淺議質量管理小組活動在鐵路行業中的應用

王泓霖WANG Hong-lin

（北京鐵路局北京站，北京100005）

0 引言

質量管理（QC）是我國在改革開放時期引入的大眾性質量管理活動。經過近30年的發展和大量質量管理從業者的深入推進和不斷實踐，為企業和全社會創造了巨大的效益，同時為各級各部門勞動者提供了一個展現自身價值和發揮潛力的廣闊舞臺，逐漸被企業界所熟悉和掌握，成為激勵職工參與企業管理、積極開展質量改進的行之有效的形式。而對于鐵路行業提供的更多是無形的服務，這就要求我們如何滿足客戶的運輸需求，提出更高的要求，故而在現實中具有重要的現實意義。

1 質量管理小組簡介及宗旨

質量管理小組定義是指生產或工作崗位上從事QC的各種勞動的職工，圍繞企業經營戰略、方針政策和現場問題，以改進質量、降低消耗、提高人的素質和經濟效益為目的組織起來，運用質量管理的方法開展活動的小組。

QC小組，最早源于日本，在二戰后期，日本為振興本國經濟工業，從質量管理發源地美國引入質量管理理論及工具方法，同時開展大量的質量管理培訓。并開始在實踐中將工人以十人為單位分組，用以解決現場生產問題，將所培訓的質量管理內容應用到實際工作中，命名為QC小組。

1978年，我國正式引入質量管理理論和方法，并首先在大型企業中得以應用。1978年9月，首個QC小組誕生在北京內燃機廠。自此，質量管理小組活動在國內逐漸擴展開來，遍布各個行業領域，包括在鐵路行業也得到長足發展。

2 鐵路行業開展質量管理小組活動的必須性

在當代社會，信息瞬息萬變，企業管理要向管理過程科學化、人性化發展，同時企業要發揮團體的力量，而不是像過去一樣單打獨斗，這就要求團隊發揮集體智慧，利用團隊優勢，形成合力。而質量管理小組活動恰恰就迎合了這種需要，充分發揮了團隊的優勢，有機的結合了科學的管理方法，實現了提高產品質量，降低生產消耗的目的。

優質的產品質量離不開科學的質量管理，只有充分的積累管理經驗、采用現代化、人性化管理思維、程序化、標準化、先進性管理方式手段，開發優質產品、優化儲存制造、秩序化生產流程、強化保管包裝、活躍營銷思維、拓寬生產經營渠道，構建系統性管理體系，主動吸納行業成功經驗、融合現代化科學技術，走品牌戰略途徑，強化企業全員樹立質量意識，貫穿質量管理活動于整體產品的生產、設計、銷售、保管與售后服務全過程環節之中，令質量管理責任同獎懲考核管理體制全面掛鉤，才能令企業真正創設出優質的產品、優質的服務、優質的經營發展，構建人人講質量、事事求優質的生產管理氛圍，進而顯著提升經濟效益、活躍企業發展力、創新力，令其在激烈的市場競爭中始終站穩腳跟立于不敗之地。

2.1 是以人為本管理的必然要求 質量管理小組活動是以員工為中心，把尊重個人、尊重員工放在首要位置，即為以人為本的管理，通過對員工工作環境、工作氛圍的管理，讓員工積極參與工作其中，不但能夠圓滿完成工作本身，而且可以獲得更大的滿足感和成就感，使員工摒棄自覺高耗能、低產出和重污染的傳統工藝，轉向低消耗、高產出、無污染的環保生態生產過程，將員工充分發揮智慧，自覺為企業著想，讓員工個人的目標與企業目標相一致，達到和諧統一。

2.2 是自我管理的必然需求 鐵路工作作為一個傳統行業，具有很多一成不變的工作和步驟，這就使得許多工作要機械重復、一成不變、周而復始，長久下去，員工效率士氣都會受到嚴重影響，工作變得更加沉悶乏味，出現事故錯誤的概率加大，更由于鐵路許多工種具有一定的危險性，極容易引發職工傷亡事故。然而通過對質量管理小組活動的引入，讓員工積極參與其中，對自我的工作進行反思，不斷引導職工改變工作觀念，引導職工發揮才智，展現個人能力，較為科學的改造工藝流程，創新工作做法，交流工作心得體會，讓職工更能夠專注于自己的工作，思考怎樣才能將工作做的更好，真正實現自我檢查、自我改正、自我管理。

2.3 是團隊協作的最佳模式 鐵路系統的正常運營需要多部門的協同配合，以一趟普通的旅客列車為例，就需要車務、機務、供電、工務、車輛、客運等多部門參與配合，每一項工作都要各工種職工團結協作完成，可以說，下至一線普通職工，上至各單位領導，都要緊密配合。在這個時候，QC小組活動就可以發揮其優勢，讓來自各個部門單位的小組成員團結合作，發揮頭腦風暴，共同分析所面對的問題困難，相互合作，相互支持，最終達到工作要求。不難發現，在小組合作的過程中，各成員的士氣都能夠得到大幅提升，更有利于工作效率的提高，更易創造團結緊密、積極進取的工作環境。

3 鐵路行業質量管理小組活動的發展

質量管理小組活動在鐵路發展已有近30年的時間了，雖然鐵路系統中存在各部門分工繁雜、單位分布難以集中等諸多不利因素。但是隨著質量管理活動的不斷推進，廣大干部職工對于質量管理已經由感性認識逐漸轉變為理性認識，由被動接受逐漸轉變為主動參與，由消極抵觸逐漸轉變為積極接受。并且小組活動也由單一部門的各自為戰逐漸轉變為多部門合作參與，合力攻克難題，活動更加靈活多樣，活動更加注重實效，而且逐漸由路局向運輸生產站段傾斜，由站段機關向車間班組生產一線傾斜。實踐證明，廣泛的QC小組活動對于提升員工素質、節支降耗、挖潛增效、提高企業經濟效益起到了無法估量的作用。

4 鐵路行業深化質量管理小組活動的有效措施

4.1 建立完善的人才隊伍 毋庸置疑，要使全面質量管理小組活動健康持續發展，人才隊伍建設至關重要。對于提高人才隊伍建設，要經過以下三個步驟：首先，宣傳普及質量管理知識，提升干部職工質量管理水平，讓鐵路基層干部職工透徹了解質量管理活動的目的宗旨意義，并且熟練掌握質量管理活動的方法、工具、活動步驟等，讓全體職工人人了解、人人關注、人人參與。其次，定期組織質量管理活動成員骨干進行培訓學習，定期聘請質量管理專家給予培訓，對質量管理前沿知識進行普及講解，尤其注重根據鐵路行業內特點進行培訓，能夠學以致用。最后，組織小組活動骨干定期與其他單位進行交流學習。到一些質量管理活動領先的單位參觀，能夠較直觀的找到活動差距，可有效提高本單位質量管理小組活動的水平。以北京站為例，車站定期組織各車間質量管理負責人，參見各種培訓，并組織到其他站段學習，提高自身水平。

4.2 建立高效的激勵機制 高效的激勵機制是確保組織機構正常運作的有力保障，它能夠鞭策干部職工更加安心更加情愿投入質量小組活動，而激勵的方式包括物質和精神的激勵，包括金錢、獎品、證書、獎狀等等。因此，鐵路行業根據自身狀況建立質量管理小組考核獎勵機制，能夠讓QC小組活動逐漸步入良性循環，根據成果價值，給予一定比例的現金獎勵，必將提高職工的工作動力和興致。尤其對于一些創新性成果，能夠產生較大利益貢獻的成果應該給予重獎，形成一種“重賞之下必有勇夫”的活動氛圍，刺激干部職工積極參與，主動參與；同時將小組成果納入職稱考核體系，將其作為晉升職稱的加分條件，幫助干部職工成才成長，則必將大大促進其發展。以北京站為例，車站制定了相關獎勵考核條件，對于重大創新成果還會上報路局獎勵，為QC活動提供了必要的激勵。

4.3 建立和諧的活動氛圍 鐵路內各系統QC活動發展不均衡，所以質量管理小組活動就更應該進行跨部門發展，相互配合、協作，為合作發展提供良好的溝通平臺，為跨單位活動提供便利，使得各個QC小組能夠取長補短，彌補不足，使得QC小組活動得到更進一步的發展。作為企業領導或者部門主管，則應更加支持部門間的合作，為小組活動提供必要的便利和支持，例如，提供必要的活動經費、給予必須的活動時間等。使得小組成員能夠無后顧之憂，全身心投入小組活動之中。

5 結語

隨著鐵路近幾年的高速發展，動車組成為鐵路線上新的亮點，但是伴隨著高速鐵路的發展，高速列車的運行，無渣軌道的廣泛鋪設，現實中的難題也伴隨產生，尤其是各種危機車輛運行安全的問題，更是成為鐵路運行發展的難題，這也就要求鐵路部門要加大科技投入，加強研發，使得車間班組的質量小組集中力量，發揮創新精神，多部門聯合，包括工務、電務、車輛等部門的合力攻關，來解決生產中的各種難題，為鐵路安全保駕護航，為廣大群眾提供更加安全舒適的鐵路運輸環境，為鐵路發展做出更大的貢獻。

[1]李談文.產品質量監督抽查[Z].中國北方機車車輛工業集團公司年鑒，2002.

[2]李談文.質量安全大檢查活動[Z].中國北方機車車輛工業集團公司年鑒，2002.

[3]李談文.綜述[Z].中國北方機車車輛工業集團公司年鑒，2002.