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高速公路隧道機(jī)電安裝工程和施工要點(diǎn)綜合分析

2014-07-08 02:27:09符永斌
中國(guó)科技縱橫 2014年9期
關(guān)鍵詞:要點(diǎn)高速公路設(shè)備

符永斌

(甘肅紫光智能交通與控制技術(shù)有限公司,甘肅蘭州 730010)

高速公路隧道機(jī)電安裝工程和施工要點(diǎn)綜合分析

符永斌

(甘肅紫光智能交通與控制技術(shù)有限公司,甘肅蘭州 730010)

伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)公路建設(shè)不斷增加,在公路建設(shè)中隧道機(jī)電安裝是工程的重點(diǎn),公路隧道機(jī)電安裝是一個(gè)多項(xiàng)技術(shù)結(jié)合的復(fù)雜性工程,涉及機(jī)電、通風(fēng)、機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域,施工線路非常狹窄,工程量較大,對(duì)工程質(zhì)量和安全性要求高。本文旨在對(duì)高速公路隧道機(jī)電安裝工程和施工要點(diǎn)進(jìn)行綜合分析。

高速公路 隧道 機(jī)電安裝 施工要點(diǎn)

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路的建設(shè)隨之不斷增加,而公路隧道機(jī)電安裝被公認(rèn)為是公路建設(shè)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。公路隧道機(jī)電安裝涉及多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域,且技術(shù)領(lǐng)域之間還要相互融合,難度非常大。此外,工期緊張、安裝過(guò)程復(fù)雜、工程量大等都是不容忽視的安裝難點(diǎn)。本文主要分析高速公路隧道機(jī)電的重要安裝要點(diǎn)和施工的管理要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié),以期對(duì)高速公路隧道機(jī)電安裝工程有所幫助。

1 高速公路隧道機(jī)電安裝要點(diǎn)

1.1 安裝前的準(zhǔn)備工作

(1)工作人員的準(zhǔn)備;在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝前,要科學(xué)化管理人員在機(jī)電、消防、通信等領(lǐng)域的工作,安排相對(duì)專業(yè)技術(shù)水平較高和施工經(jīng)驗(yàn)較為豐富的人員。在整個(gè)安裝的工程中,合理安排勞動(dòng)力,過(guò)多的話會(huì)造成現(xiàn)場(chǎng)擁堵,不利于施工的正常進(jìn)行;過(guò)少會(huì)造成工作效率低下,延長(zhǎng)安裝工期。(2)設(shè)備的使用;由于隧道機(jī)電安裝工程工作面狹窄,而所需的安裝設(shè)備多數(shù)為大型機(jī)械,因此要合理安排設(shè)備的使用。注意準(zhǔn)備足夠的運(yùn)輸工具,例如叉車、工具車、高精度的測(cè)量?jī)x器等。(3)做好安全工作;在隧道機(jī)電安裝的工程中,安裝材料和設(shè)備會(huì)占用一部分道路,在狹窄的道路上還有來(lái)往的運(yùn)輸車輛,因此要提前做好安全工作。施工前制定全面的安全布控,要求來(lái)往的運(yùn)輸車輛減速慢行,有必要時(shí)進(jìn)行封洞來(lái)確保安全施工,加強(qiáng)對(duì)工作人員的安全教育,提高他們的安全意識(shí)。另外,隧道施工中要確保足夠的照明、通風(fēng)以及消防設(shè)備。

1.2 關(guān)鍵工序的安裝

(1)通風(fēng)和消防設(shè)備的安裝;眾所周知,通風(fēng)和消防的設(shè)備多數(shù)都是大型機(jī)械,因此要合理布局其位置。公路隧道一般采用縱向的射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng),隧道頂上安裝射流風(fēng)機(jī),要根據(jù)隧道的實(shí)際情況合理安排數(shù)量和位置,在安裝射流風(fēng)機(jī)時(shí),對(duì)固定射流風(fēng)機(jī)的構(gòu)件進(jìn)行負(fù)載實(shí)驗(yàn),確保每個(gè)構(gòu)件都有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。射流風(fēng)機(jī)的吊架應(yīng)該經(jīng)過(guò)材料、焊接等綜合因素分析,以確保射流風(fēng)機(jī)能夠長(zhǎng)期吊掛;隧道的消防供水設(shè)備主要潛水泵和消防泵,一般而言,潛水泵在集水井內(nèi)安裝,消防泵安裝在消防房中,安置水泵時(shí)要注意其分布的位置,確保消防安全無(wú)死角。(2)隧道防火警報(bào)系統(tǒng)的安裝;隧道的防火警報(bào)系統(tǒng)主要有防火報(bào)警按鈕、傳輸設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備以及滅火系統(tǒng)。在發(fā)生火災(zāi)時(shí),防火報(bào)警系統(tǒng)能夠及時(shí)的開(kāi)啟報(bào)警信號(hào),反映出火災(zāi)發(fā)生的準(zhǔn)確地點(diǎn),經(jīng)過(guò)傳輸設(shè)備反饋到防火中控室,經(jīng)過(guò)確認(rèn)后,防火中控室能夠制定相應(yīng)的措施,開(kāi)啟通風(fēng)系統(tǒng)和滅火設(shè)備,通知各個(gè)階段的施工人員,以便引導(dǎo)人員與設(shè)備能夠安全有序地撤離。(3)消防管道的安裝;隧道消防管道的管材和大小要根據(jù)實(shí)際情況而定,具體的安裝程序主要是:進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,繪制消防管道布置的草圖,管道材料和大小的選擇,混凝土的調(diào)制,消防管道和消火栓的鋪就,各個(gè)設(shè)備接口進(jìn)行連接,然后進(jìn)行調(diào)試,無(wú)問(wèn)題后就可投入使用。在安裝消防管道時(shí)還有很多問(wèn)題需要注意,因?yàn)樗淼纼?nèi)工作面較小,各個(gè)施工工序同時(shí)進(jìn)行,所以為了節(jié)約空間、提高效率,可以將管道的切割、零件的選擇等工作安排在隧道外進(jìn)行。在隧道消防管道安裝時(shí),需按照一定的順序進(jìn)行安裝,一般來(lái)說(shuō)是先安裝總管道后支管道、先安裝大管道后小管道的順序,消防栓多數(shù)是在隧道側(cè)壁內(nèi)安裝。(4)監(jiān)控系統(tǒng)的安裝;合理的監(jiān)控系統(tǒng)不僅能實(shí)時(shí)考察隧道內(nèi)的施工情況,還能確保各項(xiàng)工作能夠安全有序地進(jìn)行。隧道的整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)有電腦、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、控制室、防火警報(bào)系統(tǒng)、擴(kuò)音器、車速測(cè)定儀器、緊急聯(lián)系設(shè)備、攝像頭。只有將這些隧道監(jiān)控設(shè)備都能合理有效地安裝,才能確保整個(gè)隧道監(jiān)控系統(tǒng)的正常使用。

2 隧道機(jī)電安裝的施工管理要點(diǎn)

2.1 工程的進(jìn)度控制

高速公路隧道機(jī)電安裝工程應(yīng)該按照前期的規(guī)劃進(jìn)行,過(guò)快和過(guò)慢都不利于工程地有序進(jìn)行。管理人員應(yīng)該對(duì)各項(xiàng)工程進(jìn)行階段性的驗(yàn)收,考察各個(gè)任務(wù)是否在順利進(jìn)行施工,如果效率較低可以實(shí)時(shí)調(diào)整方案,使施工狀況能夠符合規(guī)劃。過(guò)快的話要嚴(yán)格考察各項(xiàng)工程有無(wú)質(zhì)量問(wèn)題,然后根據(jù)具體情況決定是否需要進(jìn)行調(diào)整。

2.2 工程的質(zhì)量控制

隧道的工程質(zhì)量不僅影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和形象,在以后的使用中對(duì)人的生命安全也有重大影響,因此必須嚴(yán)格監(jiān)控工程的質(zhì)量。隧道機(jī)電施工中,建立一定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使各個(gè)工序都能夠按照相應(yīng)的制度執(zhí)行。安排專職的工作人員實(shí)時(shí)進(jìn)行巡查,保證能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且解決,質(zhì)檢工作人員要嚴(yán)格監(jiān)督各個(gè)工序的開(kāi)展程度、工作效率,讓各個(gè)工序的負(fù)責(zé)人員及時(shí)報(bào)告工作進(jìn)度和遇到的問(wèn)題,以便能夠全面了解工程的情況。

2.3 安全措施的控制

安全措施無(wú)論在哪個(gè)工程中都是重要關(guān)注的步驟,在隧道機(jī)電安裝中更是重中之重。由于隧道內(nèi)工作面狹窄、光線較為暗淡、材料堆積較多且來(lái)往運(yùn)輸車輛頻繁,因此安全措施做的要更為全面。規(guī)定進(jìn)入隧道的人員必須配戴安全帽,在危險(xiǎn)地方貼出反光標(biāo)識(shí),即使光線不足也能清晰顯現(xiàn)。隧道內(nèi)留出足夠的位置確保運(yùn)輸車輛安全通行,保證路面的平坦安全,在運(yùn)輸車輛進(jìn)出頻繁時(shí),安排工作人員指揮交通,保證隧道內(nèi)人員安全。此外,隧道內(nèi)的通風(fēng)、消防警報(bào)系統(tǒng)等要保證正常運(yùn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,在高速公路隧道機(jī)電安裝的整個(gè)過(guò)程中,涉及的技術(shù)領(lǐng)域很廣,工程非常復(fù)雜,在施工當(dāng)中要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,做好工程進(jìn)度、工程質(zhì)量以及工作人員安全的監(jiān)控管理工作,以保證工程的合理性與科學(xué)性,在滿足工程質(zhì)量要求的前提下,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

[1]唐艷明,孫會(huì)玲,李英玉.特長(zhǎng)隧道機(jī)電施工綜合管理[J].安裝,2009(4).

[2]杜旭強(qiáng).高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)問(wèn)題的探討[J].電大理工,2010,(12).

[3]李鳳丹.探討高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)模式[J].北方交通,2009,(8).

[4]安秀偉,王亮,杜曉明.淺談機(jī)電安裝與土建施工的配合[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012(25).

[5]張建輝,李朝陽(yáng).水利工程施工機(jī)電安裝出現(xiàn)的問(wèn)題分析與解決措施[J].科技致富向?qū)?2011(6).

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