九號(hào)線3D模擬導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)

張旭 丁棟梁 鄒承良 吳君燁 王希揚(yáng)

［摘要］軌道交通成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)后，復(fù)雜性增大，給乘客帶來不便，本文設(shè)計(jì)出滿足乘客實(shí)景導(dǎo)航的3d模擬導(dǎo)航系統(tǒng)，將asp技術(shù)和3dmax建模相結(jié)合，提供線路查詢、3d導(dǎo)航、新聞、留言、分享等功能。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面采用SQL2000數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，并有功能完善的后臺(tái)管理，能夠方便快捷地提供3d模擬導(dǎo)航功能，方便乘客對(duì)于乘坐九號(hào)線時(shí)的自助查詢。

［關(guān)鍵詞］系統(tǒng)開發(fā)3D模擬導(dǎo)航系統(tǒng)系統(tǒng)分析

［中圖分類號(hào)］TP273［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A［文章編號(hào)］2095-3437（2014）06-0144-02

一、引言

城市軌道交通因其交錯(cuò)復(fù)雜和貫穿于地上地下的特點(diǎn)迫切需要一套能提供全景引導(dǎo)的導(dǎo)航系統(tǒng)。目前，市場(chǎng)上多數(shù)導(dǎo)航系統(tǒng)均只是簡(jiǎn)單的線路顯示和換乘引導(dǎo)，沒有一套系統(tǒng)能將車站內(nèi)的具體實(shí)景詳實(shí)地展現(xiàn)出來，從而更方便地引導(dǎo)乘客出行。

二、系統(tǒng)整體分析與設(shè)計(jì)

（一）ASP技術(shù)

ASP是一種服務(wù)器端的腳本技術(shù)，使用它可以將HTML語(yǔ)盲、腳本語(yǔ)言和Active控件組合在一起，可以產(chǎn)生和執(zhí)行動(dòng)態(tài)、交互且高效率的基于web的應(yīng)用程序。

（二）3Dmax建模

3DMax是Autodesk公司開發(fā)的基于PC系統(tǒng)的三維動(dòng)畫渲染和制作軟件。本系統(tǒng)使用其三圍制作功能，可將地鐵車站內(nèi)部的三維構(gòu)建圖展現(xiàn)出來。

（三） 系統(tǒng)模塊

系統(tǒng)功能主要分為四大塊：即查詢首頁(yè)、其他查詢、最新新聞、聯(lián)系我們等模塊。系統(tǒng)管理后臺(tái)包括：管理員管理，站點(diǎn)管理，3D視頻管理，3D圖片管理，新聞管理，分享管理，留言管理等功能。

（四） 系統(tǒng)功能

1. 查詢首頁(yè)：首先提供線路查詢功能，乘客輸入出發(fā)站和到達(dá)站即可查詢到經(jīng)過車站等信息。在經(jīng)過的一些比較復(fù)雜的車站中可以查看到該車站的各個(gè)出口和出入口到車站站臺(tái)的引導(dǎo)視頻。

2. 其他查詢：在該模塊主要以車站為搜索依據(jù)，選擇車站后可以查詢到相應(yīng)車站的出口以及附近的路線、3d模型圖片展示、乘客對(duì)該車站附近信息分享等。

3. 最新新聞：主要向用戶提供九號(hào)線和其周邊的新聞信息等。

4. 聯(lián)系我們：留言板功能，主要用于用戶和我們之間的交流，反饋新信息和提出建議，這樣可以更好地為乘客提供服務(wù)。

（五） 系統(tǒng)后臺(tái)

1. 管理員管理：增加刪除管理員，保證后臺(tái)信息的安全。

2. 站點(diǎn)管理：主要修改和刪除車站出入口信息和相應(yīng)道路信息，保證信息的準(zhǔn)確有效。

3. 3D視頻管理：添加3d導(dǎo)航視頻。

4. 3D圖片管理：添加3d建模圖片。

5. 新聞管理：發(fā)布最新新聞。

6. 分享管理：管理乘客發(fā)布的分享信息，刪除無效信息（廣告、色情、垃圾信息等）。

7. 留言管理：發(fā)布最新新聞，刪除無用信息。

（六） 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)（SQL2000）

該系統(tǒng)采用的是SQL2000開發(fā)工具作為平臺(tái)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)的，數(shù)據(jù)庫(kù)名為sjk，共有8張數(shù)據(jù)表，若干字段。依次為3dmovie.dbf、3dpic.dbf、admin.dbf、line.dbf、liuyan.dbf、main.dbf、news.dbf、share.dbf。

三、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)

（一）系統(tǒng)設(shè)計(jì)

系統(tǒng)使用asp技術(shù)建立網(wǎng)站和3d建模技術(shù)相結(jié)合，在動(dòng)態(tài)網(wǎng)站的基礎(chǔ)上加入3D建模圖片和3D建模引導(dǎo)視頻，使單一的導(dǎo)航更加清晰明了，發(fā)揮更好的導(dǎo)航作用。

（二）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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圖3-1九號(hào)線3D模擬導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單圖

（三）系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)（部分代碼）

1.線路查詢結(jié)果顯示

用request接收傳遞過來的到達(dá)站和出發(fā)站的名字，然后從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出其間的車站名并根據(jù)不同車站間的順序進(jìn)行排序。

<% a=request（“cfz”）

b=request（“ddz”）%>

<% set rs0=server.createobject（“adodb.recordset”）

Sql0=“select * from linewhere station_name=‘”&a&“ ”

Rs0.open sql0,conn,1,1

set rs1=server.createobject（“adodb.recordset”）

sql1=“select * from linewhere station_name='”&b&“' ”

rs1.open sql1,conn,1,1%>

<% qidian=rs（“paixu”）

zhongdian=rs1（“paixu”）

set rs2=server.createobject（“adodb.recordset”）

ifqidian < zhongdian then

sql2=“select * from line where paixu >= ”&qidian&“ and paixu <=”&zhongdian&“ order by paixu asc” else

sql2=“select * from linewherepaixu >= ”&zhongdian&“ and paixu <=”&qidian&“ order by paixu desc”end if

rs2.open sql2,conn,1,1%>

<% do while not rs2.eof %>

<%session（station）=rs（“station_name”）%>

<%= rs2（“station_name”）%>		”>查看<%= rs2（“station_name”）%>站內(nèi)3D導(dǎo)航

四、系統(tǒng)功能分析

九號(hào)線3D模擬導(dǎo)航系統(tǒng)可以滿足滿足九號(hào)線乘客出行線路的查詢，在極大程度上滿足乘客出行需求。系統(tǒng)有基本的模擬導(dǎo)航功能，能方便快捷地完成九號(hào)線的經(jīng)過車站和線路的查詢；在模擬導(dǎo)航的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)又添加的3d視頻導(dǎo)航，極大地方便了乘客對(duì)與線路查詢和車站內(nèi)結(jié)構(gòu)布置和功能設(shè)施的分布；同時(shí)，系統(tǒng)有新聞發(fā)布和乘客分享兩大功能，在導(dǎo)航之余還能給乘客一些其他的建議，如：周邊景點(diǎn)、道路等，都對(duì)乘客有極大的幫助，是其他系統(tǒng)無法完成的。

由于上海地鐵線路過于復(fù)雜、還有一些線路正在修建中，我們只制作了九號(hào)線的導(dǎo)航，希望在不久之后，能迅速完善建立起上海整個(gè)交通網(wǎng)的導(dǎo)航引導(dǎo)，滿足乘客日益增加的出行需求。

五、系統(tǒng)特點(diǎn)及應(yīng)用前景

1.專門針對(duì)于上海城市軌道交通九號(hào)線的模擬導(dǎo)航，提供線路查詢和車站信息查詢。

2.與其他導(dǎo)航系統(tǒng)不同的是該系統(tǒng)使用的是3d視頻導(dǎo)航和使用車站3d模型的圖片向乘客展現(xiàn)車站內(nèi)情況。

3.系統(tǒng)運(yùn)行界面清晰簡(jiǎn)單。

4.針對(duì)九號(hào)線除了提供導(dǎo)航功能外，還有車站信息﹑最新信息﹑留言和分享等功能。

5.具有完備的后臺(tái)管理，所有的車站信息都可通過登錄后臺(tái)進(jìn)行管理。

［參考文獻(xiàn)］

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［責(zé)任編輯：左蕓］