中華神盾艦駛進(jìn)圣迭戈灣

木易

藍(lán)天、碧海和點(diǎn)綴其上的點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)帆，是中國海軍艦艇編隊(duì)駛?cè)胧サ隇车牡谝挥∠蟆?/p>

被譽(yù)為“中華神盾”的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦海口艦，以其優(yōu)美的外形吸引了不少美國民眾的目光。在中國艦艇周圍，不時(shí)有駕駛帆船和小型摩托艇的美國民眾，揮手向中國艦艇打招呼，中國官兵也揮手致意。

作為美國西海岸的重要城市之一和美軍重要海空軍基地的所在地，圣迭戈經(jīng)常有外國軍艦來訪。

過去美國的重點(diǎn)在大西洋。冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國海軍開始在兩洋平均分配兵力。而隨著亞太再平衡這一美軍戰(zhàn)略性調(diào)整在2012年出臺，美國海軍開始向亞太傾斜。

在這樣一個(gè)復(fù)雜而又微妙的背景下，筆者隨中國海軍艦艇編隊(duì)赴圣迭戈訪問。

航母停在哪

這次中國海軍編隊(duì)訪問圣迭戈，嚴(yán)格意義上是訪問美國海軍圣迭戈海軍基地。

隨著圣迭戈標(biāo)志性的建筑——科羅納多大橋漸漸靠近，我們發(fā)現(xiàn)了停靠在岸邊的美軍核動力航母——“CVN-70，是卡爾文森號。”然而中國海軍編隊(duì)依然緩緩向前，并沒停泊在航母附近。

國內(nèi)過去一直認(rèn)為圣迭戈海軍基地是美國在西海岸最大的航母母港。為什么中國海軍編隊(duì)會和美軍的航母失之交臂呢？

當(dāng)中國海軍艦艇依次靠泊在圣迭戈海軍基地后，筆者才了解到原來國內(nèi)一直有個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識——將圣迭戈海軍基地和科羅納多海軍基地混為一談。

圣迭戈海軍基地在二戰(zhàn)前，是美國海軍的一個(gè)普通修船基地，二戰(zhàn)期間逐漸擴(kuò)充，成為驅(qū)逐艦基地。圣迭戈海軍基地真正發(fā)展是在上世紀(jì)90年代。1994年，美加州長灘海軍基地關(guān)閉后，圣迭戈成為美海軍太平洋艦隊(duì)最主要的艦艇母港。目前這里除了中國海軍停靠的3號碼頭外，還建有11個(gè)突堤式碼頭，可停泊50余艘各型水面艦艇。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，圣迭戈海軍基地是美國56艘水面艦艇的母港，包括18艘伯克級驅(qū)逐艦以及12艘各型兩棲攻擊艦和船塢登陸艦。

此外，還有7艘提康德羅加級巡洋艦、5艘佩里級護(hù)衛(wèi)艦以及掃雷艦、醫(yī)院船等支援艦艇。另外值得關(guān)注的是，美國新建造的3艘瀕海戰(zhàn)斗艦：自由號、獨(dú)立號和沃斯堡號，都把母港設(shè)在這里。

和圣迭戈海軍基地相比，科羅納多基地名聲沒有那么大。但實(shí)際上，科羅納多基地下屬坐落在科羅納多半島北邊的北島航空站，在美國海軍特別是海軍航空兵的地位更突出，被命名為美國“海軍航空兵”的誕生地，也是美軍航母的停泊地點(diǎn)。

眾所周知，美國首次實(shí)現(xiàn)有人駕駛飛機(jī)在艦艇上起飛是在1903年。但美國開始海軍航空兵的組建和訓(xùn)練，卻是在1911年。當(dāng)時(shí)美國海軍首位飛行員西奧多·艾莉森中尉和戰(zhàn)友在北島航空站開始訓(xùn)練。今天美國強(qiáng)大的海軍航空兵就此發(fā)軔。

二戰(zhàn)期間，北島航空站已成為美國海軍航母的主要作戰(zhàn)支援基地。現(xiàn)在美國海軍的兩艘航空母艦就以北島航空站為母港。

北島航空站還有停放航母艦載機(jī)的大型飛行場站。在中國海軍訪問編隊(duì)在圣迭戈灣前進(jìn)的過程中，很多艦上官兵就注意到了北島航空站上星羅棋布的飛行機(jī)堡和機(jī)場上密密麻麻的戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)，估計(jì)有230架左右。

從地形上來看，整個(gè)圣迭戈灣呈現(xiàn)馬蹄形，進(jìn)入港灣的艦艇，需要環(huán)北島繞一個(gè)180度的彎才能進(jìn)入圣迭戈海軍基地。而連接圣迭戈市中心和北島航空站的科羅納多大橋，恰恰把圣迭戈海軍基地?cái)r在港灣內(nèi)區(qū)。一旦遭受攻擊，圣迭戈海軍基地就可能被堵成死港。

這對于巡洋艦、驅(qū)逐艦等兩棲攻擊艦艇來說，也許不是致命的問題。而核動力航母作為美國海軍最重要的機(jī)動作戰(zhàn)核心力量，其港口的安全性必須得到保證。因此，只要實(shí)地觀察，就會明白美國人為什么沒有把航母放在圣迭戈海軍基地。

什么是“最好的海軍基地”

中國海軍艦艇編隊(duì)停靠的3號碼頭，除了導(dǎo)彈驅(qū)逐艦海口艦、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦岳陽艦和綜合補(bǔ)給艦千島湖艦之外，還有美國的提康德羅加級“莫比爾灣”號導(dǎo)彈巡洋艦。

3號碼頭采用突堤式設(shè)計(jì)，長度接近420米，可以同時(shí)停靠4艘主力作戰(zhàn)艦艇。

像這種兩邊都有泊位的突堤式碼頭，必須有一定的寬度，以滿足艦艇系纜部署、吊車操作、防火、輸變電等需要。停泊艦艇越大，碼頭寬度就越大。像核動力航母，至少需要60米以上寬度的碼頭。

大寬度突堤式碼頭建造相當(dāng)昂貴。2003年圣迭戈海軍基地曾新建了一條36米寬、450米長的突堤式碼頭，造價(jià)高達(dá)4200萬美元。

2006年中國海軍編隊(duì)曾經(jīng)訪問該基地，有報(bào)道稱中國海軍人員在港內(nèi)的行動受到極大限制，但是這次筆者卻沒有這樣的感受。

這說明，在8年之后中國海軍重返圣迭戈訪問時(shí)，中美海軍各自的心態(tài)都在發(fā)生微妙變化。

在夏威夷珍珠港，筆者曾看到“珍珠港是美軍最好航母母港”的宣傳語。從各種環(huán)境設(shè)施上看，珍珠港比圣迭戈確實(shí)要高出一個(gè)檔次。夏威夷四季如春，氣候溫和濕潤；而圣迭戈則接近地中海式氣候，終年干燥少雨。從營區(qū)環(huán)境設(shè)施到宜居環(huán)境，圣迭戈與珍珠港相比都要差一截。

但是從港口的軍事能力來衡量，圣迭戈海軍基地則有著自己的優(yōu)勢。

夏威夷孤懸海外，軍艦補(bǔ)給維護(hù)全需要從本土長途運(yùn)輸，不適合作為大型水面艦隊(duì)的母港。而且珍珠港的港口設(shè)計(jì)有很多歷史遺留問題：多順堤式的老碼頭而缺少突堤式的新碼頭。

而圣迭戈海軍基地不但可以依靠本土甚至本市的大量軍工企業(yè)，而且港口的規(guī)劃十分嚴(yán)整，十余條突堤式碼頭依次排開，后勤、燃料、指揮等各部門錯(cuò)落有致，整個(gè)軍港的設(shè)計(jì)，完全圍繞海軍大型編隊(duì)快速實(shí)施海上機(jī)動作戰(zhàn)而展開。

大國海軍更需要交流

在中國海軍艦艇編隊(duì)訪問期間，每天早上8點(diǎn)的升旗時(shí)間，在圣迭戈海軍基地，都會依次奏響美國和中國的國歌。此時(shí)，港內(nèi)所有中美軍人，都會立刻面向本國國旗以軍禮致敬。

中美雙方都組織了交叉登艦參觀、甲板招待會等交流活動。或許有人認(rèn)為，和高層互訪相比，基層官兵的交流實(shí)質(zhì)內(nèi)容不多。但事實(shí)上，正是通過這種面對面的談話、溝通甚至閑聊，雙方才會逐漸去掉標(biāo)簽符號，從人性的角度來重新看待對方。endprint

在這些交流活動中，很多細(xì)節(jié)值得回味，而美國海軍在對外交往上有不少值得學(xué)習(xí)的特色和經(jīng)驗(yàn)。

例如筆者參觀的美方軍艦“莫比爾灣”號導(dǎo)彈巡洋艦。這艘下水于1984年的艦艇，相比中國的新型國產(chǎn)艦艇，雖然排水量更大，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)也更豐富，但難掩長期作戰(zhàn)的疲憊。艦艇上的很多設(shè)施不但老舊，而且內(nèi)部設(shè)計(jì)也少有“人性化”的考慮，因此艦員的工作生活環(huán)境是比較艱苦的。

登艦之前，筆者以為這樣一艘老艦很難有特色亮點(diǎn)，但登上莫比爾灣號，發(fā)現(xiàn)美艦在弘揚(yáng)海軍艦艇文化上確實(shí)很下功夫。

像莫比爾灣這樣的主戰(zhàn)艦艇，每一艘都有一個(gè)軍艦標(biāo)語口號，美艦是將其刷在艦橋下的顯眼位置，每一個(gè)登艦的外國軍人都會看到；主炮、近防火炮等裝備，也都刷有一些從前服役的老兵或者烈士遺孀的名字，讓官兵時(shí)時(shí)感受到本艦濃厚的歷史。

在其直升機(jī)機(jī)庫，美軍還為來訪中國海軍官兵放了一段自己制作的宣傳片。筆者原以為可能有很多作戰(zhàn)場面——畢竟這是一艘參加過海灣戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭的艦艇。但實(shí)際上這段以美式搖滾為背景音樂的短片，根本沒有任何作戰(zhàn)的鏡頭，全部是表現(xiàn)艦上官兵生活、訓(xùn)練的內(nèi)容。給觀看者的感覺是這不僅是一艘作戰(zhàn)艦艇，而且是一個(gè)和衷共濟(jì)的海上大家庭。

誰都知道美國軍艦性能先進(jìn)、火力強(qiáng)大，縱橫四海隨時(shí)準(zhǔn)備干涉全球事務(wù)，如果在作戰(zhàn)艦艇對外展示上仍然強(qiáng)調(diào)作戰(zhàn)，勢必會引發(fā)受眾的反感。中國海軍的裝備發(fā)展速度很快，同時(shí)也在積極走向遠(yuǎn)海。在訪問國外城市時(shí)，如何讓我海軍艦艇在展示先進(jìn)性能的同時(shí)更有親和力，也是一個(gè)“公共外交”的新課題。筆者認(rèn)為，這就要在“人”上下功夫，也就是要抓住如何表現(xiàn)中國海軍官兵的個(gè)人特色、團(tuán)隊(duì)協(xié)作這些重點(diǎn)，讓每一個(gè)來訪者都感受到中國海軍官兵的真實(shí)魅力。

中美海軍在相互交流的過程中，都在尋找、研究著對方的長處和優(yōu)勢。比如中國軍隊(duì)的政工制度，美國海軍就非常感興趣。在美國海軍看來，中國海軍的一些政工人員，極大程度上緩解了艦長、副艦長的管理壓力。而美國海軍的現(xiàn)實(shí)情況是由于巨大的作戰(zhàn)、執(zhí)勤壓力，導(dǎo)致艦員生理、心理負(fù)擔(dān)極重，一些性侵害案件層出不窮。

再看亞太再平衡

當(dāng)初美國前防長帕內(nèi)塔宣布美軍的亞太再平衡戰(zhàn)略是有指標(biāo)的——把60%的美國海空軍力量轉(zhuǎn)移到亞太地區(qū)。會增加多少艦艇呢？可能包括1艘核動力航母、2艘核潛艇、7艘驅(qū)逐艦、10艘瀕海戰(zhàn)斗艦以及若干EP3型偵察機(jī)等裝備。

常規(guī)艦艇還好說，核動力艦艇放到哪里是個(gè)問題。美海軍轉(zhuǎn)移力量意味著艦艇的母港要轉(zhuǎn)移到太平洋，美軍艦艇不可能在太平洋執(zhí)行6個(gè)月任務(wù)后，再返回東海岸的母港。

現(xiàn)在西海岸北島航空站有兩艘航母、艾弗瑞特海軍基地有1艘航母、奇采普基地有1艘航母，日本橫須賀有1艘航母，剩下的5艘都在西海岸的諾福克基地。多出來的1艘位置可不好擺，因?yàn)槟壳懊绹骱０兜能姼郏S護(hù)大型核動力航母普遍存在較大困難，和諾福克挨著航母船廠根本沒法比。

美國海軍重大西洋、輕太平洋的格局是長期歷史演變形成的，現(xiàn)在要徹底改變這一格局，涉及港口建設(shè)、人員管理、環(huán)境保護(hù)、當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)等一系列問題。而美國嚴(yán)密、繁瑣的法律體系和疲軟的經(jīng)濟(jì)又決定了這一進(jìn)程充滿坎坷。因此美軍計(jì)劃采用所謂輪換的方式，來加大在亞太的軍力投放，減少對兵力配比轉(zhuǎn)變帶來的各種沖擊。

經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑。軍事的亞太再平衡還得追溯到經(jīng)濟(jì)格局的變動。表面看，即便美國海軍不轉(zhuǎn)移軍力，中國海軍也很難具備挑戰(zhàn)美國亞太海上力量的實(shí)力。但美國恐懼的，是經(jīng)濟(jì)層面上，美國的亞洲盟友——除了菲律賓以外——其最大貿(mào)易伙伴，幾乎都已經(jīng)從美國變成了中國。

因此相對于軍事再平衡，美國政府更看重在經(jīng)濟(jì)上重新吸納、整合亞太國家，即TPP的推進(jìn)。然而現(xiàn)實(shí)情況卻并不樂觀。當(dāng)圣迭戈這個(gè)美國第八大城市，港口貨物吞吐量只有330萬噸，而其姐妹城中國煙臺的港口貨物吞吐量已達(dá)2億噸的時(shí)候，美國能否成功推進(jìn)TPP進(jìn)程就要畫個(gè)問號。

美軍的亞太再平衡到底是針對誰，中美觀點(diǎn)并不一致。但中國并不因?yàn)槊绹膽?zhàn)略轉(zhuǎn)向而“失態(tài)”，而是在中美新型大國關(guān)系的背景下積極主動發(fā)展與美軍的新型軍事關(guān)系，以實(shí)際行動展示自信、加強(qiáng)溝通、增進(jìn)互信。中國海軍艦艇訪美就是這類行動的典型代表。endprint