路橋設(shè)計(jì)中的安全性和耐久性研究

■王家睿 ■內(nèi)蒙古大學(xué)，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010021

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷飛躍，城市化建設(shè)進(jìn)程也隨之推進(jìn)，大量人口涌入到城市當(dāng)中。而人口的增加勢(shì)必為城市的交通帶來(lái)巨大的考驗(yàn)。為了從根本上緩解城市交通擁堵的問(wèn)題，大量的道路橋梁工程處于興建當(dāng)中。而作為工程建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一的設(shè)計(jì)工作，則直接影響路橋的施工質(zhì)量的優(yōu)劣。

1 目前我國(guó)路橋設(shè)計(jì)中安全性和耐久性存在問(wèn)題的分析

(1)沒(méi)有完善的設(shè)計(jì)規(guī)范作為支持。在對(duì)路橋進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要時(shí)時(shí)刻刻根據(jù)國(guó)家以及行業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。然而，無(wú)論是國(guó)家的法律法規(guī)還是行業(yè)的設(shè)計(jì)規(guī)范，均還沒(méi)有形成一套完整的體系，從而在設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，相關(guān)從業(yè)人員失去了最有力的依據(jù)，同時(shí)沒(méi)有完善的規(guī)范就意味著對(duì)其工作約束力的降低。與此同時(shí)，我國(guó)城市路橋建設(shè)正呈現(xiàn)日新月異的變化，新的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)正向著復(fù)雜化的方向發(fā)展，對(duì)于承受載荷的要求日益提升，而我國(guó)目前存在的相關(guān)規(guī)定已無(wú)法滿足現(xiàn)今路橋施工的需要。

(2)設(shè)計(jì)人員沒(méi)有對(duì)路橋設(shè)計(jì)中的安全性和耐久性給予足夠的重視。在對(duì)路橋工程進(jìn)行實(shí)際施工的過(guò)程中，其主要的依據(jù)來(lái)源于設(shè)計(jì)圖紙，因而設(shè)計(jì)方案的合理性以及科學(xué)性將直接決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣。然而在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，部分設(shè)計(jì)人員僅僅為了個(gè)人的利益，將如何節(jié)省工程資金當(dāng)作設(shè)計(jì)的首要任務(wù)，這就使得設(shè)計(jì)人員無(wú)法給予路橋的安全性和耐久性以足夠的重視，從而導(dǎo)致路橋建設(shè)施工的過(guò)程當(dāng)中其結(jié)構(gòu)存在不完善的地方，為路橋的施工質(zhì)量埋下重大的隱患。

(3)設(shè)計(jì)觀念滯后。路橋的安全性和耐久性與路橋的設(shè)計(jì)工作密不可分，然而目前多數(shù)工程為了趕工期，節(jié)約成本，使得設(shè)計(jì)人員往往忽視對(duì)相關(guān)結(jié)構(gòu)以及自身水平的更新和提升，其設(shè)計(jì)依據(jù)以及理念通常是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行。這就導(dǎo)致了設(shè)計(jì)方案并沒(méi)有緊跟時(shí)代的步伐，與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不相匹配。

(4)設(shè)計(jì)工作理論體系不完善。早在上個(gè)世紀(jì)的90年代，國(guó)內(nèi)的相關(guān)專家學(xué)者就路橋設(shè)計(jì)的安全性和耐久性組織了研討活動(dòng)。該活動(dòng)所取得的成果在一定程度上提升了我國(guó)對(duì)路橋設(shè)計(jì)的水平。然而該會(huì)議所討論的話題僅局限在對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以及相關(guān)施工材料的選取等，并沒(méi)有針對(duì)性的貴路橋的安全性和耐久性進(jìn)行深入探討，這就使得相關(guān)學(xué)者在進(jìn)行設(shè)計(jì)工作的過(guò)程中降低對(duì)安全性和耐久性的重視。即便部分學(xué)者對(duì)其擁有高度的重視，但是在實(shí)際的設(shè)計(jì)工作中，并沒(méi)有相關(guān)的理論體系以及規(guī)范作為依據(jù)，最終停止腳步。

2 提升路橋設(shè)計(jì)中安全性和耐久性的建議

針對(duì)上述對(duì)目前國(guó)內(nèi)路橋設(shè)計(jì)中安全性和耐久性存在問(wèn)題的分析，結(jié)合筆者自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就如何提升路橋設(shè)計(jì)中安全性和耐久性提出以下幾點(diǎn)建議:

(1)完善相關(guān)規(guī)章制度。俗話說(shuō)，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，在路橋設(shè)計(jì)的工作中也是這樣，因而相關(guān)部門(mén)應(yīng)組織國(guó)內(nèi)的部分專家學(xué)者，對(duì)目前路橋設(shè)計(jì)中安全性和耐久性進(jìn)行深入討論，將目前落后的規(guī)范進(jìn)行統(tǒng)一修訂，從而使得其能夠適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代的要求，為相關(guān)設(shè)計(jì)人員的工作提供有力的依據(jù)。同時(shí)，應(yīng)提高路橋設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的提高，有助于提高路橋的安全性以及耐久性。對(duì)于載荷相對(duì)較大的路橋而言，應(yīng)運(yùn)用新的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，提升其安全系數(shù)，保證其使用壽命。

(2)對(duì)路橋設(shè)計(jì)的安全性和耐久性給予足夠的重視。在對(duì)路橋工程進(jìn)行施工的過(guò)程中，其安全性以及耐久性的優(yōu)劣將直接決定了該項(xiàng)工程的使用壽命。而路橋的使用壽命以及安全性的好壞，不僅對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響，同時(shí)也直接影響這人民的生命安全。在實(shí)際施工的過(guò)程中，很多因素將會(huì)對(duì)路橋的安全性和耐久性產(chǎn)生不良影響，例如施工工藝的選擇、施工材料的選取、施工環(huán)境的變化等。然而路橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是影響其安全性和耐久性的重要因素之一。相對(duì)而言，國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)工作的過(guò)程中，對(duì)路橋的整體結(jié)構(gòu)重視程度較高，其質(zhì)量也相對(duì)較好。但是對(duì)于細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)卻有所欠缺，同時(shí)對(duì)于路橋的后續(xù)維護(hù)工作也沒(méi)有進(jìn)行充分的考慮。因此，在對(duì)路橋進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)轉(zhuǎn)換思路，從施工人員以及維護(hù)人員的角度出發(fā)，全局考慮，從而能夠顯著的提升設(shè)計(jì)效果，進(jìn)而使得路橋的安全性以及耐久性得以提升。同時(shí)，在路橋的安全性和耐久性得到保證之后，后續(xù)的維護(hù)工作的難度降低，借助相關(guān)檢測(cè)手段，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)路橋的情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，更好的為路橋的安全性和耐久性提供保障。

(3)高度重視路橋的載荷情況。現(xiàn)階段，在城市交通當(dāng)中，超載問(wèn)題相對(duì)較為常見(jiàn)。目前路橋的超載情況共分為以下三種:其一，行使車(chē)輛出現(xiàn)超載現(xiàn)象;其二，路橋的實(shí)際車(chē)流量大于原設(shè)計(jì)方案;其三，路橋超壽命使用。當(dāng)路橋出現(xiàn)超載現(xiàn)象時(shí)，其橋梁的損傷程度將出現(xiàn)相應(yīng)的提升，當(dāng)超過(guò)其一定限度時(shí)，將可能導(dǎo)致破壞性事故的出現(xiàn)。而且超載所導(dǎo)致路橋結(jié)構(gòu)的損傷往往存在于其結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，這就對(duì)路橋的使用性能產(chǎn)生較大的影響。因而在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)重視路橋的載荷情況，結(jié)合其損傷的原因，制定出具有針對(duì)性、科學(xué)性的解決方案。

(4)提高相關(guān)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。其一，對(duì)相關(guān)的從業(yè)人員進(jìn)行全方位的培訓(xùn)，同時(shí)應(yīng)帶領(lǐng)設(shè)計(jì)人員實(shí)地考查施工現(xiàn)場(chǎng)，使其對(duì)施工過(guò)程中所使用的施工工藝，施工材料，施工機(jī)械等進(jìn)行詳細(xì)的了解，從而為其今后的設(shè)計(jì)工作提供幫助;其二，提高設(shè)計(jì)人員對(duì)路橋發(fā)展的認(rèn)識(shí)水平，將原有的靜態(tài)設(shè)計(jì)思路逐步改變?yōu)閯?dòng)態(tài)設(shè)計(jì)思路，從而能夠更好的適應(yīng)現(xiàn)今路橋的發(fā)展;其三，在現(xiàn)今路橋設(shè)計(jì)的過(guò)程中，大跨徑等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的路橋?qū)映霾桓F，因而相關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)在原有的設(shè)計(jì)理念上，大膽創(chuàng)新，根據(jù)復(fù)雜結(jié)構(gòu)路橋的內(nèi)在原理，進(jìn)行實(shí)踐創(chuàng)新活動(dòng)。

3 結(jié)語(yǔ)

路橋設(shè)計(jì)中的安全性和耐久性是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工程，要求參與設(shè)計(jì)的人員需從全局考慮，使得工程能夠達(dá)到經(jīng)濟(jì)、合理、科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)濟(jì)的繁榮以及建設(shè)規(guī)模的增加，使得路橋設(shè)計(jì)的安全性和耐久性具有更加突出的作用。雖然目前國(guó)內(nèi)路橋設(shè)計(jì)中的安全性和耐久性依然存在部分問(wèn)題，然而只要相關(guān)部門(mén)以及學(xué)者能夠認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，努力創(chuàng)新，就能夠使得路橋工程為國(guó)家的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的保障。

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