一種精確測量螺旋槳重點位置的方法

孟現召， 仲志丹

（1.中國民航飛行學院洛陽分院機務工程部，河南洛陽471001；2.河南科技大學機電工程學院，河南洛陽471023）

一種精確測量螺旋槳重點位置的方法

孟現召1， 仲志丹2

（1.中國民航飛行學院洛陽分院機務工程部，河南洛陽471001；2.河南科技大學機電工程學院，河南洛陽471023）

螺旋槳作為一高速旋轉部件，由于制造和裝配誤差，造成螺旋槳在裝機后重心和旋轉中心不重合，以及各槳葉上氣動力不完全一致，從而使螺旋槳在高速旋轉過程中產生振動。文中討論一種精確測量螺旋槳重點位置的方法，可為正確進行螺旋槳動平衡提供參考。

螺旋槳；振動；測量；重點；方法

0 引言

在航空螺旋槳式動力裝置上，由于螺旋槳橫向尺寸大、葉片數目少，故單葉葉片的質量和承載相對較大。在實際制造和裝配過程中，各槳葉的外形和質量分布不可能做到絕對一致，使得槳葉裝配在槳轂上成為一件完整的螺旋槳以后，制造和裝配誤差會造成螺旋槳在裝機后重心和旋轉中心不重合，產生靜不平衡；相對于靜不平衡，在螺旋槳高速旋轉過程中由于各槳葉的重心不在同一旋轉平面上，以及各槳葉上氣動力不完全一致引起各槳葉氣動力的合力作用點偏離旋轉中心，則產生動不平衡。所以在螺旋槳裝機后的實際工作過程中產生的振動是動、靜不平衡力的復合［1］。這種振動除了使航空器上乘員感到不適外，還使航空器相關部件承受很大的交變載荷，造成結構疲勞破壞，所以必須對螺旋槳進行動平衡配平，以降低其振動值水平。……