兩個“張曙光”與“腐敗經濟學”

郭興文

中國近十四億人口，同名同姓的人太多了。于是，人們常常把這個某某某，混成了另外一個某某某。就是大名人也常常會重名重姓，被人搞混。比如最近原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光被北京市二中院一審判處死刑，緩期二年執行，并處沒收個人全部財產。于是，便有人把這個鐵路巨貪張曙光混同了那個大名鼎鼎的經濟學家張曙光。

兩個張曙光完全沒有關聯，似乎又有某些關聯。

鐵路巨貪張曙光是落馬的鐵道部部長劉志軍的親信，主抓高鐵引進談判和建設，所掌管的運輸局本身又是鐵道部最核心的職權部門，是炙手可熱的實權人物，號稱“中國高鐵設計第一人”。這個張曙光是當了階下囚之后出名的，媒體曝光他曾花兩千萬元“參評院士”，最終僅差一票而落選。當然，更出名的是他最近因貪污天文數字的巨款被判處“死緩”，再次被媒體連篇累牘地追蹤報道。

另一個“張曙光”是原中國社科院經濟研究所的研究員，因發明了“腐敗是改革的潤滑劑”在上世紀九十年代末“一舉成名”的經濟學家。張曙光竭力為改革必需的“潤滑劑”——腐敗評功擺好，主張“改革要利用腐敗和賄賂，以便減少權力轉移和再分配的障礙”。他進一步論述說：“腐敗和賄賂成為權力和利益轉移及再分配的一個可行的途徑和橋梁，是改革過程得以順利進行的潤滑劑，在這方面的花費，實際上是走向市場經濟的買路錢，構成改革的成本費。”似乎沒有了腐敗，就不能改革，要改革就必須得腐敗，所謂的“改革只能通過腐敗與賄賂的錢權交易的方法進行購買”。

兩位聲名顯赫的大名人張曙光，同居住在京城的天子腳下，兩個“張曙光”是否相識不得而知，但至少應該是互相知道的，因為都是同處京城的名人嘛。另一方面，都是搞經濟的，一個算是主流經濟理論界的名人；一個是我國最大國企中炙手可熱的實權人物。

經濟學家張曙光比鐵路巨貪張曙光約年長一二十歲，在鐵路巨貪張曙光面前，經濟學家張曙光應算是長輩級的大“理論家”。作為“主流經濟學家”的張曙光經常被大企業家請去講課、上論壇發表演說，也不知當時是否給劉志軍及鐵道部及下屬鐵路企業、給鐵路運輸局局長、副總工程師張曙光講過課，暫且無從考證。但是，此鐵道巨貪“張曙光”肯定受到了當時號稱“主流經濟學家”張曙光的理論影響。

經濟學家張曙光發明了“腐敗經濟學”理論；搞技術出身的官僚張曙光堪稱這個“腐敗經濟學”理論的躬身實踐者，大肆收受賄賂達到天文數字，玩女人、搞情婦風流瀟灑，在美國買豪宅別墅，還熟練運用“通過腐敗與賄賂的錢權交易的方法”理論，花費兩千萬元巨資去“評院士”。運氣實在不佳，錢打了水漂，沒評上院士不說，還把自己弄進了死牢，終于按“腐敗經濟學”理論修成了正果。

不止是鐵路巨貪張曙光被判死緩，在這場“老虎蒼蠅一齊打”的反腐大潮中，有多少原本清正廉潔又能干的能吏好官，卻在學習“腐敗經濟學理論”的實踐中真變成了改革的“潤滑劑”，淪為腐敗貪官，淪為階下囚。

【原載2014年11月17日 《西安晚報·漫筆》本刊 有刪節】