胡成洪
(黔西南州南下交通工程檢測有限公司)
(1)公路施工單位對抽取的樣品不具有代表性;在試驗檢測工作中,試驗員往往會遇到施工單位所送來的樣品,沒能很好的反應施工過程中各成品的真實情況,根本沒有切實的按照測驗規定去認真檢查施工質量問題。
(2)監理對抽取的樣品監督不嚴,失去了對樣品檢驗的作用;在現實生活中,某些公路施工單位為了節省資源,為了個人的經濟利益,而偷工減料,導致監理工程師檢測的不公正。
(3)樣品送檢時間不夠,樣品還未送檢施工單位就已經進行下一套工序的施工。樣品送驗過晚是因為施工單位的不重視所造成的,就是一些施工單位的領導為了謀求自我利益,急功近利,想盡快完成工程,節省時間而促成的。
世界上沒有完全一樣的東西,所以各個施工隊的技術水平也是不一樣的,自然有好有壞,而其中試驗檢測人員是最缺乏的。如果檢測人員的工作態度和專業技術不過關,那么將直接影響到工程的驗收效果。因此,必須要根據目前檢測人員的自身缺陷,針對性的挑選出一部分人員進行培訓,提高他們的工作能力。
由于我國公路試驗檢測技術起步較晚,因此,相應的法律和法規還不夠健全、完善,這也是影響公路檢測技術發展的重要阻礙因素。為了公路試驗檢測進一步發展、保證公路工程質量,國家相關部門必須完善公路試驗檢測技術相關的法律法規,為公路試驗檢測技術的發展保駕護航。目前,我國已經相繼出臺了一系列的法律、制度等,但是這些法律、規定都過于籠統而且過于陳舊。我們不能否認過去的法律法規對于公路建設的重要意義,但是隨著時代的發展,相應的法律開始逐漸跟不上時代的步伐,這不僅不利于公路建設而且還會為公路建設帶來更大的難題,不得不引人深思。面對這些情況,就要求國家的法律部分積極完善相應的法律法規,為公路建設的健康發展提供一套系統、科學的法律制度。此外,還需要進一步完善試驗檢測機構的職能,更大的發揮其作用,加強對于試驗檢測機構的管理,提高它的專業化和科學化。
公路試驗檢測技術關系到公路工程的質量和工期,它對于公路工程建設的重要性不言而喻。在公路工程開工前,施工單位需要提供充分的檢測報告、合格證等眾多資料。經過監理人員的認真審核后方可開工。施工過程中,有一些硬性的要求必須滿足,它表現為施工控制參數,施工控制參數是公路工程質量的重要保證,施工中首先確定相應的施工參數。施工控制參數通常是指一些施工材料的規格、尺寸要求,這些要求是施工中必須遵循的,否則的話肯定會影響到公路工程的是施工質量。因此,公路工程試驗檢測中必須要認真對待這一步驟,盡量按照相應的規范要求開展工作,將試驗誤差降到最小,以保證數據的準確性和科學性。
工程的施工離不開各項材料,那么試驗檢驗就不能缺少,正應為材料的使用是有相應的規定和實際情況制約的,所以只有按照規范合理科學的檢驗材料,合格的應用于施工中是保證公路工程質量的關鍵。對各類材料做好所有檢查,也就包括非常規的測試,這樣才能知道是不是符合現有的實際的技術滿足。再者,對于新材料等的采用也要按照試驗檢測后的結果實行,只有檢驗后的才可以用,避免盲目施工。
要做好施工過程的質量控制工作,必須從施工方和監理方兩個方面開展。施工方負責人要根據工程的實際情況做好施工機械設備和施工材料的檢驗工作,同時,對于檢驗人員的素質也要嚴格把關,確保檢驗工作的客觀、公正、高效。檢驗工作可以分為兩個部分,一方面通過自檢來提高檢驗工作的效果,另一方面可以找專門的檢測機構進行檢查,通過雙層檢查對現場的施工質量進行控制。對于監理方,要通過系統的監理制度做好現場施工的監理,重點做好施工前的監理工作,只有這樣才能夠提前發現問題,進而解決問題,以免對之后的施工造成影響。
公路施工中,分項工程的試驗檢測在整個工程的試驗檢測中占有重要地位。分項工程的檢測結果是這個分項工程質量的重要表現之一,從檢測結果上可以直觀的看到工程出現的具體問題。因此,要做好公路工程的試驗檢測工作,需要加強對分項工程的質量驗收力度,對于驗收結果要進行仔細分析,并進行總結。如果驗收結果顯示工程中存在問題,要求工程返工。只有這樣才能更好的提高工程的施工質量。
各個級別的質量監管部門應該各管自己的責任,做好質量的管理,做到有效的實施措施,以提高質量管理水平為基準。在工作中,做到質量自檢,質量管理和監督,再者加強各方面的質量意識的教育。
整個公路工程的建設需要多方面的合作,而為了保證公路工程的質量,公路工程施工試驗檢測工作就是必要和需要的一個關鍵,這樣對于保證最后的質量是重要的。鑒于試驗檢測技術在公路工程中的重要性,因此,本文研究這個課題是非常重要的現實意義。
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