德國航運銀行陷審核困境

賈天瓊

歐 洲銀行目前正面臨來自歐洲央行的實際審查，其中德國航運銀行壓力最大。日前，德國航運銀行收到歐洲央行警示，要求對其船舶信貸評估進行更為嚴格的審查。

審查現(xiàn)分歧

歐洲央行并不認可德國航運銀行當前的船舶價格評估模式，認為該模式過于樂觀。據(jù)參與審查流程的專家小組透露，歐洲央行已強制要求相關(guān)的金融監(jiān)管機構(gòu)對德國航運銀行的船舶信貸實行更為嚴格的標準化模型，德國航運銀行將陷入資產(chǎn)審核的逆境。德國航運銀行在投資前通常使用貼現(xiàn)現(xiàn)金流模型（DCF）對將要投資的船舶進行價格評估。該模型的評估標準主要是基于船舶未來發(fā)展以及創(chuàng)收等預測數(shù)據(jù)，運用該模型作出的價格評估通常高于市場實際價格，船舶因此能夠較容易出售。

德國航運銀行是目前歐洲最大的航運金融投資商，也因如此，其將接受更高壓的評估審查。德國北方銀行、北德州銀行和德國商業(yè)銀行在航運領(lǐng)域的貸款金額分別為200億、160億和130億歐元。被審查的德國航運銀行認為歐洲央行提出的標準化模型并不符合國際財務報告準則的規(guī)定。

新協(xié)議達成

德國金融監(jiān)管機構(gòu)已通過研究報告詳細向歐洲央行解釋了DCF的可行性，但歐洲央行堅持傾向于使用與船舶市場價格相符的標準化模型。據(jù)可靠消息，在這兩種分歧較大的評估模型基礎(chǔ)上，一份新的協(xié)議也在醞釀產(chǎn)生：依舊根據(jù)DCF作評估，但需對評估結(jié)果進行所謂的“審慎削減”，即對該評估數(shù)值進行部分減值估算。……