吳義祥, 琚詒忠
(1.合肥工業大學 數學學院,安徽 合肥 230009;2.桐城師范高等專科學校 理工系,安徽 桐城 231400)
縣域旅游業邊緣性因子分析
——以安徽省桐城市為例
吳義祥1, 琚詒忠2
(1.合肥工業大學 數學學院,安徽 合肥 230009;2.桐城師范高等專科學校 理工系,安徽 桐城 231400)
本文通過對桐城市旅游業邊緣性因子進行分析,確定了旅游資源是決定邊緣型旅游地性質和程度的關鍵因子.進而提出合理調度,促進邊緣型旅游地-桐城市旅游產業的開發,設立切實可行的旅游項目,分期建設,逐步擴大市場規模等建議,以確保桐城旅游市場的健康發展.
桐城市;旅游;因子;邊緣性
旅游資源是能夠吸引人們產生旅游動機并進行旅游活動的各種因素的總和,是旅游經濟活動得以開展的前提和基礎[1].邊緣型旅游地與核心旅游地具有一定的空間聯系,本研究旨在認清邊緣型旅游地—桐城市旅游業所處的位置,設立切實可行的旅游項目,逐步擴大桐城市旅游市場規模,從而確保桐城旅游市場的健康發展.
桐城市位于安徽省中部偏西南,面積 1571平方公里,總人口 77.5萬.曾先后榮獲中國最具投資價值文化旅游名城、全國文化工作先進市、安徽省文明城市等榮譽.
2.1 桐城市旅游客源市場現狀
從政府部門統計調查所得到的數據來看,近年來在政府高度重視和大力支持下,桐城旅游總收入從 2012年的44163萬元增長至 2013年的 50770萬元,國內游客則從2012年的 85.4萬人次增至 2013年的 91.3萬人次.無論從一般縣級市應該具有的游客數量和旅游收入規模水平來看,還是從正式旅游景點的發展和游客狀況來看,桐城旅游市場都處于起步時期.
2.2 交通狀況
桐城市綜合交通網現有里程 1807公里,其中鐵路 50公里,水運里程 200公里,公路 1557公里,綜合交通網密度為 109.9公里 /百平方公里.全市已經初步形成了以市區為中心,以“滬蓉線、206國道、合九鐵路”為骨架,以省道、縣道、內河航道為干線,以鄉村道為連接線的綜合交通網絡.
2.3 旅游開發狀況
從桐城全市范圍來看,目前真正意義上的旅游景點只有文廟和文和園兩家,旅行社有兩家,旅游商品生產企業有兩家,旅游飯店有幾十家,總體來看,桐城旅游業還處于起步階段.
2.4 經濟發展狀況
2012年全市總人口 77.5萬人,全市實現地區生產總值190億元,比上年增長 12%.桐城經濟發展迅速,工業體系發達,綜合經濟實力位于安徽省前列,也是全國科技工作先進市和全國鄉鎮企業百強市.較強的經濟實力不僅可以帶來較多的商務游客,激發市民參與旅游、休閑、娛樂活動的熱情,而且還能為桐城旅游業的發展提供資金、技術等方面的支持,使桐城旅游業的發展站在較高的起點上.
3.1 邊緣分布
對于二維隨機變量(ξ,η),有時我們需要對其中的任何一個隨機變量ξ(表示旅游地)或η(表示旅游地邊緣性因子)的分布進行討論,而對另一個隨機變量的取值不加以限制.這樣得到的隨機變量ξ或η的分布稱為(ξ,η)的邊緣分布.

根據離散型隨機變量(ξ,η)的聯合分布列則按定義很容易求得邊緣分布列.如下表所示,只要將表中的各行分別相加就得到 ξ的邊緣分布列,將表中的各列分別相加就得到 η的邊緣分布列,分別為.如下表

3.2 匯總方法
本項目是一項應用性研究,研究數據必須兼具客觀性和實用性,才能被社會和廣大游客所接受.專家評審結束后,課題組匯總專家評審意見,結果如下:
1.由上表分別求出旅游地資源的邊緣分布列 P(ξ=xi)=pi.和旅游地邊緣性因子的邊緣分布列 P(η=yj)
3.對上述計算數值先作隸屬度換算,經加權平均、測試和征求專家意見,選定各邊緣性因子評價指標權重如下:

經濟發展水平邊緣性因子從公路等級和密度上看0.31 0.071 0.06 0.04 0.24 0.06 0.08 0.07 0.069從旅游資源數量和等級上看旅游資源邊緣性因子 旅游資源經濟邊緣性因子從旅游資源的豐度上看從旅游資源的特色看從旅游交通要素上看旅游交通邊緣性因子 旅游品牌邊緣性因子從旅游交通網絡上看
根據以上對縣域旅游業邊緣性因子的分析—以桐城市為例,可得表 4—1:

表4—1
依據上述分析,針對桐城旅游市場發展面臨的問題,建議認真做好目標市場定位工作,根據不同的市場需求,設立切實可行的旅游項目,分期建設,逐步擴大市場規模,確保桐城旅游市場的健康發展.
〔1〕甘枝茂,馬耀峰.旅游資源與開發[M].天津:南 開大學出版社,2000.1-378.
〔2〕桐城市旅游局旅游發展總體規劃.2012.
〔3〕保繼剛,楚義芳.旅游地理學[M].北京:高等教育出版社,1999.1-269.
〔4〕盛驟,謝式千,潘承毅.概率論與數理統計[M].北京:高等教育出版社,2008.6.
F592
A
1673-260X(2014)08-0098-02
安徽高校省級自然科學研究項目(KJ2013B297)