道路橋梁施工中高性能混凝土的應(yīng)用

■張 琪 ■中城建第二工程局集團有限公司，江蘇 鹽城 224005

1 高性能混凝土特性分析

1.1 高強度

公路橋梁是我國經(jīng)濟發(fā)展中十分重要的工程項目，為使高性能混凝土更好地發(fā)揮作用，必須確保高性能混凝土具有較高的強度。相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，高性能混凝土與一般混凝土相比，高性能混凝土自身具有較好的抗拉強度、抗剪強度、抗壓強度，可承受巨大的荷載，將其用在公路橋梁施工項目中可取得良好的效果。

1.2 髙耐久性

高性能混凝土具有耐久性強的特點，把其引進公路橋梁施工中，可大幅提高公路橋梁的施工質(zhì)量、增加橋梁整體結(jié)構(gòu)的耐久性、大幅延長公路橋梁的使用壽命，可發(fā)揮較好的運用效果與工程效益。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，高性能混凝土與一般混凝土相比，其密實度要高出3 --10 倍，具有較好的抗腐燭、抗雨淋、抗日曬、抗雨雪等特性。

1.3 高穩(wěn)固性

高性能混凝土結(jié)構(gòu)具有體積穩(wěn)固的性能。在高溫環(huán)境、巨大荷載條件下都不易變形，且不易產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象，完全符合公路橋梁施工的基本需求，有助于增強公路橋梁的質(zhì)量。另外，高性能發(fā)展時期混凝土還具有搞經(jīng)濟學(xué)、高工藝性等特點，使其在實際施工中的質(zhì)量十分穩(wěn)定，并能獲得較高的經(jīng)濟效益。

2 高性能混凝土在路橋工程中的應(yīng)用分析

2.1 道路工程中的應(yīng)用

與常規(guī)混凝土相比，高性能混凝土具備的高穩(wěn)定性，強度以及高耐久性等特點更適合應(yīng)用于道路工程建設(shè)，能夠有效降低結(jié)構(gòu)工程受滲水，沖刷，冰凍以及磨損等因素的影響，可以提高工程使用的效率，高性能混凝土在道路工程中的應(yīng)用，可以依據(jù)其耐久性強特點，來提高路基質(zhì)量，確保路基不會出現(xiàn)沉降等病害，并且還可以有效解決道路施工中混凝土強度低，使用水泥量少之間的矛盾，高性能混凝土的配置，主要是對原材料的選擇，配比，外加劑添加等環(huán)節(jié)進行管理，最后通過科學(xué)的施工工藝來獲取耐久性高，強度高，離析低以及質(zhì)量均勻的混凝土材料，高性能混凝土材料在道路工程中的實際應(yīng)用，應(yīng)以工程建設(shè)的特點以及要求來進行，綜合考慮工程建設(shè)質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)等方面需求，并在此基礎(chǔ)上對施工工藝進行有那就，在提高材料使用效率的基礎(chǔ)上，確保工程施工滿足建設(shè)要求，

2.2 橋梁工程中的應(yīng)用

高性能混凝土與常規(guī)混凝土相比具有更高的強度，剛度，這一特點正好符合橋梁工程的建設(shè)要求，例如大跨度橋梁的主梁，墩基等部位的施工，另外，因為高性能混凝土具備的便于澆筑振搗的特性，以及良好的體積穩(wěn)定性等特點，可以有效提高橋梁結(jié)構(gòu)在惡劣環(huán)境下的應(yīng)用，在提高其使用壽命的基礎(chǔ)上，還具備流動性高，耐久性高以及強度高等有點，降低工程結(jié)構(gòu)出現(xiàn)質(zhì)量問題的概率，高性能混凝土在橋梁工程的引用，主要是將粉煤灰等廢料作為摻和材料，來提高混凝土的強度，耐久性以及抗腐蝕能力，不僅可以節(jié)省材料，降低施工難度，同時可以提高工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，保證工程施工質(zhì)量滿足建設(shè)要求，高性能混凝土應(yīng)用于橋梁工程，主要表現(xiàn)在幾個方面，即在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與強度的條件小，有效延長橋梁跨徑，增加主梁間距，并且可以節(jié)省材料，降低結(jié)構(gòu)自身質(zhì)量，在保證施工質(zhì)量的同時降低造價，

3 高性能混凝土在道路橋梁中應(yīng)用時的注意事項

3.1 攪拌時采用高性能的機器

由于高性能混凝土的物理特性，致使它的用水量非常小，這種低比例的用水量，導(dǎo)致高性能混凝土在攪拌的時候會產(chǎn)生粘稠到一起的狀況，為了避免這種狀況的出現(xiàn)，就需要攪拌時運用高性能的機器，這樣才能使混凝土保持良好的均勻性，并且還能在短時間內(nèi)配制出高質(zhì)量的混凝土。

3.2 配置時要保持比例合理

為了保證配置的混凝土的質(zhì)量較高，就必須保證材料的選取要合理恰當(dāng)，具體的用量也要計算精準(zhǔn)。所以，就要保證比例的合理性，如果比例出現(xiàn)了誤差之后，就會導(dǎo)致混凝土的性能有所降低，這樣就會使導(dǎo)致建設(shè)的橋梁以及道路會出現(xiàn)質(zhì)量的問題，有時還會影響到具體的施工完成時間。

3.3 澆灌時采用罐車

由于高性能混凝土的流態(tài)強，致使在澆灌的時候容易滑落。所以，這時就需要罐車或者泵送，因為這種狀況下如果運用手推方式會是教官的具體操作產(chǎn)生很大困難。所以，采用合理的罐車能夠使外添加劑加入時也方便可靠。

3.4 防護工作要做好

由于高性能的特殊性質(zhì)，就需要更精細(xì)的方法進行護理，才能使其保持良好的耐久力，以便運用，這時就需要運用專業(yè)的防凝縮材料對其進行護理，針對干燥的天氣，做好相應(yīng)的濕度保養(yǎng)，這樣就可以防止裂紋的出現(xiàn);針對寒冷的天氣，還要做好保溫措施，這樣也會避免裂紋的產(chǎn)生。

4 強化混凝土施工性能的措施探討

評價混凝土質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)是以其穩(wěn)定性作為依據(jù)的，要想提高混凝土材料的穩(wěn)定性能，首先要考慮如何提高其抗?jié)B性能，混凝土的抗?jié)B性與其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的密實度有緊密聯(lián)系，一般的混凝土材料其內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為松散，空隙也非常大，這就會導(dǎo)致在日后的使用過程中極易出現(xiàn)變形或沉降的情況，因此，提高混凝土結(jié)構(gòu)的密實度可以通過采用添加凝膠材料來進行空隙的填補，增強其內(nèi)部抗壓性，同時也提高了其抗?jié)B性能，其次，改變混凝土的穩(wěn)定性還要從原料配比和制備環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格把控，混凝土是由水泥石，骨料與界面三相組成的，在粗骨料和水泥石之間存在一個白色環(huán)即所謂的過渡層，其厚度約為50 --100 μm，完全由氫氧化鈣和鈣礬石的粗大結(jié)晶組成，具有比水泥石高的孔隙率，對混凝土的強度，抗?jié)B性與耐久性都不利，因此，必須抑制界面結(jié)構(gòu)的形成，同時為了保證混凝土的工作性，必須摻入高效減水劑，使坍落度增大，而這必然導(dǎo)致坍落度損失快，給施工帶來困難，因此需控制添加劑的使用，再者，為了改善界面結(jié)構(gòu)及水泥石孔結(jié)構(gòu)，必須摻入超細(xì)粉與氫氧化鈣反應(yīng)，生成c-S-H 凝膠。

5 結(jié)語

總言之，路橋建設(shè)具有重要的現(xiàn)實意義，為促進我國路橋建設(shè)事業(yè)的進一步發(fā)展，必須不斷更新設(shè)備和技術(shù)，采用優(yōu)質(zhì)材料和更加科學(xué)的施工工藝。混凝土是路橋建設(shè)中的重要材料之一，其質(zhì)量直接關(guān)乎路橋安全和使用壽命，普通混凝土雖具有材料獲取方便，強度高等優(yōu)勢，但隨著交通荷載的增大，對路橋的質(zhì)量要求更為嚴(yán)格，高性能混凝土是對普通混凝土的改進，強度、韌性、耐久性和體積穩(wěn)定性具有明顯提升，在今后施工中值得推廣應(yīng)用。

［1］吳鋼偉.道路橋梁施工中高性能混凝土的應(yīng)用［J］.江西建材，2014，19∶139.