像馬永生那樣創(chuàng)新工作

○ 文/本刊評論員

今天的石油人不僅需要理論、實踐創(chuàng)新，而且需要為國有企業(yè)的市場化發(fā)展尋找一條全新的道路。

北京時間3月24日晚，馬來西亞總理納吉布在緊急發(fā)布會上確認，失聯(lián)的馬航MH370客機在南印度洋墜毀，機上無人幸存。17天來，馬航航班MH370像謎一樣消失在茫茫夜空，成為國內外輿論關注的焦點。飛機上的中國乘客及外籍乘客的安危，時時牽動著人們敏感的神經。在此期間，天上、海里、地面……幾十個國家的飛機、軍艦、衛(wèi)星，全力以赴尋找這架失聯(lián)客機。

事實上，無論從哪個角度看，這都是一場高科技的競技，創(chuàng)新能力的展演，顯示了一個國家多方面的綜合實力。

當今世界，和平發(fā)展要靠創(chuàng)新，經濟轉型要靠創(chuàng)新，企業(yè)生存更要靠創(chuàng)新。

近日，中國石化召開科技進步工作會議，要求全面深化改革，充分激發(fā)創(chuàng)新活力，積極踐行創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，全面推進技術進步，提高發(fā)展質量和效益，驅動和支撐公司轉型發(fā)展。

應該說，這樣的部署和安排，抓住了企業(yè)發(fā)展的“牛鼻子”。其實，創(chuàng)新發(fā)展一直是我國三大石油公司的共同特色。在今年的國家科技獎勵大會上，中國石化、中國石油、中國海油分別有4項、3項和1項成果獲獎，展示了三大石油公司的發(fā)展實力。

剛剛公布的中國石油2013年度業(yè)績報告披露，四川盆地天然氣勘探獲重大突破，安岳氣田龍王廟氣藏新增天然氣可采儲量1875億立方米，是目前中國發(fā)現單體規(guī)模最大的特大型海相碳酸鹽巖整裝氣藏。這項成果的取得，與中國石油創(chuàng)新發(fā)展的深層天然氣地質理論與技術密不可分。

新中國石油工業(yè)的發(fā)展其實就是不斷創(chuàng)新的歷史。上世紀五六十年代，以李四光為代表的中國地質學界，創(chuàng)造了具有中國特色的陸相生油理論，指導發(fā)現了大慶、勝利、遼河等一批油氣田，宣告了中國“貧油論”的破產。進入本世紀，以中國石化總地質師馬永生為代表的新一代地質學家，在“海相碳酸鹽巖超深層油氣勘探理論和實踐”方面取得了引領世界的成果，相繼在四川盆地南方海相地層中找到了普光氣田、元壩氣田等重大發(fā)現。

因為堅持創(chuàng)新、勇于創(chuàng)新，馬永生和其團隊在油氣勘探理論和實踐中取得了超越前人的成果。馬永生的故事和經歷令人鼓舞，給人以啟迪。無論在哪個領域，故步自封遲早要被人淘汰，只有不斷創(chuàng)新，“幸運”才會格外青睞。

老一代石油人曾經創(chuàng)造了中國石油工業(yè)的輝煌。今天的石油人面臨著比老一輩更復雜的生存環(huán)境，不僅要理論創(chuàng)新、實踐創(chuàng)新，找到和生產更多的油氣資源，而且面臨著體制改革、機制改革，為大型國有企業(yè)的市場化發(fā)展尋找一條全新的道路。

創(chuàng)新、創(chuàng)造、改革、發(fā)展，歷史已經將更為繁重的任務責無旁貸地放到了這一代人肩上。這既是責任也是機遇，既是考驗也是幸運。