淺談如何提高調度員事故處理速度

張志建

摘 要：電網存在著很大的安全隱患，因此存在著大量的不可預見的電網事故，若是電網事故發生得非常的快，并且是相關人員完全沒有意料到的，那就非常的考驗調度工作者，比如說必須要有非常完整的專業知識，心理素質比一般的人員強大，才可以阻止不可想象的后果。如果有一個優秀的調度工作人員能夠快速、準確和穩定地處理事故，那么這個問題就解決了。

關鍵詞：地級調度；事故的處理

電力工作中電網調度工作有著非常重要的位置，它的主要任務就是能夠準確地指揮倒閘操作，同時進行電網的故障及事故的處理，并且要能有效保障電網安全的工作。調度電網的故障工作的處理結果，能夠決定電網是否能安全，正常的運作。隨著日新月異的科技發展速度，電力設備的水平逐日上升，使得電力調度變得越來越現代化，對電網安全的工作有著不可忽視的促進。

一、要全面掌握電力調度事故成因及處理措施

1.故障類型和事故處理

線路故障主要含有三大類型，分別是：單相接地、雙相及三相短路故障。在中性點接地的系統中，用單相線路重合閘的線路，在線路發生單相接地時，保護動作只會跳開故障相斷路器并且進行一次單相重合，當多項故障或者是單相重合失敗，三相斷路器被保護動作加速跳開，并不再進行重合。在中性點不接地的系統中，就算是單相接地也可以繼續運行兩小時。用三相電路重合閘運行的電路，無論是發生相間短路還是單相接地，當繼電保護裝置開始動作，同時三相斷路器跳開，再一次進行重合，如果重合于永久故障，三相斷路器將被加速跳開。220KV及以上一般都采用單相重合閘，而110KV及以下的一般用三相重合閘。

T接是部分110KV的線路連接方式，它的變電站有繁多的方式進行線路安排。110KV的電網它的運行方式一般是不會用環網運行的，單側的開關斷路是線路經常出現的故障，想要將出現故障的線路進行強送線路或者負荷轉供，只有將故障線路與其他線路各側隔離。線路采用投三相線路重合閘的，若線路出現故障，保護動作與開關跳閘重合成功，那么應該立即通知變電的值班人員檢測保護動作情況、故障錄波器它的相關數據和一二次設備情況，通知線路相關負責人帶電檢查線路，保證線路沒有故障，能正常運行。當現場匯報保護動作情況、設備檢測情況、故障點的情況之后，就進行故障的隔離，確保別的設備正常的運行，盡量減少大面積停電的可能性，讓其他的用戶能夠正常用電。

雷擊是一種特殊性的故障，在故障處理的時候，當是單電源線路時，能進行馬上強送電。在特殊的時候可以超過一次，但要做到：

（1）不檢查強送后的結果就開始隨便的進行加載負荷，要檢查各項指標是否正常，選擇正確的操作方式。

（2）遮斷容量要足夠才能夠保證強送成功，不能讓繼電保護、開關的切斷超過允許值進行工作。

（3）若開關一經發現跳閘次數或者異常已很多次，可通過旁路轉代來恢復線路用電。當強送電失敗時，就要把線路改為檢修，并且通知有關部門進行搶修。

2.變壓器的跳閘處理

想要為后方送電必須消除故障之后才可以，這是對變壓器跳閘的規定，不論是否有相關的保護動作，都是不允許強送。并列運行的方式不是110KV主變壓器常用的，在不安裝變低備自投，必須檢查主變變低后備的保護動作是否跳閘，主變跳閘要引起負荷損失。要解決這類問題可以采取轉移負荷、拉閘限電一系列的處理措施。可以把故障點分開，快速恢復變壓器的送電。如果跳閘的是主保護動作，應當檢測裝備是否正常工作，確定變低設備部分沒有故障后可以把變低負荷轉移。

3.負荷控制界面的問題

兩臺150MKV主變是為220KV變站提供動力，操控界面是被主變負荷操作，若是不能夠進行荷轉移存時，可以把母聯100開關轉成轉熱備用。現在需要注意該站110KV是否是雙線運行的，同110KV變電站中的兩線，110KV站220KV分別掛不同的母線但在110KV的變電站掛在同一母線上。若是存在該情況就得將220KV站斷開一條線路開關或者雙線掛在同一母線上運行，避免母聯的100開關的轉熱備其中某一臺主變由于故障跳閘，負荷并沒有甩掉但是雙線運行的其中一條線路倒回來供電及另一條線路由110KV變電部母線的現象，這很可能引起110KV線路及主變嚴重過載。并且要留心母聯開關的轉熱備，使用前需要確保啟動后兩臺主變負荷都不會有過載發生而且負荷分配適當，確保所有110KV母線都有主變變中的中性點與地面相接，來滿足正確使用。

4.地方電廠事故處理的運用

弧垂、發熱等一些異常的現象是在地方電廠在不相同的變電站中相對較少的設備才產生的。一般情況下，調度110KV電網的事故有非常重要的作用。在有些情況下，要注意控制負荷，比如說當解決線路負荷過載時，就可以通過把負荷和地方電廠用同一線路來供電。這種問題在110KV是常見的問題，在地方電廠事故處理中經常遇到。

5.旁路母線事故處理運用

旁路母線的合理使用，能夠豐富調度員解決事故的方法。對于110kV 線路經由一條110KV線路供電的操作及中間一變電站旁路母線，要確定運行方式和電源側開關的保護定值是否可以配合，不然就需要用臨時保護；還要注意操作前要對旁路母線進行充電確保旁母沒有故障。在有條件的情況下，操作時先將兩條線路都轉為熱用備，把旁路的側刀閘合上，要先切斷電源及將線路開關斷開，將電源取下，在操作上要節省時間。

6. 220KV變電站失壓

所有用戶大多數都停電的原因可能是由220KV變電壓失壓造成的，這種故障一般是上一級電網出現了問題而導致。若是發生這種問題，首先要積極聯系上一級的相關人員進行迅速解決問題。自身還要有一定的應急措施，可以根據以前發生的案例進行分析，判斷，是否是存在過的問題？若是新的問題，那么需要解決的時間長，就應該對110KV電網的恢復供電，并對自身的用電進行恢復。

二、加強對調度員進行安全操作技術等方面的培訓

1.在電力調度中，線路安全操作的重要性分析

伴隨經濟的不斷發展，人們在生產和生活方面都對電提出了越來越多的要求，電力需求的增加必然導致對電力網絡要求的提升。我國的電力系統在很長一段時間內的發展都是很落后的，因此面對電力的迅猛增長，電網的壓力可想而知，許多拉閘限電的現象屢見不鮮，很難得到有效改觀。當前，電力調度員對于電網的運行狀況，主要是通過電網的主接線模擬圖板、通過對相關的電力調度管理方面的記錄、相關的停電檢修申請等來了解，進而對電力設備的相關運行情況作出判斷。在實際的操作過程中，電力調度員比較缺乏相對系統的技術手段來進行把關。一旦安全措施不到位，或者信息存在不準確，就有可能出現誤調度，給電網安全運行造成很大的風險。因此，對于電力調度員的安全操作能力進行提升是當前電網不斷發展的必然要求，對于保證電網的穩定運行起著非常重要的作用。

2.電力調度員容易出現的問題

當前，對于電力系統的安全、經濟運行離不開電力調度員的較高素質，尤其是專業素質。在實際的操作過程中，電力調度人員會出現諸多問題，具體表現在以下幾個方面：

第一，缺乏相關的安全意識。在實際的電力調度過程中，一些調度人員沒有相關的安全意識，或者安全意識相對比較弱，如在進行交接班的時候，沒有嚴格按照相關的規程、制度進行，沒有熟練掌握電力調度系統的具體運行方式，從而導致錯誤指令的發出。又如，對于電力調度中任務繁忙的時期，電力調度人員由于缺乏相應的安全意識，很容易導致調度命令的書寫錯誤等。

第二，缺乏相對認真的工作態度。在電力調度工作實踐當中，電力調度人員容易因為工作態度不夠認真而導致諸多問題。例如，電力調度人員在與現場進行核對時，因為工作交接不清、現場回報不清而為及時進行確認等原因容易導致操作錯誤或者失誤。

第三，缺乏相關的安全責任心。在電力系統中 ，有一些電力調度人員，他們不采用規范的調度術語，從而使得在實際的調度操作中經常是按照自己的主觀經驗來對問題進行判斷，從而導致調度操作的失誤。

3.調度員線路安全操作的措施和建議

3.1在“停電檢修申請”中加入相關關聯功能

在實際的電力調度管理中，應該在“停電檢修申請”中加入一個關聯項目，從而來實現電路工作中的整體性，即將申請中的申請號碼作為鏈接口，對于每次的停電檢修都要顯示和它相關的一個申請號。于是，線路的具體工作項目就顯得非常清楚，通過申請號的點擊就可以順利的實現對電路的檢修，從而有效搭建停電檢修申請和停電檢修溝通之間的橋梁。這樣的關聯功能可以有效縮短電力系統中對停電進行檢修的時間，進而提高查找的相關準確性，從而幫助電力調度人員掌握電力系統中的大量復雜線路，降低出錯概率，提高電力調度人員的檢修能力。

3.2改造電力管理系統，提供相關安全措施

在對電力系統進行改造方面，主要指的是調度交接日志的改造；對于安全措施的提供主要是指對電力調度人員提供的相關指導和建議，從而提高他們對線路操作細節的把握程度，明確線路的類型、數目等。

3.3在電力調度系統中研發相關的線路狀態預警功能

由于一直以來線路狀況的安全措施依賴于人為操作，這會大大損失安全措施的精確性和功效。所以提議在調度系統中開發線路警示功能，通過收集和監督電網中的各項基本數據指標，從而得到線路的平穩和安全狀態，并把警示狀態分成不同的級別，按照級別不同來警示調度員，讓他能夠第一時間獲取線路不同的工作和安全狀態，從而能夠讓調度員更好地組織、指揮、操控好全部電網，并為之提供更加全面的效率保證和信息的服務。

三、小結

對于電網事故的處理是結合了電網事故本身的特點進行的，每一個電網事故都是不同的，在不同的電網事故處理中不可能用相同的方式來解決一個問題。

因素是多種多樣，處理起來會有利弊的選擇，機會與風險同在，所以很難把所有問題用工作中的經驗進行準確的判斷和處理，所以電網的事故處理只能夠對出現的問題，進行全面的分析，才可以進行下一步的判斷，接著針對事故選擇與之對應的處理方式，才能夠將電網事故完美至上的解決，所以還需要培養優秀的專業人員。

參考文獻：

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