張壽東
摘 要:隨著國家不斷深化改革,我國公路運輸行業呈高速發展態勢。近些年來,運輸市場環境正在逐漸變化,對公路運輸企業經營具有一定的積極與消極影響。本文立足運輸市場的環境變化角度,系統性分析其對營運成本、收入的影響,旨在提升公路運輸企業的內部管理。
關鍵詞:運輸市場;環境變化;公路運輸經營
近些年來,我國運輸市場發生變化,與市場經濟改革、關稅貿易開放等兩個因素相關,而運輸市場環境發生變化,其終端體現為運輸主體經營,企業經營行為逐漸走向國際化、市場化。然而,經營問題作為企業和市場的矛盾問題,尤其是公路運輸企業需考慮的問題。所以,處于當前形勢下,市場環境的變化,對企業經營有什么影響,我們必須給予深入分析與研究。筆者根據自身多年的企業經營經驗,立足運輸市場的環境變化角度,系統性分析其對營運成本、收入的影響。
一、運輸市場環境變化對公路運輸企業的“運輸收入”影響
對于公路運輸企業而言,運輸收入主要包含了客運、貨運等業務,收取旅客、貨主的運費所得收入。運輸收入=單位運價×運輸周轉量。因此,運輸市場的供需狀況、運輸價格是運輸收入的決定性因素。可以說,隨著運輸市場環境的不斷變化,對企業運輸收入具有重要影響。
首先,運輸價格。目前,我國運輸部門管制著運輸市場價格,與關貿協定不相符合,嚴重影響了運輸市場體系的發展,所以必須進行改革。而運價改革,通常是提升運價水平,對運價結構進行合理調整,構建新運價機制。現階段,我國逐步放開公路運輸價格,按照市場運輸供需狀況,確定運輸價格高低。針對公路運輸企業而言,靈活運價機制正在形成,有利于提高企業利潤,在競爭激烈的運輸市場中,使企業獲得差別利益。
其次,客貨源市場。在國民經濟發展進程中,客貨源市場可作為晴雨表,隨著運輸市場環境的不斷變化,客貨源主要有如下特征:其一,國民經濟逐漸發展,顯著增加了公路運輸需求。其二,隨著公路運輸運距的不斷增長,在交通運輸體系中,運輸量比例正在不斷上升。近些年來,我國不斷加大改革開放,打破了部門、區域間的運輸壟斷,我國運輸大市場已經初步形成。按照各類運輸方式,公路運輸率先進入運輸市場,促進了公路運輸的高速發展,而客貨源市場的積極變化,顯著提升了公路運輸企業的運輸收入。
第三,運力市場。與客貨源市場相比,運力市場的作用十分重要,兩者共同影響運輸市場價格。隨著運力市場變化,對企業經營策略、發展規劃具有重要影響。按照競爭者狀況及客貨源市場不斷變化,企業對運力投入時間、投入結構、投入方向進行合理調整。其一,運力進出市場變得頻繁。因為公路運輸企業具有自主經營權,企業規模正在逐漸擴大。運價被放開后,企業平均利潤得以提升,某些客貨源優勢明顯的企業,愿意進入運輸市場。國家政策愈加靈活,社會車輛參與運輸市場。其二,國外企業與我國運輸市場的競爭。按照相關規定,國內加油站、汽車運輸、維修服務等業務,提倡外商投資,鼓勵參與經營。直到復關之后,我國運輸市場開放度進一步提高。
二、運輸市場環境變化對公路運輸企業經營的“運輸成本”影響
對于公路運輸企業而言,運輸成本主要指企業管理費用、車輛費用,車輛費用包含保養、修理、折舊、燃料等費用,企業管理水平、車輛性能、公路等級等影響著運輸成本。
首先,隨著公路等級不斷提高,運輸成本也逐漸下降。在公路運輸的生產過程中,車輛保養、修理、折舊等費用較大,大約占總費用的62.3%,這些項目成本支出,和公路等級有著密切聯系。通常而言,高等級公路可明顯降低運輸成本。目前,公路建設的資金渠道呈多元化特點,買路錢、養路費等支出也相應增加。在復關之后,燃料價格增加、通貨膨脹等壓力,明顯增加了企業運輸成本,使得公路等級提高優勢下降,增加了企業經營成本。
其次,車輛專用化與大型化,汽車技術性能的不斷提高,有利于降低運輸成本。對于我國汽車工業而言,受到國家強保護,采取非關稅政策,與關貿協定明顯不符合,因此必須進行改革。到復關之后,我國保護汽車工業,但時間、強度有限,對于運輸車輛、;零配件等進口稅率,呈大幅度下降趨勢,進口程序逐漸簡化,有利于提升公路企業的經營水平。近些年來,隨著我國汽車工業穩健發展,不斷引進國外技術、國外資金,提升汽車技術、汽車性能,對于重型車輛與中型車輛,我國研發力度不斷加大。
第三,企業運輸成本費用增加。隨著運輸市場不斷變化,對于公路運輸企業而言,必須不斷改善經營管理,倡導市場原則,提升經濟效益。然而,處于新運輸市場體系下,我國運輸企業的管理費用逐漸增加,運輸成本構成比例不斷上升。主要由于勞動市場的流動性與勞動者素質相關,企業的市場調查、網絡建設等成本增加,金融體制改革促進企業改變資金籌措方式,增加了資金成本。
三、結束語
綜上所述,運輸市場環境的變化,促進公路運輸企業不斷深化改革,對企業“運輸收入”與“運輸成本”具有直接影響,為促進企業的穩健發展,企業必須提高自身管理水平,適應運輸市場變化。endprint