最新船舶節能設備概覽

沈蘇雯

節能設備的研發一直是航運業的熱點之一，特別是面對歷史罕見的市場低迷和油價高企局面，船舶節能設備不僅可以降低船舶能耗，節省燃料費用，還可減少環境污染，獲得經濟和環保雙贏。總體來看，目前常見的節能設備根據節能效果和方式不同大致可以歸納為三大類，減少船舶阻力型、提高推進效率型和改善廢熱回收型。

減少阻力型

船舶消耗的燃料大部分都花費在與航行阻力的抗爭中，這些阻力包括空氣阻力、興波阻力和海水摩擦阻力，如果能減少這些阻力，則可有效改善能效。減少空氣阻力方面常用的手段是設計具有減阻效果的上層建筑和獨特船型，而減少興波阻力和摩擦阻力多依靠節能設備來實現。

1、破浪板（STEP）

在減少興波阻力的方面，這一類節能設備比較常規的都是在船體上加裝一些小配件，達到減小興波阻力減少能耗的效果，近年來也誕生了一些值得注目的新產品。

日本內海造船于2011年1月14日發表了一項用于汽車運輸船的新型節能裝置“破浪板“（Spray Tearing Plate）。該裝置為板狀，安裝于船首吃水線上，可抑制興波阻力帶來的船速下降，達到改善燃料效率的目的。

興波阻力大小并不僅取決于船舶水線以下的形狀，水線上的形狀也有很大的關系。經研究發現，要使興波阻力較小，船首水線以上的形狀也要較小。為了減少興波阻力而改良水線以上形狀達到減少能耗的目的，研究人員在水線以上船首部分加裝了長5米左右的附加物，這是一種比較簡便的改良方法。……