探究公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術和質量控制

周強華，周偉華

(撫州市公路局崇仁分局)

探究公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術和質量控制

周強華，周偉華

(撫州市公路局崇仁分局)

隨著我國社會經濟的發展，人民生活水平的提升，人們對生活質量要求越來越高，尤其是近些年來，私家車數量的增多，促進了我國公路基礎設施建設發展。通過對公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術進行探討，保證其施工質量，實現我國公路橋梁的安全運行。

公路橋梁;施工建設;灌注樁技術;質量控制

1 做好施工前準備

1.1 施工方案審核

做好公路橋梁施工前的準備工作有著重要的意義，首先施工人員要對鉆孔灌注的施工方案進行嚴格審核，發現問題時要及時修正。檢測人員要對設計圖紙、地質報告以及現行的施工標準進行設計核查，要保證每一項施工方案都符合我國公路橋梁施工建筑的要求。同時相關人員要做好安全保障措施，制定突發性事件預測，制定科學的應對措施，減少事故對施工單位造成的經濟安全損失等。審核人員在審核的過程中要善于提出問題，發現問題，將安全工作做到為，減少施工安全事故的發生。

1.2 測量放樣

在進行工程施工前，相關人員要對測量儀器進行測量和校正，尤其是要對路線的中線、導線、水準點等進行反復測量，發現問題時要及時糾正，保證測量儀器的精確度。同時檢測人員要對道路的中心樁進行嚴格定位，必要時可以在周圍布置護樁，保證施工質量水平。

1.3 鉆機安裝位置

鉆機在進行安裝時，需要保證其穩定性，這樣才能夠保證鉆孔施工質量。對于有鉆塔的鉆孔機，安裝人員可以先利用鉆機的動力和附近的環境，來將鉆桿移動到相應位置，用千斤頂將機架頂起，對其進行準確定位，然后保證起重滑輪、鉆頭和護筒中心在一條垂直線上。通過對鉆機安裝位置的定位，可以減少鉆孔施工質量問題，保證公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術的安全性。

1.4 其他施工準備

施工人員在進行公路橋梁施工時，除了要做好以上準備工作外，還要做好以下準備工作。第一，要檢測灌注樁使用到的水源，在施工時可以保證鉆機的正常進行，較少施工問題上的出現。一般情況下，泥漿循環系統要設置相應的沉淀池，檢測人員還要對導管質量進行檢測，導管要做水密性承壓試驗。混凝土的料斗尺寸要和設計方案相符合，要對混凝土的廠家以及質量進行嚴格控制，杜絕使用不合格的建筑材料，進一步保證施工質量，除此之外，還要對施工樁位進行復核審查，減少樁位的偏差。發現問題時要及時采取措施解決，并且要做好相應的記錄工作，保證每一項數據的準確性。

2 灌注樁施工技術

2.1 埋置護筒

施工人員在埋置護筒時需要根據全站儀坐標放樣，對灌注樁中心的平面位置進行定位，然后再將合格的護筒埋設。首先保證護筒底部以及四周填粘置土分層夯實，一般情況下，護筒的設置高度要保持在離地面0.4 m左右，埋置的深度要保持在2.5 m。其次，在埋置工作完成后需要用全站儀對其進行恢復放樣，最終對樁位進行定位。護筒通常情況才是由8 mm的鋼板卷制而成，可以防止其漏水，而且接頭處沒有突出物，抗壓和耐磨性較高。在埋設時，要保證護筒位置的準確性、穩定性，加強周圍樁位的控制，達到施工的相關要求，減少質量問題的出現。

2.2 制備泥漿

鉆孔泥漿主要是由水、粘土以及其他添加劑組合而成。通過對制備泥漿質量的控制，可以提升鉆機的工作效率，減少施工質量問題。調制后的鉆孔泥漿會經過一定的循環凈化，同時還要根據設備的需求來調節泥漿的稠度。如果泥漿太稀，會導致鉆機的排渣能力較弱，護壁的質量就會下降。如果泥漿的稠度過大，就會降低沖擊頭的沖擊效率。因此在制漿時，施工人可以先將粘土打碎，直接投入到護筒內，使用沖擊錐進行制漿，當粘土已經成為泥漿時，就可以對其進行鉆孔。

2.3 鉆孔施工

施工人員在進行鉆孔時，需要保證其施工質量，這樣才能夠提升公路橋梁的質量，減少施工安全問題。不同的環境要采用不同的施工方案，比如在流沙覆蓋層上施工時，施工人員需要調制護壁的泥漿和循環凈化的泥漿，根據鉆孔的實際狀況來調整施工方案。要加強對泥漿濃度的監測，并且還要注重水頭的調整，通常情況下要保證鉆孔泥漿高于孔外水位1.3 m。盡量保證鉆孔施工的連續性，減少停鉆次數。同時還要保證鉆頭方向，避免沉渣對鉆頭產生不良影響。在鉆孔過程中還要做好相關數據的記錄工作，保證數據科學性和真實性。

2.4 清孔

在進行清孔施工時，施工人員主要就是將鉆孔中存在的雜物清除，從而保證灌注樁的施工質量。如果鉆孔內存在大量的沉渣就會導致灌注樁的承載力下降，最終影響到整個公路橋梁的安全。清孔時，施工人員可以充分利用泥漿在流動時產生的沖擊力，將鉆孔內部的沉渣處于一種懸浮狀態，最終再利用泥漿膠體粘結力將這些沉渣隨著泥漿循環系統帶出鉆孔。在首次清孔后，使其能夠達到設計的一般要求，使泥漿的比重下降到1.1～1.3以下，然后再進行二次清孔工作，這次主要是采用下放鋼筋籠和導管口加悶蓋注入高壓泥漿進行清孔，最終達到施工鉆孔的技術要求。

3 鉆孔灌注樁質量控制

3.1 鋼筋籠制作質量控制

鋼筋籠作為鉆孔灌注樁施工的重要程序之一，它的質量會直接關系到整個工程的施工。因此要保證鋼筋籠的制作質量，減少施工問題。首先要對鋼筋材料進行嚴格控制，檢測其材料質量，合格后再根據設計要求對鋼筋的直徑、長度以及數量、規格等進行制作。要特別重視鋼筋籠吊環長度，是否合乎設計要求，是否能夠滿足公路橋梁運行要求。吊環長度要根據底梁高度的變化而變化，同時還要對鋼筋籠下放進行控制，下放過程中不能夠出現碰撞孔壁的現象，也不能夠強行下放，這樣可以保證鋼筋籠施工質量。如果出現鋼筋籠偏移時，工作人員也要采取糾偏措施，然后再對其成孔重新檢測，保證施工環節質量，提升公路橋梁鉆孔灌注樁的施工安全。

3.2 灌注技術控制

在進行灌注施工時，施工人員首先要對混凝土原料進行控制，這樣可以確保每一個成樁的質量。要對其出廠數據進行嚴格核對，不合格的材料嚴禁用于灌注樁施工中。其次要對混凝土初凝時間進行記錄。一般情況下，混凝土初凝的時間為3～4 h，但是這樣只能夠滿足淺孔小樁的施工要求，在深孔灌注樁的施工中，需要加入緩凝劑延長其時間到8～9 h，進而保證整個工程的施工質量。第三，施工人員要對混凝土攪拌方法進行控制。科學的攪拌方法，可以更好的保證混凝土的流動性和保水性。因此攪拌時，可以先將水泥、沙子以及石子等按照科學比例放入到攪拌機中，并加入30%水，然后在攪拌加入60%水，最終將10%的水分加入其中，施工人員可以按照施工要求對水分進行調節，最終保證施工的要求。

4 總結

我國公路橋梁施工過程中，需要對鉆孔灌注樁技術進行控制，這樣可以更好的保證其施工質量，減少施工問題的出現。在施工時，施工人員要做好相關施工準備，同時還要對其技術進行嚴格控制，達到公路橋梁施工要求。

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［2］韓崇高.公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術探析［J］.價值工程，2011，30(21):18-19.

［3］王道春.趙瑞年.張智先.淺析鉆孔灌注樁在公路施工中的應用［J］.東方企業文化，2012，7(11):89-90.

U445.7

C

1008-3383(2014)03-0114-01

2013-10-25

周強華(1978-)，男，江西崇仁人，助理工程師，從事公路工程施工管理研究。