汽車發動機異響故障檢修分析

◆羅艾軍

(內蒙古呼倫貝爾市海拉爾區第一職業學校)

發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關系著汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單來說，發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油(汽車發動機柴油)或天然氣的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹，推動活塞做功，轉變為機械能，這是發動機最基本的原理。發動機的所有結構都是為能量轉換服務的，發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計、制造、工藝還是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然沒有改變。這是一個富于創造的時代，那些發動機的設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成一個復雜的機電一體化產品，使發動機性能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發動機的性能作為競爭亮點，現在的汽車發動機不僅注重汽車動力的體現，更加注重能源消耗、尾氣排放等與環境保護相關的方面，從而使人們在悠閑的享受汽車文化的同時，也能保護環境、節約資源。

一、中職汽車發動機異響故障檢修分析必要性

1.中職教育是我國教育體系中的重要組成部分，隨著我國素質教育落實程度的不斷加深，人們對學生能力差異的認識也在逐步明確。中職教育是作為使孩子具備適應社會的職業能力要求的教育方式，也在素質教育分層次教學過程中扮演著重要的角色。

2.正所謂條條大路通羅馬，所以要實現對學生素質教育的目的，并不是僅僅只有傳統初中、高中、大學教育才能完成。中職教育，作為素質教育分層次教學的重要組成部分，其教育學生的真正目的是幫助學生，提高綜合素質能力的同時，讓學生根據興趣，發揮所長并在一定程度上幫助學生建立起適應社會要求的職業能力。.

3.隨著我國國民經濟的不斷提高，我國實現了私家車總量劇增的發展目的。相信在未來我國經濟建設和社會建設的帶動下，未來我國私家車保有量將會繼續增長，所以未來我國汽車行業前景也會一篇光明。中職教育開展汽車專業的教學，一方面是為滿足當今社會對汽車專業人才的巨大需要，另一方面也是為了通過對學生進行汽車專業的教育，幫助學生更好的建立起適應社會的能力事學生實現自身的社會價值。

4.發動機基礎知識的教育，是中職汽車專業的重點。這不僅僅是因為發動機自身在整部汽車中國所占有的重要地位，還因為發動機原理，是聯系整個動力能源轉化領域的關鍵。所以對學生進行發動機基礎知識教育，要兼顧發動機基本原理教育的同時，還要針對發動機異響故障進行重點分析。中的分析發動機異響故障，是為了讓學生更詳細的掌握發動機內部組成，及各個零部件之間的作用。

對中職學生進行發動機異響故障分析，要求中職汽車專業教師要保證學生學習質量，實現學生可以獨立檢修發動機異響故障的目的。因為中職專業的學生，未來的主要就業方向就是汽車行業，而作為汽車的心臟，對發動機異響故障的檢修是對學生職業能力的基本要求。

二、中職汽車發動機異響故障檢修要點分析

(一)根據發動機異響位置檢修汽車發動機異響故障檢修要點

1.在對學生進行汽車發動機異響故障檢修教育的時候，教師首先要求學生會判斷發動機異響發出的位置。因為在檢修發動機異響古裝的過程中，明確產生異響位置就相當于知道了發動機內部機理的故障。

2.發動機正時中間齒輪異響。處理辦法為更換中間齒輪，或者是更換凸軸齒輪、空氣壓縮機齒輪。發動機翹曲變形也可能造成發動機正時中間齒輪異響，所以針對這一情況的處理辦法是更換過正時同步齒輪室蓋底板。如果經以上零部件更換措施后的發動機，還有異響故障存在，我們可以用百分表對座孔進行失圓情況的檢測。因為座孔失圓也可能導致發動機正時中間齒輪異響故障。

(二)根據發動機發出的異響特點檢修汽車發動機異響故障檢修要點

1.汽車發動機發出低沉、短促，類似敲擊的異響，主要是由于汽車發動機連桿瓦間隙過大引起的。

2.汽車發動機正時齒輪室發出“嘩嘩”或者“吱吱”的異響，分別是由汽車發動機平衡軸等軸承的鋼球出現磨損導致的，和汽車發動機平衡軸等軸承出現松動導致的。

3.汽車發動機氣缸下部有類似金屬敲擊的異響存在，則可能是連桿螺栓松動導致的。

4.汽車發動機正時齒輪室發出“克拉克拉”的異響，主要是正時齒輪室的齒輪間隙過大造成的。

5.汽車發動機加速時，主軸承附近出現明顯并且持續敲擊聲的異響，就是主軸瓦間隙過大導致的。

6.汽車發動機主軸位置，發出類似金屬的不規則敲擊聲的異響，主要是由曲軸軸向間隙過大導致的。

落實對中職學生汽車發動機異響故障檢修分析的有關教育，是幫助學生建立起對汽車發動機認識的有效途徑。通過對中職學生進行汽車發動機異響故障檢修分析的相關教育，是培養學生適應社會職業能力的必要手段。

［1］邢軍，馮子耕，張印宏，陳立杰.汽車發動機怠速不穩問題研究［J］.科技資訊，2010，(18).

［2］陳計，曲英凱.淺談汽車發動機拆裝及綜合故障診斷技術［J］.科技創新導報，2011，(17).

［3］姚天國，章燕，吳小紅，吳秋紅.從尾氣排放分析汽車發動機的故障［J］.科技創新導報，2011，(04).