珠三角制造業與生產性服務業互動發展實證研究

王嘉良等

摘 要：珠三角制造業處于“微笑曲線”低端，同質化嚴重、競爭力不足，產業轉型升級勢在必行。探討制造業優化升級，須跳出制造業與生產性服務業孤立發展定式，從互動發展角度推進制造業轉型升級。對制造業現狀進行分析，剖析制造業與生產性服務業之間互動發展關系，并從制造業、生產性服務業和二者互動的角度提出建議。

關鍵詞：制造業；生產性服務業；互動發展；珠三角

中圖分類號：F127 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2014）22-0076-02

改革開放三十多年，珠三角雖已成為中國、世界制造業基地，但產業整體仍呈“小而全，大而全”的現狀；低廉勞動力的優勢逐漸喪失，其市場競爭力進一步下降。隨電商和客戶需求個性化的盛行，以產品為導向已難以適應市場發展趨勢。要想突破困境，制造企業須以服務為導向，向“微笑曲線”兩端延伸，提高產品附加值，要學會業務外包理念，充分利用生產性服務業的專業化服務；這利于促進珠三角制造業與生產性服務業互動發展，實現制造業轉型升級。①

一、珠三角制造業面臨的發展困境

在過去，珠三角制造業經歷了快速發展階段并終成世界工廠，積累了一定的優勢與實力；但在新的世界經濟形勢和金融環境下，其發展遇到一系列內外部困境，珠三角制造業增長乏力，珠三角制造業雖已進行一定程度的轉型升級，但實際收效并不理想，導致現今發展困境的原因為：（1）發展模式不合理且不可持續。珠三角制造業采用“三高一低”的“粗放型”增長模式，浪費大量人力物力，消耗大量資源，以收獲低微的經濟效益，形成惡性循環。（2）產業結構內部缺陷，產業配套能力不足。相比國外先進制造企業，珠三角制造業科技含量低，多數企業缺乏自主品牌，以貼牌生產為主，利潤空間少，同質化嚴重，中小企業進行價格戰，進一步壓縮利潤，形成惡性競爭；能源、交通等基礎設施配套不到位。（3）成本不斷升高。近年來，隨著原材料成本、土地成本及勞動力成本上漲，珠三角昔日廉價勞動力的優勢不再，不少企業把工廠轉移出去。（4）內外受困，產業布局規劃不夠合理。在國內，珠三角產業集群面對著長三角、環渤海圈的激勵競爭，企業對外出口往往受到國際貿易壁壘的限制；區域分工不清晰，產業同構現象較為嚴重，競爭壓力大。（5）相關制度不便于產業轉型升級。當前產業轉型升級普遍面臨著融資難、招商難、用地難等問題，政府積極性不高，辦事效率低，造成機會流失。

二、產業波及效果分析

1.影響力系數。影響力系數指某一產品部門增加一個單位最終產品時對國民經濟各個部門所產生的生產需求波及程度。其反映了一個部門發展對其他部門的拉動作用，影響力系數越大，則說明該產業對國民經濟及相關產業發展的拉動力越大；分析不同部門對經濟的拉動作用，可確定重點行業和優先發展行業，以便合理調整產業結構。

從表1中的2002年與2007年九大產業的感應度系數，可得出：整體制造業的感應度系數最高，對其他部門產業具有最大的后向推動作用，大力發展制造業可為珠三角經濟的全面平穩發展打好基礎；在八大生產性服務業中的感應度系數變動趨勢：從生產性服務業均值來說，感應度系數從0.6451上升到0.7621，上升趨勢較明顯，說明八大生產性服務業整體對于其他產業的后向推動作用正增大，拿2007年與2002年的數據相比，交通運輸及倉儲業、郵政業、信息傳輸、計算機服務和軟件業、房地產業、租賃和商務服務業、研究與試驗發展業這六大生產性服務業的感應度系數有上升趨勢，說明這六大產業得到較好發展，對其他產業部門的后向推動作用正加強，只有金融業呈下降趨勢；整體發展趨勢較理想，但隨經濟快速發展及資本、資產運營的加快，未來的金融業將扮演著重要的角色，因此增加該部門產出可緩解其對國民經濟均衡增長的瓶頸制約作用。

三、建議措施

1.加快制造業發展的措施。為適應全球制造業的發展趨勢，珠三角傳統制造業應加快企業信息化網絡建設，提高經營生產效率；提高企業創新能力，增強企業競爭力；向微笑曲線兩端發展，增加產品附加值；重塑企業的組織結構與業務流程，整合企業內部及其上下游企業的資源實現優化配置，與上下游企業形成供應鏈戰略聯盟；專業人才培養，政府須注意培養一大批懂技術、擁有系統化的管理經營理念的綜合性專業人才，建立培養人才的新機制，加強鼓勵人才流動的政策。

2.加快生產性服務業發展的措施。生產性服務業作為新興的經濟產業，需加快自身發展步伐，提高自身服務質量來滿足制造業的需求。要想實現自身更好的發展，可從以下著手：制定生產性服務業產業發展規劃與發展目標；加強生產性服務業的激勵以及管理，整頓與規范市場經濟秩序，形成公開、公正、公平、有序協調的市場氛圍，使生產性服務業走向專業化、規劃化、合理化的發展道路，加快生產性服務業各種要素的流動速率；加大生產性服務業的投入力度；綜合性人才培養儲備；調整服務產業結構，加強現代綜合物流、科學研究、技術服務等新興的知識密集型生產性服務業發展力度，大力發展現代綜合物流便于市場經濟的快速運行；促進生產性服務產業的產業集群。

3.推進制造業與生產性服務業互動發展的措施。加強制造業與生產性服務業的互動發展緊密程度及需求粘合度，實現你中有我，我中有你，共同發展，相互協調的目標，可從以下方面推進：提供政策法規制度，促進產業互動發展；構建制造業與生產性服務業科學合理的信息交流平臺，促進二者信息互動；培養供應鏈管理思想，學會專業化分工，對上下游資源整合，實現雙贏局面；完善生產性服務業與制造業互動發展，促進二者產業集群間的合作。

四、結語

珠三角制造業要想成功升級轉型離不開生產性服務業的服務支持，生產性服務業要想得飛快成長，提升產業價值鏈，同樣離不開制造業對專業化服務的巨大需求。二者要想擺脫現狀，獲得更好的發展機遇，兩者間的互動發展是最好的途徑，互動發展的實現有利于推進珠三角現代化發展進程。

參考文獻：

[1] 蘇開拓.廣東省物流業與制造業聯動發展研究[D].廣州：廣東工業大學，2010.

[2] 廖明球.投入產出及其擴展分析[M].北京：首都經濟貿易大學出版社，2009：21-22.

[3] 王金武.中國生產性服務業和制造業互動分析及其對策研究[D].武漢：武漢理工大學，2005.

[4] 李松慶.三角生產性服務業與制造業互動發展的戰略措施[J].廣東科技，2012，（10）：43-45.[責任編輯 陳麗敏]endprint