廣應用城市名單。
⑵霧霾等環(huán)保問題推動新能源汽車的應用。
⑶特斯拉等國際電動車進入國內帶來的示范效應。