《天然氣燃料動力船舶規(guī)范》

[背景]受部海事局委托，中國船級社武漢規(guī)范研究所完成了《天然氣燃料動力船規(guī)范》的編制工作，并于2013年9月1日生效，替代CCS《氣體燃料動力船檢驗指南》（2011）。該規(guī)范旨在滿足國內(nèi)LNG燃料動力船的建造和改裝等發(fā)展需要，是國內(nèi)首部以天然氣燃料作動力的船舶技術(shù)規(guī)范。該規(guī)范是在CCS《氣體燃料動力船檢驗指南》（2011）的基礎(chǔ)上，按照目標(biāo)型標(biāo)準(zhǔn)（GBS）和風(fēng)險評估理念而制定的針對以天然氣燃料（CNG/LNG）作動力的鋼質(zhì)船舶規(guī)范。

（續(xù)上期）

第3章 系統(tǒng)與管路設(shè)計

第1節(jié) 動力系統(tǒng)布置

3.1.1 一般要求

3.1.1.1 對于本章規(guī)定外的任何新型動力系統(tǒng)布置，應(yīng)進行風(fēng)險分析。對于因使用氣體燃料發(fā)動機而產(chǎn)生的影響船舶結(jié)構(gòu)強度和完整性的任何風(fēng)險，應(yīng)予識別，對在安裝、操作和維護過程中可能產(chǎn)生的任何故障造成的危險均應(yīng)予以考慮。風(fēng)險評估應(yīng)采用公認的方法，評估報告應(yīng)經(jīng)本社認可。

3.1.1.2 含有天然氣燃料動力系統(tǒng)（包括雙燃料動力系統(tǒng)）的機器處所應(yīng)按下述要求布置:

（1）本質(zhì)安全機器處所:機器處所的布置應(yīng)使得機器處所在任何情況下（正常或異常情況）均處于氣體安全狀態(tài)。或:

（2）ESD防護式機器處所:機器處所的布置使得該處所在正常情況下被認為處于氣體安全狀態(tài)，但在某種異常情況下可能變?yōu)闅怏w危險區(qū)域。當(dāng)出現(xiàn)氣體燃料泄漏等異常情況時，非合格防爆設(shè)備（著火源）和機械應(yīng)自動關(guān)閉，只允許合格防爆型設(shè)備和機械運行機制。或:

（3）增強安全機器處所:其主要通過加強機器處所通風(fēng)、增加可燃氣體探測覆蓋、機器處所內(nèi)供氣管路采用全焊透對接焊等措施增強機器處所的安全水平。……