伍星華+陸立輝
摘 要:國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃要求地方高校應(yīng)定位于為地方經(jīng)濟社會發(fā)展培養(yǎng)大批應(yīng)用型高級專門人才。實踐教學(xué)在物流管理專業(yè)教育中具有重要的作用,然而目前地方高校物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)中還存在許多不足,因此,對這些不足進行了總結(jié),并提出了新形勢下地方高校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)改革的措施。
關(guān)鍵詞:地方高校;物流管理專業(yè);實踐教學(xué);教學(xué)改革
中圖分類號:G641 文獻標(biāo)志碼:A 文章編號:1673-291X(2014)17-0121-02
《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》中明確了地方高校的職能定位:服務(wù)于地方的經(jīng)濟社會發(fā)展。為地方經(jīng)濟社會發(fā)展培養(yǎng)大批應(yīng)用型、創(chuàng)新型人才是地方高校服務(wù)于地方經(jīng)濟社會發(fā)展的主要途徑之一。在此形勢下,地方高校在學(xué)科及專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)模式等方面都要自覺地與地方的經(jīng)濟社會發(fā)展緊密結(jié)合,與地方政府和企業(yè)開展廣泛的產(chǎn)學(xué)研合作,提高自主創(chuàng)新能力,為促進地方經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、資源和能源的有效開發(fā)利用提供科學(xué)的、可行的解決方案,不斷增強服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展的能力,并在服務(wù)于地方經(jīng)濟社會發(fā)展的過程中實現(xiàn)自身的特色化發(fā)展和專業(yè)化發(fā)展。
物流業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟增長的新的利潤源泉,對國民經(jīng)濟的增長發(fā)揮著支撐和帶動作用,是國民經(jīng)濟發(fā)展的“動脈”產(chǎn)業(yè)。物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,也在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中扮演著越來越重要的角色,對此,國家有關(guān)部門已經(jīng)有清醒的認(rèn)識。2009年,國務(wù)院將物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,預(yù)示著物流業(yè)在我國還將有更大的發(fā)展空間?,F(xiàn)階段我國物流業(yè)發(fā)展的一個主要瓶頸就是合格的物流管理人才供不應(yīng)求,據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,物流管理人才已成為我國十二類緊缺人才之一[1]。物流管理專業(yè)是實踐性、應(yīng)用性很強的專業(yè),要求高校在人才培養(yǎng)的過程中,以學(xué)生的實際應(yīng)用能力培養(yǎng)為導(dǎo)向,不斷改進物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式和方法,為我國物流業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)大批理論知識和應(yīng)用能力兼?zhèn)涞膽?yīng)用型、創(chuàng)新型人才。這要求地方高校在物流管理專業(yè)的教學(xué)過程中重視實踐教學(xué),既要注重培養(yǎng)學(xué)生對物流管理相關(guān)理論和方法的掌握,也要注重培養(yǎng)其實際應(yīng)用能力,使學(xué)生將來走上工作崗位時,能夠運用物流管理的理論和方法解決工作中遇到的問題。然而當(dāng)前地方高校物流管理專業(yè)在實踐教學(xué)過程中還存在不少問題,影響了專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量,本文首先對這些問題進行了總結(jié),然后就地方高校物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)改革提出了可資借鑒的解決方案。
一、目前地方高校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)存在的主要問題
目前,地方高校物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)中還存在不少問題,主要體現(xiàn)在:缺少合適的實踐教學(xué)教材,實踐教學(xué)流于形式、沒有實質(zhì)效果,合格的實踐教學(xué)師資缺乏,合格的實踐教學(xué)基地難以建設(shè)等。
1.缺少科學(xué)的實踐教學(xué)教材
目前,地方高校的物流管理專業(yè)實踐教學(xué)主要包括:見習(xí)、實訓(xùn)、實習(xí)、社會實踐和畢業(yè)論文等幾個環(huán)節(jié)[2]。在見習(xí)、實訓(xùn)、實習(xí)和社會實踐等環(huán)節(jié)中,通常都沒有正規(guī)的教材或手冊,往往是根據(jù)系部或教研室事先擬定的方案來進行,這樣的方案具有很大的隨意性,一旦系部領(lǐng)導(dǎo)班子換屆了,可能這些實踐教學(xué)方案又要重新擬定。由于沒有科學(xué)的實踐教學(xué)教材,使得實踐教學(xué)過程缺乏科學(xué)性和穩(wěn)定性。
2.實踐教學(xué)流于形式、沒有實質(zhì)效果
不少地方高校在物流管理專業(yè)的見習(xí)過程中,由于沒有找到跟物流管理專業(yè)對口的見習(xí)企業(yè),在見習(xí)之前學(xué)生也沒有進行準(zhǔn)備,見習(xí)之后也沒有相應(yīng)的考核手段,使得物流管理專業(yè)的見習(xí)教學(xué)走馬觀花、流于形式,很難起到見習(xí)教學(xué)的作用[3]。物流管理專業(yè)實訓(xùn)由于實訓(xùn)條件有限、合適的實訓(xùn)教程缺乏,使得專業(yè)實訓(xùn)往往只是在實驗室操作物流管理軟件,實訓(xùn)效果大打折扣。學(xué)生實習(xí)過程中,由于缺少合適的實習(xí)基地,往往由學(xué)生自行聯(lián)系實習(xí)單位,不少專業(yè)實習(xí)跟本專業(yè)沒有關(guān)聯(lián)性,這樣使得專業(yè)實習(xí)的效果也很不理想。
3.合格的實踐教學(xué)師資匱乏
由于沒有合適的選拔和激勵機制,目前許多地方高校物流管理專業(yè)的“雙師”型或“雙師素質(zhì)”型教師比較缺乏。專業(yè)任課教師往往是從高校畢業(yè)以后又直接到高校任教,缺乏實際工作經(jīng)驗,無法對專業(yè)的實踐教學(xué)進行有效指導(dǎo)。
4.合格的實踐教學(xué)基地難以建設(shè)
地方高校由于辦學(xué)經(jīng)費和辦學(xué)條件的限制,在建設(shè)校內(nèi)實踐教學(xué)基地時,購買、使用和維護教學(xué)設(shè)備和軟件的成本耗費較大,使得地方高校難以獨自承擔(dān)。此外,物流業(yè)本身發(fā)展速度很快,高校所購置的實踐教學(xué)設(shè)備和軟件容易過時,以至不少地方高校都在使用早已過時的教學(xué)設(shè)備和軟件,這使得學(xué)生學(xué)非所用,降低了實踐教學(xué)的質(zhì)量。在建設(shè)校外實踐教學(xué)基地的過程中,由于目前物流企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險較大,地方高校組織學(xué)生去物流企業(yè)進行實踐學(xué)習(xí),不但不能給企業(yè)帶來直接效益,反而會給企業(yè)的經(jīng)營帶來不確定因素,增加企業(yè)經(jīng)營的隱性成本,因此不少地方物流企業(yè)都不愿意接納地方高校的實踐教學(xué)任務(wù)[4]。
二、新形勢下地方高校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)的改革探討
針對目前地方高校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)中存在的問題,根據(jù)新形勢下地方高校的辦學(xué)目標(biāo)和物流管理專業(yè)本身的特點,提出以下應(yīng)對措施。
1.構(gòu)建完整的實踐教學(xué)體系,組織編寫符合地方高校特點的實踐教學(xué)教材
由于物流管理專業(yè)的實踐性和應(yīng)用性,實踐教學(xué)應(yīng)該滲透到地方高校物流管理專業(yè)教學(xué)的各個環(huán)節(jié)中去,建立包括入學(xué)見習(xí)、課程實訓(xùn)、綜合實訓(xùn)、專業(yè)見習(xí)、畢業(yè)實習(xí)、假期實踐教學(xué)和畢業(yè)論文等完整的實踐教學(xué)體系。在物流管理專業(yè)學(xué)生入學(xué)之初,可以組織學(xué)生參觀當(dāng)?shù)赜写硇缘奈锪髌髽I(yè),給學(xué)生留下一個直觀的印象,增強學(xué)生的專業(yè)興趣。在重要專業(yè)課程的學(xué)習(xí)過程中,應(yīng)該導(dǎo)入課程實訓(xùn),增進學(xué)生對所學(xué)知識的理解,提高學(xué)生的知識應(yīng)用能力。在所有專業(yè)課程學(xué)習(xí)完成后,應(yīng)該安排專業(yè)綜合實訓(xùn),考查學(xué)生綜合運用所學(xué)專業(yè)知識來分析和解決問題的能力[5]。在專業(yè)見習(xí)過程中,應(yīng)該組織學(xué)生到當(dāng)?shù)赜写硇缘奈锪髌髽I(yè)進行參觀學(xué)習(xí),理解所學(xué)專業(yè)知識在企業(yè)中的具體應(yīng)用,明確專業(yè)學(xué)習(xí)的重點和難點。畢業(yè)實習(xí)要讓學(xué)生進入地方物流企業(yè)的具體工作崗位進行實際操作,讓學(xué)生綜合運用所學(xué)專業(yè)知識來解決實際工作中遇到的問題。畢業(yè)論文環(huán)節(jié)是對專業(yè)學(xué)習(xí)的總檢閱,考查學(xué)生綜合運用所學(xué)知識來觀察、分析和解決問題的能力。對于這些實踐教學(xué)環(huán)節(jié),應(yīng)該分別編寫相應(yīng)的實踐教學(xué)教材或手冊,并在教學(xué)中不斷總結(jié)和改進,使得物流管理專業(yè)實踐教學(xué)教材能夠契合地方經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)狀和專業(yè)的特點,能夠切實達到實踐教學(xué)的效果。endprint
2.建立完備的實踐教學(xué)效果評價機制
應(yīng)該改變傳統(tǒng)的實踐教學(xué)后考核的單一考核方式,建立包括實踐教學(xué)前的準(zhǔn)備情況考查、實踐教學(xué)過程中的監(jiān)管和實踐教學(xué)完成后的考核等全面的教學(xué)效果評價機制。首先,在開展實踐教學(xué)之前,應(yīng)該有一個準(zhǔn)備階段,讓學(xué)生了解實踐教學(xué)目的并布置實踐教學(xué)的任務(wù),使學(xué)生從知識上和心理上做好充分的實踐教學(xué)準(zhǔn)備;其次,在實踐教學(xué)過程的每一個環(huán)節(jié),應(yīng)該有相應(yīng)的監(jiān)管機制,確保實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的完成質(zhì)量,使得實踐教學(xué)的目標(biāo)順利達成;在實踐教學(xué)結(jié)束后,要對實踐教學(xué)效果進行綜合評價,根據(jù)學(xué)生對實踐教學(xué)目標(biāo)的完成情況給出相應(yīng)的成績。
3.加快“雙師型”師資隊伍建設(shè)
為保證地方高校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)的質(zhì)量,建設(shè)一支“雙師”型或“雙師素質(zhì)”型的專業(yè)教師隊伍是必需的。地方高??梢愿鶕?jù)實際辦學(xué)條件,考慮采取“走出去”或“引進來”等措施進行實踐教學(xué)師資培養(yǎng)。“走出去”是指地方高校通過與地方物流企業(yè)建立良好的合作關(guān)系,派出專業(yè)教師到地方物流企業(yè)中任職,或者與地方物流企業(yè)合作攻關(guān)項目,增強教師理論聯(lián)系實際的能力,從而提高教師的實踐教學(xué)水平;“引進來”是指聘請企業(yè)的技術(shù)骨干定期對教師進行培訓(xùn),或者對學(xué)生的實踐教學(xué)過程進行直接指導(dǎo)此外,還要鼓勵專業(yè)教師考取相關(guān)的專業(yè)技術(shù)職業(yè)資格證書,如物流師證、采購師證等。在招聘專業(yè)教師時,設(shè)定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)先聘用有相關(guān)工作經(jīng)驗的教師。
4.多渠道構(gòu)建合格的實踐教學(xué)基地
地方高校要根據(jù)實際情況,通過多種渠道建立合格的校內(nèi)外實踐教學(xué)基地。對于校內(nèi)實踐教學(xué)基地,由于建設(shè)成本較高,可以考慮跟企業(yè)共同建設(shè)或跟其他高校共建共用等形式來構(gòu)建;對于校外實踐教學(xué)基地,可以采用“政校企”聯(lián)合共建的模式來構(gòu)建,具體來說,就是由政府牽頭和協(xié)調(diào),地方物流企業(yè)和地方高校共同參與的模式。由地方物流企業(yè)負(fù)責(zé)提供實踐教學(xué)的硬件設(shè)施和設(shè)施的維護,由地方高校提供實踐教學(xué)軟件和技術(shù)支持,共同建設(shè)合格的實踐教學(xué)基地。
參考文獻:
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[責(zé)任編輯 柯 黎]endprint