淺析墊高刀架車圓錐螺紋的方法

肖崢嶸

摘 要：隨著數控設備的廣泛使用，圓錐螺紋車削更簡便，尺寸精度更易保證，但在普通車工中錐度大的圓錐螺紋加工起來比較復雜。本文介紹錐度大的圓錐螺紋加工采用的墊高刀架、刀具反裝的方法，可為職校學生操作實習提供參考。

關鍵詞：墊高刀架 大錐度 圓錐螺紋車削方法

在機械產品中，帶有螺紋的零件應用廣泛。車削螺紋是常用方法，也是車工的基本技能之一。螺紋按形成螺旋線的形狀可分為圓柱螺紋和圓錐螺紋，其有外螺紋和內螺紋之分，并相互配合成對使用。圓錐外螺紋錐度小的加工比較容易，錐度大、螺距大的加工比較困難。

一、圓錐形螺紋的概述

螺紋連接緊固件采用的是普通螺紋。普通螺紋分為公制和英制兩種，公制普通螺紋的牙型角為60°，英制普通螺紋牙型角為55°。英制普通螺紋在管道連接方面應用廣泛。它密封性好，而且越擰越緊，性能穩定，抗剪切能力強，自定心性能好。

二、普通車床車削圓錐體螺紋的方法

1.手趕法

對于一般配合精度較好，生產批量較小的圓錐管螺紋可采用手趕法車削，即在車床大滑板由右向左自動縱向走刀的同時，中滑板手動均勻退刀，從而車出圓錐管螺紋。

2.靠模法

用靠模刀架或車床靠模裝置，控制中滑板的自動退刀車削圓錐管螺紋。這種方法適合批量生產加工精度較高的螺紋零件。

3.絲錐攻螺紋

加工內圓錐管螺紋，還可以使用圓錐體絲錐加工。這種方法操作簡便，可用于精度要求不高且批量生產的零件，如管接頭螺紋等。

（1）刀具的選擇。采用高速鋼車刀，材料為W18Cr4V，零件牙型角為55°，切削抗力和摩擦阻力小，因而切屑排出快，散熱性能好，適合粗車、精車，一次性加工完成。

（2）工件的裝夾。工件較長的需要一夾一頂安裝，保證車床的主軸中心線與尾座的中心線同心度一致。檢查同心度，可采用兩頂尖裝夾工件，車削外圓，檢測外圓兩端尺寸是否相同，若不同則調整尾座的偏移量。

（3）刀具的安裝。對于錐度大的圓錐螺紋，車刀的前刀面朝下，刀尖垂直于工件。

（4）中心孔的檢查及校正。車削第一刀后，為使內應力釋放出來，必須找正中心，即將頂尖松開，左手輕輕扶住工件大端，防止下垂過多，以低速轉動工件，檢查工件中心孔是否擺動。如果中心孔不正，可以用銅棒輕輕敲擊工件的擺動位置，垂直校正中心孔，直到不再擺動為止，然后再頂上活頂尖。頂尖與工件接觸壓力的大小，控制為使活頂尖開始隨工件旋轉后再稍加一點力。

三、墊高刀架車圓錐螺紋的加工步驟

例如：車削R1/2in圓錐管螺紋，每英寸牙數為14牙，外螺紋密封的圓錐管螺紋。

查資料可得，公稱直徑1/2英寸，每英寸牙數14，螺距1.841mm，有效螺紋長度13.2mm，基準距離8.2mm。在基面上的基本直徑：外徑為φ20.955mm，中徑為φ19.793mm，小徑為φ18.631mm。

1.常用的加工步驟

①用三爪自定心卡盤裝夾，工件伸出40mm左右，找正并夾緊。

②車端面。

③小滑板逆時針轉過1°47'24''，車外圓錐，并滿足基準距離為8.2mm，外徑為20.955mm，整個圓錐長不小于19mm。

④在進給箱銘牌上，根據所加工每英寸牙數（14/in） 將手柄拔到需要的位置。

⑤用趕刀法車螺紋，方法是在車床大滑板由右向左自動進給的同時，手動中滑板均勻退刀來保證螺紋的精度。

以上加工方法是常用的，下面介紹錐度大的圓錐螺紋是怎樣加工的。

2.大錐度圓錐螺紋的加工步驟

錐度大、螺距大的工件，采用普通車床無法加工，因為采用正常的從右向左車削退刀十分困難，易扎刀，輕者拉壞刀具，重者拉壞車床，甚至傷人。

可以采用車床主軸反轉，刀具反裝的方法加工，即車床主軸反轉，刀具的前刀面向下安裝，使車刀從左向右移動。隨著錐體的轉動，中滑板手柄橫向勻速進給，反復車削，直至達到所需的尺寸。

需特別強調的是，本方法中，當刀具前刀面向下安裝時，刀尖的中心高低于主軸中心線很多，我們可以把刀架鎖緊手柄松開，在刀架下面墊上墊片，提升刀架，使刀尖對準工件軸線中心高位置。這樣就解決了刀尖低的缺陷。加工內螺紋的方法與之相同。這種方法只能車出右旋錐體螺紋，不能車出左旋錐體螺紋。

采用此方法加工圓錐螺紋，刀架不會與卡盤相撞，不易扎刀，不會損壞刀具，造成廢品。由于車刀前刀向下，因此，切屑向下排出，排屑流暢，切削溫度低，保證了車刀、車床、操作者安全，提高了產品質量。

墊高刀架車削圓錐螺紋的方法，適用于職業院校學生普通車工生產與實習，其中有不足之處，敬請批評指正。

參考文獻：

[1]王公安.車工工藝學[M].北京：中國勞動社會保障出版社.2005.

[2]陳海魁.車工技能訓練[M].北京：中國勞動社會保障出版社.2005.

（作者單位：湖南省汽車技師學院）