陳菊明：創新成就偉大

對話

空中客車集團（簡稱“空客”）是歐洲一家有逾40年歷史的飛機制造、研發公司，與美國波音齊名。

2014年上半年財報顯示，該集團收入同比增6%達到272億歐元，凈利潤同比增50%達到11.4億歐元，每股收益1.45歐元。

在航空界，空客是一家了不起的公司。近期，空客中國公司總裁陳菊明接受本刊記者專訪，暢談他對偉大公司的理解。

《支點》：您眼中的偉大公司是什么樣子的？

陳菊明：應該有五個特征。生產的產品一定是能夠創造很高的社會價值，能夠促進人類文明和社會進步，為改變人們的生活做出重大貢獻；在生產過程中，能最大限度地控制生產過程中的負面影響，將能源消耗、環境影響等控制在最小的范圍內，以一種可持續的方式來生產產品；能夠隨著時代的發展、需求的變化而不斷地進行自我調整，使自己的產品能夠滿足不斷變化的市場需求；還應該是具有良好企業文化的公司；最后，偉大公司要經得起時間的檢驗，不是曇花一現。

《支點》：您覺得大公司與偉大公司的區別是什么？

陳菊明：兩者雖只一字之差，但含義有很大不同。很多偉大公司是大公司，但并非所有的大公司都能稱得上偉大公司。大公司可以指員工人數多或公司營業額高，也可以指產品覆蓋面廣。但是偉大公司更重要的還是要看它對社會發展和人們生活所做出的貢獻。

《支點》：您認為通過什么樣路徑或策略能成為偉大公司？

陳菊明：創新是成為偉大公司的必由之路。以空客為例，20世紀60年代早期，“空中客車”還只是一個概念，代表著整個歐洲的共同夢想——讓普通大眾都能搭乘飛機，航空旅行不再是富人的專利。空客分布在全球各地的5萬多名員工來自將近100多個國家和地區，這種多元文化奠定了創新文化的基礎。空客鼓勵員工為了公司的利益采取合適而大膽的決策，勇于承擔責任，共同推進創新并不斷自我完善。如在推出新機型之前，空客充分考慮市場需求并聽取航空公司、供應商和民航管理機構的意見；再如通過技術創新，A380飛機有效降低了二氧化碳、氮化物的排放，并有效降低噪聲，成為現役飛機的環保基準。

《支點》：與世界級偉大公司相比，中國公司還有哪些差距？

陳菊明：中國改革開放為中國公司的發展提供了前所未有的發展機遇。隨著中國公司不斷發展壯大，不斷探索創新發展之路，中國的世界級偉大公司將不再只是一個夢想。偉大公司的地位由市場賦予，不是由某個人或者某些人說了算。新一屆中國政府提出“市場在資源配置中起決定性作用”，更有利于中國的世界級偉大公司的涌現。（支點雜志2014年9月刊）endprint