國內外第三方物流的發展經驗分析

李鏡

摘 要：目前，一些發達國家的第三方物流發展迅速，其成功的經驗可為我國發展物流業提供借鑒。基于此，在對國外第三方物流發展經驗的總結基礎上，提出了物流信息技術、供應鏈管理、個性化服務、整合企業、創建外部環境等方面的建議，來促進我國第三方物流行業企業的發展。

關鍵詞：第三方物流；供應鏈；物流信息技術

中圖分類號：F252 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2014）17-0038-03

一、第三方物流的內涵

第三方物流（Third-Party Logistics，3PL），又稱之為契約物流、物流聯盟、物流社會化或物流外部化。第三方物流的概念最初源于管理學中的業務外包，這個概念相對于供應方與需方以外提供物流業務的組織形式，對產品不具有所有權，只是為雙方提供物流業務活動。“第三方物流”服務（Third party logistics，簡稱3PL）是20世紀80年代中期由歐美提出的，該物流形式在歐、美和日本等發達國家已成為現代物流產業的主體，經過30多年的發展，已經成為許多國家物流業重要主體。我國的第三方物流與發達國家相比，雖然發展較快，但起步很晚，與發達國家還存在著很大的差距，我們應借鑒歐美等發達國家的成功經驗，大力發展我國第三方物流，滿足經濟社會對物流業的需要。

二、國外第三方物流發展的成功經驗

在歐、美、日等發達國家和地區，物流業開展得較早，已經形成了相對完善的交通運輸和信息網絡，部分物流服務都由獨立經營物流業的第三方物流公司來經營。目前，美國的第三方物流服務比例已達58 %，日本通過第三方物流企業完成的物資流通量能夠達到80 %左右，德國第三方物流服務比例達到23.33 %，法國的比例比其稍高一點，為26.9 %，英國達到34.48 %，而我國僅占15 %。從此看出，國外的第三方物流在整個流通領域占據較重要地位。

1.現代電子信息技術是第三方物流發展的基礎

歐美發達國家的物流領域均實現了高度的機械化、自動化和計算機化，這也是得益于其先進的科技和高昂的人工成本。物流技術已達到相當高的水平，已經形成了以信息技術為核心，以信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的現代化物流裝備技術格局。這樣科技信息在物流領域中的應用，大大促進了第三方物流的發展。這主要體現為：一是信息技術實現了數據的快速、準確傳送，提高了倉庫管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送發運、訂單處理的自動化水平，使訂貨、保管、運輸、流通加工實現一體化；二是企業可以更方便地使用信息技術與物流企業進行交流和協作，企業間的協調和合作有可能在短時間內迅速完成；另外，電腦軟件的飛速發展，使混雜在其他業務中的物流活動的成本能被精確計算出來，在某種程度上，物流成本的冰山問題得到一定程度的解決，能有效管理物流渠道中的商流，這就使企業可能把原來在內部完成的作業交由物流公司運作。從總體上看，物流信息技術的發展趨勢可以歸納為信息化、自動化、智能化和集成化。

2.合同約束著物流各項活動

許多第三方物流公司基本上可以管理整個物流過程中30種以上的服務項目，只有15%的公司服務項目低于10種，至少有2/3以上的公司服務項目多于20種，可見，第三方物流能提供一系列全方位的服務。這些物流服務質量都是通過合同規定上的要求來加以保證。歐美企業在利用第三方物流服務中，都是根據合同條款規定的要求提供多功能甚至全方位的物流服務。通過分析美國第三方物流公司的業務結構，我們發現有這樣一個趨勢，即通過合同約定，提供專業化的物流服務以培育大型客戶，培養客戶忠誠度。這些服務除了最常見的倉儲、運輸和車輛管理等服務外，還提供倉庫管理、共同配送、車輛管理、訂單履行、產品回收、搬運選擇、物流信息系統、運價談判、產品安裝裝配、訂單處理、庫存補充、客戶零配件等多項服務。在合同約定前，物流企業會根據第一方、第二方的談判條款，分析比較自理的操作成本和代理費用，靈活運用自理和代理兩種方式，通過合同來約束自己與客戶間的服務關系和服務質量，并努力保證履行。

3.第三方物流多為個性化的物流服務

從歐美發達國家尤其是美國第三方物流企業發展來看，它們服務的對象一般都較少，只有一家或數家，但與這些服務對象的合作服務時間卻較長，這是因為需求方的業務流程各不一樣，而物流、信息流是隨價值流動的，因而要求第三方物流服務應按照客戶的業務流程來定制。圍繞少數的服務對象，第三方物流企業服務的領域很寬，比如，倉庫管理、集運、物流信息系統、車隊管理、運費談判、選擇承運商、訂單履行、庫存補充、進出口等，其中倉庫管理、集運和選擇承運商位居前列；此外，許多第三方物流企業還為客戶提供了產品的安裝裝配、產品回收和顧客備用零件等服務。

在提供專業物流服務中，第三方物流企業更加注重與客戶之間的合作關系，為了將這種合作關系穩定持久，探尋與客戶之間成功的合作關系，在眾多決定合作成功的因素中，首先是為客戶著想，然后是節約成本，并盡最大努力為客戶提供廣泛的綜合物流服務，加快物流周轉速度，減少客戶的存貨管理。

4.企業之間是聯盟關系

商業機構和各大公司面對日趨激烈的競爭，不得不將主要精力放在核心業務上，將運輸、倉儲等相關業務環節交由更專業的物流企業進行操作，以求節約和高效；另一方面，物流企業為提高服務質量，也在不斷拓寬業務范圍，提供配套服務。歐美日等發達國家的物流行業競爭中，西歐企業更傾向于使用第三方物流服務。雖然工業企業和商貿企業很少采用全部委托的方式，但他們更注重將部分或大部分物流相關業務外包給第三方專業物流公司去做，采取內外結合的方式更便于控制、更有柔性、也更能相互提高業務水平。這樣的理念就加深了物流企業和工商企業間的合作聯盟，趨于利益共同體。這表明第三方物流既區別于傳統外協的市場交易關系，即企業尋找的是長期穩定的合作關系，也表明企業不愿意把物流業務的內部化而采用合并或垂直一體化的組織形式，而更愿意采用物流聯盟的中間組織形式。這也表明，客戶得到的專業物流企業提供的物流服務還不能完全征服客戶，不能將客戶的全部物流活動攬入物流企業的運營之下。endprint