紐荷蘭110拖拉機全車保養(yǎng)要領

張興富+方迎宏

摘要：農業(yè)要發(fā)展，離不開農業(yè)機械。農業(yè)機械的使用在農田作業(yè)中起到了非常重要的作用。動力機械是完成農田作業(yè)的動力之源，然而動力機械在使用中會有正常的機械磨損和消耗，要使動力機械持續(xù)有效地發(fā)揮功效，就要對動力機械進行定期保養(yǎng)。

關鍵詞：發(fā)動機；定期保養(yǎng)；后橋；液壓

中圖分類號： S219 文獻標識碼：A 文章編號： 1674-0432（2014）-14-40-2

1 發(fā)動機保養(yǎng)

1.1 濕式油浴式空氣濾芯

在機車工作一段時間后，特別在春季耙田、整地過程中，由于天氣干燥、田間灰塵較大。發(fā)動機工作時進氣系統要吸入大量的空氣，而這些微小的灰塵會隨空氣一并吸入進氣道。首先通過進氣口時，進氣口導流片會將進入的空氣導成旋流狀進入，由于慣性使大部分較大較重的雜物被導進集成杯，所以每次出車后打開集成杯，會看到里面多則大半杯，少則有三分之一杯細灰塵及雜物，這時要及時清理掉，以免灰塵太多被二次吸入空氣道。

空氣通過進氣口再進入空濾器油盤內，在重力和吸入空氣慣性力作用下，還會有一部分灰塵落入到盛油杯的油內，被油粘住后不斷地沉積在油杯底部，所以在一個季節(jié)工作結束后，打開油杯用改錐或毛刷攪動油杯底部，就會發(fā)現油杯中形成了油泥，嚴重時沉入杯底的灰塵有1～2厘米厚，若清理清洗不及時，也會影響吸入空氣的除塵效果。

空氣通過油杯后又要通過粘有油漬的金屬濾網，這道濾網是將吸入空氣中的灰塵用鐵網上的油漬粘住。在保養(yǎng)這道濾網時，會看到鐵濾網上粘滿油泥，有時油泥非常嚴重，這是因為空氣進入油杯時，空氣會沖擊油盤油面濺起油霧，油霧通過流動的空氣又粘到金屬濾網上，達到凈化空氣的效果。

這種濕式油浴式空氣濾清器，除塵效果特別好，但如果清理的不及時，會增加氣門與氣門導管的磨損，氣門頭也會形成很多的集碳，加大了活塞與缸筒的磨損，同時由于進氣不足，也影響發(fā)動機馬力。

1.2 發(fā)動機機油

發(fā)動機每工作200小時后，或機車工作消耗燃油2000升時就要進行更換機油和機油濾芯等保養(yǎng)工作。更換機油時要保持加油口和機油濾芯安裝處的清潔，觀察放油塞油污情況，并清理干凈，放油塞密封墊要墊好；在安裝機油濾芯時注意密封膠墊一定要放正，用雙手擰緊為止，不能擰得過緊，擰的過緊會把密封膠墊擠變形，而且下一次更換時很困難。更換結束要進行啟動車試運轉，觀察放油塞和機油濾芯連接處是否有滲油現象，若有滲油要及時處理，方可出車作業(yè)，而且更換后的機油和機油濾芯要進行合理處置。

1.3 柴油濾芯保養(yǎng)

第一道油水分離器定期要放水、清洗，將沉淀的雜物清理干凈，第二道柴濾芯在機車工作400～500小時后，要及時換掉，第三道柴濾芯在機車工作800～1000小時后應及時換掉，柴油濾芯保養(yǎng)得不及時，燃油系統燃油流通不暢，供油量不足，會影響發(fā)動機馬力，有時機車工作時發(fā)動機會“掉”轉速。

1.4 液壓濾芯

液壓濾芯在每次換后橋油時要換掉濾芯。此液壓濾芯可將后橋液壓油中因機車工作齒輪傳動產生的磨料及從進油口漏進去的雜物進行過濾，以保證潤滑油的清潔，使油道清潔暢通。分配器工作不發(fā)生卡閥，減少分配器閥件、升降油缸的磨損。

液壓濾芯保養(yǎng)得不及時，會使油道供油不足，產生負壓油道，溫度會上升，從而會將各密封部位的密封件燒壞老化。尤其對液壓泵軸頭油封影響較大。軸頭油封若老化，不僅起不到密封作用，反而會將潤滑傳動齒的機油“吸”入到后橋中。嚴重時會將機油“吸”干，造成曲軸連桿砸瓦，早期會發(fā)現每次啟動時差機油。再檢查后橋油油面上升許多，這就是液壓泵軸頭油封老化燒壞，機油通過液壓泵“跑”到后橋里面了，所以一定要注意這一現象。

1.5 方向機油濾芯

方向機濾芯也要定期清洗，方向機油每工作300～400小時要換油，同時將方向機金屬濾芯進行清洗。由于方向機油在全機車中油的容量特別少，通過液壓泵循環(huán)特別頻繁，方向機也是比較精密的部件。如果方向機油更換和保養(yǎng)不及時也會增加液壓泵和方向機的磨損，液壓泵的磨損直接影響到方向機的供油量，從而延緩了拖拉機的轉向，會使轉向遲鈍。

1.6 發(fā)動機散熱器

拖拉機的發(fā)動機工作時降溫主要靠散熱器和防凍液。由于發(fā)動機工作時，風扇葉片轉動時把外界冷空氣吸過散熱器，將發(fā)動機高溫防凍液的熱量通過散熱器片“吸走”，從而使發(fā)動機防凍液溫度降低，發(fā)動機機體溫度也隨之下降。因此，在風扇“吸”風的時候，無形中會將前輪卷起的灰塵雜物隨風被吸到散熱器前面，會堵住散熱器風道，散熱器散熱效果也降低，容易造成高溫而影響發(fā)動機的功率。有時高溫會使防凍液溢出，所以平時保養(yǎng)車時，要及時清理散熱器前面的雜物，勤檢查防凍液，每年更換一次防凍液。

1.7 啟動用電瓶的檢查保養(yǎng)

拖拉機全車供電由電瓶來完成，要讓電瓶有良好的供電量，駕駛員必須對電瓶要認真愛護和保養(yǎng)。電瓶工作一段時間后，電解液會有不同程度的減少，此時要及時進行補充電液水。如電瓶電量不足：（1）會造成啟動機無法啟動，或啟動機轉速低，啟動車困難；（2）使儀表盤部分指示動能不全，造成假象，還讓人無法找出故障原因；（3）機車夜間作業(yè)時，燈光也會變暗，影響作業(yè)視線和作業(yè)質量；（4）機車在平田作業(yè)時，平田儀控制器的工作電壓也不穩(wěn)定，會造成信息處理緩慢，從而造成平田質量較差，平田效率也低。（5）嚴重時會使電閥閥芯打不開，控制盒內部分電子元件也會損壞。

1.8 定期檢查氣門間隙

發(fā)動機氣門間隙，是發(fā)動機工作時靠各進氣門和排氣門進行吸進空氣和排出廢氣各缸進行工作。因為氣缸在工作時會產生很大的熱量，金屬有熱脹冷縮的性能，所以發(fā)動機工作時氣門必須有一定的間隙，其氣門打開關閉的頻率比較高，在氣門一開一關的工作中，氣門桿端與氣門搖臂之間會產生一定的接觸磨損，這樣工作時間一長，氣門間隙就會有不同程度變化，氣門間隙就會變大，這樣也會影響發(fā)動機功率。氣門間隙變大，會使打開氣門與關閉氣門的間隙時間發(fā)生變化，所以駕駛員在機車工作800～1000小時后要打開氣門室罩，進行氣門間隙的重新調整和檢查。

1.9 發(fā)電機的檢查保養(yǎng)

機車的發(fā)電機也是發(fā)動機工作的一個重要部件，在高速轉動的情況下會產生磨損。如前后端軸承，由于在軸承轉動時會產生熱，連續(xù)長時間工作時會將軸承內存在的潤滑油磨損，有時會發(fā)生軸承保持架松動，嚴重時軸承燒死，要及時發(fā)現和更換。發(fā)電機轉子供電靠后端轉子換向器與碳刷相接觸，工作時間一長，碳刷與換向器磨損，碳刷會變短，使得碳刷與換向器接觸不良，從而使發(fā)電機電壓不穩(wěn)，嚴重時發(fā)電機不發(fā)電，這種情況下，對其他工作用電部件也會產生嚴重影響。由于電壓不穩(wěn)，會使平田儀控制盒工作失效。所以定期要檢查發(fā)電機的電刷，發(fā)現磨損嚴重時要及時更換。

2 110型拖拉機底盤部分

2.1 行走前后輪胎

平時工作時要檢查四只輪胎，氣壓要一致，而且輪胎花棱磨損也一致，如果氣壓不一致，較軟胎在行進中會產生熱量，發(fā)生爆胎現象。胎花如果磨損嚴重，甚至磨成光平面，不僅影響到機車工作效率，同時也會使機車耗油量增大，打滑系數高，而且制動效果也差。

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前輪胎花子由于前輪束調整不當，就會發(fā)現被咬胎。由于前輪束靠前橋橫拉桿調整。調整前輪前束實際上是在調整前輪與地面的傾角，前束調整范圍5厘米～8厘米，即前輪后端中心距離與前端中心距離之差，所以駕駛員在作業(yè)時發(fā)現前胎花磨損不正常時要找出磨損原因，進行排除，如前束不當應進行調整前束、如氣壓不足應補充氣壓、如幅盤彎曲也會磨損胎花等。

2.2 前橋轉向關節(jié)軸承

前輪轉向關節(jié)軸承的檢查：應先將前輪支起，左右搖動前輪，如果間隙較大，要及時更換關節(jié)軸承。此關節(jié)軸承不更換會影響其他轉向系連接件及連接球角，同時也會影響到半叉軸與冶金套之間的間隙。其前邊減半叉軸和襯套同心度也會變化，從而加速軸與襯套，軸與油封的磨損，同時也會加速輪胎的磨損。還要注意關節(jié)軸固定螺栓的完整，有斷裂、流失的及時補充，以防發(fā)生意外。

2.3 前橋中央轉軸襯套

拖拉機前橋中央轉軸，是控制拖拉機前方向輪在前進或后退遇到左右高低不平的地勢時，前輪隨地面地勢行走，完成前橋的左右擺動。前橋擺動也有徑向磨損，徑向磨損間隙如果變大，會影響到前輪駛向轉度半徑，軸向磨損間隙變大會使中央轉軸竄動，所以發(fā)現徑間間隙度大，要及時更換襯套，軸向間隙變大加墊子，消除磨損間隙，及時給各注油點加住黃油。

2.4 前橋及前橋邊成保養(yǎng)

前橋邊成在400～600小時后進行更換，換油時一定要注意油塞上的雜物及鐵銷，判斷傳動齒磨損情況，如果大油封間隙變大及磨損鐵銷較多時，應該打開端蓋，檢查軸頭螺母是否松動，傳動行星齒軸承是否提前磨損，太陽輪傳動齒面是否有剝皮現象，若有磨損應及時更換，同時檢查傳動十字節(jié)軸承，是否有干磨情況，若十字傳動軸承有損壞要及時換掉，以防止造成更大的損失。

2.5 變速箱的檢查和保養(yǎng)

在吊起駕駛樓的時候檢查變速箱齒輪，駕駛員操作手法正確時，一般不會造成很大的損壞。變速箱在工作600～800小時后更換潤滑油，更換潤滑油時也要注意油塞上吸附的雜物及鐵銷，若有鐵銷要及時檢查變速箱的傳動齒。

2.6 后橋驅動、制動的保養(yǎng)

后橋傳動潤滑油也是拖拉機的液壓油，拖拉機在使用1年或1600小時后更換。要注意放油塞吸附的磨料，要合理使用互鎖機構，在使用互鎖機構后，猛踩下單邊制動互鎖會自動解除。如果互鎖不解除，機車在轉彎時兩側后輪轉速相同，會加快后輪胎的磨損，若在重負荷下急轉彎有可能會損壞行星齒輪機構。

后橋制動兩邊減各有兩個大油封，保養(yǎng)時同時換掉，因機車作業(yè)時后橋溫度較高，油封容易老化，會導致剎車油內泄，剎車失靈，這時要趕快換掉剎車油封；油封換好后，在安裝邊減時一定注意邊減半軸軸頭螺母鎖片，裝之前在鎖片上涂上黃油，緊緊貼粘在半軸軸頭內，防止脫落而夾到傳動齒上，造成二次損壞。

3 其他部位的檢查、保養(yǎng)

對機車燈光的檢查和維修；機油、防凍液、液壓油、各潤滑點注油等工作；配備好機車專用滅火器；檢查機車工具也是保養(yǎng)的關鍵。

4 結語

通過對紐荷蘭110拖拉機進行定期和有針對性的保養(yǎng)，可有效提高工作效率和延長工作時間，確保農業(yè)生產順利及有效展開。

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