淺談公路填方路基的邊坡防護設計

王艷榮

摘要：公路邊坡防護質量對于公路交通運行的安全性有著直接的影響，公路填方路基在運行過程中會受到風沙侵蝕、暴曬以及風吹雨打等因素的影響，因此，路基邊坡也很容易出現變形的情況，情況嚴重時甚至會影響路基結構的穩定性，開展公路防護工作的主要目的就是要提升邊坡的防護效果，防止由于各類因素造成的塌方與陷落問題，本文主要分析公路填方路基的邊坡防護設計方式與注意事項。

關鍵詞：公路填方路基 邊坡防護設計 分析

對于公路填方路基而言，其在運行過程中會受到風沙侵蝕、暴曬以及風吹雨打等因素的影響，因此，路基邊坡也很容易出現變形的情況，情況嚴重時甚至會影響路基結構的穩定性，影響行車安全。為了應對這一問題，就需要對邊坡設置好相關的防范措施，這樣才能夠為道路交通的安全運行奠定好堅實的基礎。

1 公路填方路基邊坡防護設計需要遵循的原則

1.1 質量第一原則

公路邊坡防護質量對于公路交通運行的安全性有著直接的影響，開展公路防護工作的主要目的就是要提升邊坡的防護效果，防止由于各類因素造成的塌方與陷落問題，只有這樣，才能夠為車輛的安全行駛以及各類設置的安全性有著十分重要的作用。基于這一因素，在開展公路邊坡設計工作時，首要遵循的原則就是質量第一原則，即在設計時需要首先考慮到防護設置的質量與安全性，保障邊坡防護工作可以起到理想的作用。

1.2 統一規劃原則

在公路邊坡設計工作時，需要對各個問題進行合理的區分，這種邊坡防護線會受到多種因素的影響，在設計時必須要遵循統一規劃的原則，將各類因素進行密切的結合起來。不僅要注意防護設施的應用，還需要對上下坡與邊坡設計工作進行科學的區分，這樣公路填方路基才不會受到自然與人為因素的影響。

1.3 因地制宜的原則

在公路建設水平的發展之下，我國公路穿越的范圍變得越來越廣泛，公路經過的地形地貌也越來越多樣化，這些地貌有著其各自的特點，這就給邊坡防護設計工作的開展帶來了一些難度。因此，在設計邊坡防護時，就必須要遵循因地制宜的原則，考慮到各個地區的氣候差異、地質差異與環境差異。

1.4 多層防護的原則

由于公路穿越的各個地理環境有著一定的差別，因此，常常會發生小范圍內出現較大地形差異與地質差異的情況，因此，在設計邊坡支護時，必須要綜合考慮到各個方面的因素，根據實際的施工情況與環境來設計邊坡支護方案。基于這一因素，就需要考慮到各項措施的協調性，將各項因素密切的結合起來，提升邊坡防護的質量。

2 公路填方路基邊坡防護設計方式

2.1 填方路段排水設施的設計

2.1.1 增加攔水帶

攔水帶可以由兩種不同的形式組成，即瀝青砂類攔水帶與水泥柱塊石攔水帶。其中，前者可以很好的與公路融為一個整體，因此，其材料應該與路面材料是一樣的，只要具有相應的機械環境即可一次性鋪設成功，該種方式有著成本低廉以及整體性能理想的優勢。在使用水泥柱塊石攔水帶時，需要先在路面內部鋪設好水泥柱塊石，這樣不僅可以有效的提升防護治療，也可以起到引導駕駛員視線的效用。

為了防止水對邊坡產生沖刷作用，在施工的過程中需要根據公路實際情況來設置好攔水帶，并根據間隔選擇泄水口，為了提升防護的穩定性，可以設置好急流槽，具體應用哪種方式，需要根據公路施工條件來決定。

2.1.2 設置急流槽

一般情況下，急流槽可以設置在邊坡位置，槽深以15-20cm為宜，槽寬以30-40cm為宜，過大過小都可能出現水害隱患。在設置急流槽時，需要先安裝漿砌片，再將其用水泥漿進行抹平處理，以上工序完成后，即可設置消力池，這樣才能夠有效保障急流槽的應用質量。

2.1.3 把握好泄水口間距

在雨水較大的情況下，泄水口能夠很好的排泄積水，為了在保障排水質量的同時降低施工成本，就需要嚴格的控制好泄水口之間的間距。間距的設計需要根據公路級別與自然環境來決定，這需要深入的分析路面結構情況、縱橫坡位置、暴雨等級、雨量情況、路面粗糙情況等各因素，這些因素一部分需要使用人工評估法來確定，部分能夠使用測量儀器計算出來。

2.2 應用植被防護措施

植被防護可以起到加固土壤、防止雨水對坡面產生沖刷的作用，將植被防護措施應用在邊坡支護工作中，可以采取以下幾種措施：

2.2.1 種草防護措施

種草防護適宜用在沖刷不嚴重、路基穩定性理想以及適宜草類生產的區域，不適宜用在長期浸水的邊坡位置。如果部分地區不適宜采取該種措施，可以先在表面鋪設一定厚度的土鋪面，在植草時需要注意到幾個問題：

第一，在選擇草籽時，需要綜合考慮到當地的氣候問題與土壤問題，選擇枝葉茂密、易生長、葉莖矮以及根部發達的種類，常用的有毛鴨嘴、小冠、果圓、毛鴨嘴等等。在種植時可以使用混合播種的方式，這樣可以形成更好的保護層。

第二，在種植的過程中需要將草籽與土粒與砂拌合，在春季進行播種。

2.2.2 草皮防護措施

應用草皮防護措施不僅可以滿足防護要求，操作起來也十分的簡便，這一防護措施適宜用于風化嚴重的土質邊坡，草皮需要選擇莖矮葉茂以及根系發達的種類。

2.2.3 自然植被防護措施

自然植被是一種天然的防護模式，在施工的過程中，需要將邊坡土質充分的利用起來，讓其能夠形成自然植被，而該種植被也是需要養護的，科學的養護工作可以防止雜草的產生，也會提升整體美觀度。

2.3 采取工程防護措施

2.3.1 使用裝砌片邊坡防護措施

在施工之前，要將松動的涂層清除干凈，根據坡度情況來選擇裝砌片石，對于基本上不會受到水害影響的路基邊坡，以砌片石罩面為宜；對于一些在雨水情況下才積水的路基邊坡，可以將漿砌片石設置在下部罩面中。為了保障安裝措施，需要使用水泥漿來加固砌縫，防止滲漏問題對邊坡穩定性帶來不良影響。

2.3.2 漿砌防護措施

漿砌厚度需要根據邊坡情況來確定，厚度保持在0.25-0.5m之間即可，石料質量需要嚴格遵循相關標準進行執行，在施工時需要控制好伸縮縫，并在縫隙中填充好瀝青麻筋與瀝青木板，泄水孔每隔2到3m設置一個，孔徑保持在0.1m即可，防止堵塞問題給路基帶來不良的影響。

3 結語

總而言之，公路填方路基邊坡支護是一項復雜的工作，對于公路運行的安全性有著重要的影響，在開展邊坡防護設計工作時，需要嚴格的根據相關的標準要求進行施工，綜合考慮到各種因素，在提升邊坡防護質量的同時達到美化環境以及節約成本的效用。

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