我要到中國賣車造車

黎明京

PANOZ是美國唯一一個年產量不足200輛的小型汽車制造商，但它卻在賽車界名聲大噪。PANOZ是世界上第一個制造全鋁車身的廠商，比其他廠家早15年，PANOZ是第一個在勒芒24小時耐力賽上使用混動賽車的廠商，比其他廠商早12年。PANOZ是唯一在勒芒擊敗了法拉利、保時捷這樣的GT2級廠商隊的前置發動機賽車。唐.帕諾茲先生日前出席在天津舉行的研討會，也給了我一次與其對話的機會。

AF：您這次來中國，是想把產品賣到中國嗎？

唐：不僅是賣車，我還在尋找中國合作伙伴，要在中國制造PANOZ汽車。

AF：那您先向中國人介紹一下PANOZ，以及你們的logo是什么含義吧？

唐：我父親是意大利人，但我們是從愛爾蘭移民來美國的，因此logo的中心是一個四葉草，也是愛爾蘭的象征，紅藍白三個滾動的線條代表美國。這些都是我兒子的創意。我們的公司歷史并不長是1989年才創建的，總部在亞特蘭大。

AF：您有意大利血統，那么也有意大利人對汽車的制造理念，PANOZ的主要產品都是跑車，那你們的產品是偏重歐式跑車還是美國式的肌肉型跑車呢？

唐：我們的產品是符合美國人口味的歐洲性能車，但我要提醒你的是，我們不僅有雙座跑車，也有四座跑車，就像保時捷的Panamera。不過，我們還不滿足跑車，還有創新，比如DeltaWing（三角布局汽車）。DeltaWing我們有很多專利，日本的日產仿制了我們的設計，為此我們正在與日本人打官司。這款車有雙座，也有四座，而不是傳說中的三座（駕駛者在中間，見圖）。

AF：PANOZ是一個小眾品牌，靠什么來打入市場呢？……