服務地方經濟建設背景下高職物流管理專業建設探討

【摘要】以廣西工業職業技術學院物流管理專業為例，探討從課程體系建設、師資隊伍建設、實訓基地建設、校企合作等方面加強高職物流管理專業建設，提高其服務地方經濟建設的能力。

【關鍵詞】地方經濟服務高職物流管理專業建設

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）05C-0059-03

《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006—2020）》明確提出：“鼓勵、推動大學與企業和科研院所進行全面合作，加大為國家、區域和行業發展服務的力度”。高職院校是高校的重要組成部分，是培養適應地方經濟發展需要的高技能型人才的高地，必須為地方生產、建設、管理、服務第一線培養具備綜合職業能力和全面素質的高技能人才，必須注重學生技能和動手能力培養，發揮自身服務區域經濟發展的能動作用。因此，高職院校要達到人才培養與人才使用相契合的良性循環，就要根據區域產業結構和社會需求及時調整專業設置及明確專業建設方向，注意專業建設與地方產業結構發展的緊密聯系，形成高職專業建設與區域產業結構發展的雙向耦合。本文擬以廣西工業職業技術學院為例對服務地方經濟建設背景下高職物流管理專業建設問題進行探討。

一、物流管理專業服務地方經濟建設的必然性

《貴港市“十二五”規劃綱要》指出：“加快發展現代物流等生產性服務業，建設宗教文化生態旅游城市。到2015年，力爭服務業增加值突破350 億元，年均增長14%以上。構建西江經濟帶現代物流中心；加快規劃建設十二個物流園；著力打造十個專業市場；積極報建綜合保稅區；持續改善物流服務環境，增加交通、信息、口岸等物流設施投入，繼續抓好貴港信息服務中心等信息平臺建設，培養物流人才，提高物流管理和服務信息化、標準化、規范化水平，降低物流成本，不斷完善現代物流體系；培育一批大中型現代物流企業。”這表明，物流業在貴港市社會經濟發展中具有非常重要的作用。廣西工業職業技術學院作為貴港市唯一一所地方高職院校，應從自身院校專業特點出發，深化教學改革和特色專業建設，切實適應廣西和貴港市物流行業發展對專業人才培養的要求，使專業建設和崗位設置及其能力標準相對應，為貴港市培養大批高素質應用型高職物流管理專業人才，更好地為經濟與社會發展服務。

二、物流管理專業建設存在的問題

廣西工業職業技術學院物流管理專業于2004年7月開始招生，2007年11月被確定為校級教學改革試點專業和重點專業，2008年11月被認定為學院“十一五”期間第一批立項建設的校級特色專業。近年來，隨著國家對高職教育的日益重視，廣西工業職業技術學院物流管理專業不斷深化教學改革與專業建設，把特色專業建設與課程建設結合起來，以特色專業建設為龍頭，以課程建設為載體，加強教學團隊建設、實驗室建設，進一步優化專業人才培養方案，改革創新專業人才培養模式，深化課程體系改革，在教學內容、教學方法和手段、教材建設和教學效果等方面取得較大成效，為服務地方經濟發展、培養合格高技能型人才做出了極大的努力。但當前該校物流管理專業建設尚存在以下一些問題和不足：

首先，專業特色不夠突出，校企合作有待進一步深入。高職院校要走特色辦學之路，必須緊密結合地方經濟社會發展，培養能夠滿足地方經濟建設發展實際需要的人才。經過多年的努力，廣西工業職業技術學院物流管理專業目前確實形成了以內河港口、連鎖物流為主要就業指向的專業特色，但還存在特色不夠突出、專業定位還不夠明確、專業課程建設成果難以形成體系等問題。同時，盡管充分認識到了校企合作對學校發展的重要意義，但本專業與地方行業、企業互動不夠，校企合作僅停留在表面，校企聯合比較松散，不夠深入。

其次，“大師級”學科帶頭人和教學名師少。隨著專業的發展，師資隊伍的基數不斷擴大，科研隊伍的整體素質得到很大提高。盡管本專業師資隊伍中人員的職稱與學歷有了很大的提升，但是總體水平不高，與區內示范、骨干、特色校的差距非常明顯，以“高職稱”“高學歷”“雙師”教師為代表的高層次專業帶頭人非常少，專業教師的實踐能力及為社會、企業服務的能力還比較弱。

再次，實訓室建設有待加強。近兩年來，物流管理實訓室通過設備修購途徑，明顯改善了物流管理專業實訓設備不足的局面，但苦于實訓室面積不足，大量實訓設備集中在一個相對比較小的空間，十分擁擠，不利于開展專業實訓教學，而且對于許多倉儲、裝卸搬運設備的維護使用極為不利。

三、服務地方經濟建設背景下高職物流管理專業建設策略

（一）進一步明確專業建設方向，完善課程結構體系，提高服務地方經濟的針對性

1.根據培養目標調整課程結構。通過對貴港市21家物流相關企業進行調研，根據調研報告進一步了解市場人才需求和行業發展狀況，修訂和調整人才培養方案，明確符合地方經濟發展需要的人才培養目標，結合物流管理專業的特色和優勢，優化符合學生知識、能力、素質結構等的要求的理論教學體系和實踐教學體系，按照專業的技能要求，合理設置專業課程及課程內容，改變重基礎理論、輕技能訓練的現狀，強調“應用已知”、避免“探索未知”的知識結構。選擇成熟的教學模塊，參照國內物流企業作業要求及行業資格標準和課程教學標準，與職業技能鑒定要求銜接，強化職業技能訓練，及時調整專業培養目標，真正做到理論聯系實際、專業技能考核與職業技能鑒定統一。

2.站在專業前沿扎實做好教材建設。一方面，根據貴港市經濟及物流企業發展的需求，為了將現代企業的最新動態和最新技術及時反映在課程教學中，加強與行業企業多層次、多方位的深度合作。定期開展活動，吸取專家對教學計劃、課程設置、教學內容、實踐環節的意見和建議，與合作企業以“任務驅動、項目導向”的方式開發實踐性強的課程教材，同時與企業共同開發緊密結合生產實際的實訓指導書，并在教學實踐中加以應用，以使教學內容與企業實際情況更貼近，努力實現讓企業介入人才培養的全過程，達到雙方共贏與良性發展，為貴港市經濟及物流業的發展作出貢獻。另一方面，以“強調實踐，選編并重，突出特色，穩步提高”為目標，強調選用重視培養學生實際動手能力和可持續發展能力的優秀高職教材，并鼓勵教師編寫適合本專業學生使用的校本教材，確保優質教材進課堂，滿足人才培養的需要。

3.根據職業能力本位原則優化課程內容。一是以就業為導向，根據社會的需求，與合作企業共同選取課程內容，使課程內容與物流從業人員要求相適應。二是按照項目選取課程內容和組織教學，不求學科體系的完整，強調課程內容的應用性和需求性，既體現階段性能力訓練，又實現綜合能力的訓練。課程實踐教學以課內與課外相結合的形式完成，通過物流市場調查、模擬綜合實訓、頂崗實習和社會服務等途徑來完成課程的實踐教學任務。三是吸收現代企業生產最新科技成果，針對職業、崗位設計相對獨立、功能不同的課程模塊，實現一門課程多種功能的目標。

（二）加大物流管理專業建設力度，突出專業建設重點，提升服務地方經濟的有效性

1.加強師資隊伍建設，提高教學的適應性。高職院校服務地方經濟建設的主體是教師。在專業建設過程中要積極采取多種有效措施，在促進教師學歷和職稱提升的同時，重視教師的實踐能力和社會服務能力的提高。要充分利用校企合作的企業，讓專業教師通過定期到企業進行學習培訓、掛職鍛煉、業余兼職等方式參與到企業的生產經營管理中，提高專業教師的實踐能力，增強他們的社會服務能力和服務意識，拓展他們的社會服務領域。針對目前廣西工業職業技術學院物流管理專業高職稱、“雙師”素質教師比例較低及“大師級”學科帶頭人和教學名師少的情況，應建立一支教育觀念新、師德高尚、結構合理、具有較高教學科研水平和較強實踐能力、專兼結合的教師隊伍。首先，短期內可以通過引進一部分高學歷高職稱人才來及時補充專業教學團隊；其次，可以聘請企業專家或有豐富工作經驗的員工為兼職教師參與相關課程的教學；最后，要注重青年教師隊伍的建設，通過企業專家、老教師對年輕教師的“傳、幫、帶”工作，逐步提高青年教師的業務能力、科研能力、實踐能力、專業水平，不斷促進青年教師的成長，為今后的專業建設與發展培養出“大師級”學科帶頭人和教學名師。

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2.完善校內外實踐教學基地建設，提高教學的實踐性。實踐教學是高職專業建設的一個重要內容，實踐教學不能沒有實踐基地。實踐基地通常由學校實訓實驗基地、校外實訓基地及實習基地三部分組成。目前，廣西工業職業技術學院物流管理專業已經創設了功能復合齊全、校園文化和企業文化緊密結合的校內實踐教學環境，建立了現代化的物流綜合實訓室，同時與校外多家企業簽訂了校外實訓、實習基地協議，能滿足物流管理專業校內外實踐教學需要。為了進一步提高教學的實踐性，物流管理專業在今后的建設發展中，一方面，對于校內實訓基地，既要重新合理布局現有的實訓場地和設備，還要盡可能拓展基地場所的空間，以添置存放與專業技能技術應用、創新能力訓練相關的精、大、貴設備，切實提高實訓設備的技術含量，讓學生對現代生產的前沿技術有所認識，同時也提高學院在部分領域的區域性領先地位；另外，可以在原有物流綜合實訓室的基礎上通過開發或購買相關課程的實踐教學軟件，充分利用現代信息技術和實訓室資源，對專業實踐過程進行模擬、仿真，將教學中大量的校外實習轉向由網上實踐教學基地平臺來承擔，減輕校外實踐基地的壓力。另一方面，以優勢互補，互利互惠的原則，新增一大批相對穩定的校外實訓基地，既使得學生有充足的實訓場所，也使得實踐性強的課程的實踐教學得到保障。還可以通過訂單、委培等辦學形式與委培、協作行業企業“協建”實習基地，以滿足每門課程實踐教學的需要。

3.完善校企深層合作，提高適用人才培養質量。“校企合作”、“工學結合”是職業教育人才培養的有效途徑。廣西工業職業技術學院物流管理專業為求生存、求發展和適應經濟的需要，目前已與多家企業建立校外實訓實習基地關系，但數量上還不夠充足，而且由于沒有相應政策和資金的支持，企業的用人機制以及績效考核標準使得企業參與職業教育的積極性不高，大部分企業和學校的合作都僅停留在實習場所的層面上，離真正意義上的“校企合作、工學結合”還有比較大的距離。2011年10月廣西工業職業技術學院物流管理專（下轉第71頁）（上接第60頁）業獲得中央財政支持高職院校提升專業服務產業發展能力的項目資金，在資金使用建設期內要充分利用專項資金深化原有的校企合作辦學模式，開展一些新的更深層次的校企合作辦學建設工作，通過簽署校企全面戰略合作協議，在訂單培養、師資員工培訓、實訓基地建設、頂崗實習管理等方面推進校企合作的深度，從而實現物流管理人才培養質量的提高，使畢業生迅速適應企業要求，更好地為地方經濟建設服務。

總之，從廣西工業職業學院物流管理專業建設的實際情況出發，進一步加強專業建設，改變物流管理專業內涵建設理念和強化物流管理應用型人才培養、凝練專業特色、增強專業服務地方經濟的應用能力，可以更好地為貴港經濟發展提供高素質高技能物流人才，為貴港經濟發展作出更大貢獻。

【參考文獻】

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［4］胡松雨，王國棉，侯江博.強化高職院校專業建設，服務地方經濟［J］.城市建設理論研究，2012（6）

【基金項目】2013年度廣西高等教育教學改革工程項目（2013JGB407）

【作者簡介】朱俊麗（1971-），女，廣西貴港人，廣西工業職業技術學院講師，碩士，研究方向：物流管理。

（責編王一）

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