野性紅寶石

國(guó)舜

看到DS，我總會(huì)聯(lián)想到LV，不知道我們正在見(jiàn)證的是不是汽車(chē)界的LV誕生和成長(zhǎng)的過(guò)程。但造車(chē)和賣(mài)包不太一樣，不知道法國(guó)人能否運(yùn)作成功。

或野性、或精致、或叛逆、或優(yōu)雅，用單一的詞形容DS 6肯定會(huì)犯錯(cuò)，這種“難以用語(yǔ)言描述”的復(fù)雜之美，才是走感性路線(xiàn)的豪華品牌應(yīng)有的氣質(zhì)。

野性的外觀

要走高端路線(xiàn)，首先得有形，至少一眼看上去就覺(jué)得有賣(mài)相。我們可以用個(gè)性有余豪華不足來(lái)形容之前DS轎車(chē)系列的外形，幾乎直接沿襲自Wild Rubis概念車(chē)的DS 6，僅僅外形就有了足夠豪華的資本，它看起來(lái)就更像個(gè)豪華品牌了。

DS 6，作為DS家族第一款SUV車(chē)型，樹(shù)立了與DS3、4、5這些轎車(chē)完全不同的外形氣質(zhì)。號(hào)稱(chēng)“DS之翼”的前臉，除提升車(chē)輛橫向的寬度感外，你無(wú)疑還會(huì)感受到它神秘中的一絲優(yōu)雅、不羈中露出的野性。

豐富的線(xiàn)條把這份野性從車(chē)頭延續(xù)到了車(chē)側(cè)，并一直貫穿到了車(chē)尾。車(chē)尾利落的保險(xiǎn)杠飾條勾勒出了雙側(cè)排氣式樣，與上面的尾燈相呼應(yīng)。細(xì)心品味，你應(yīng)該還能感受到3D尾燈造型塑造出的寶石質(zhì)感。

DS 6，比之前的DS車(chē)型更加能讓人感受到巴黎的時(shí)尚氣息。DS這個(gè)品牌的價(jià)值，不重在技術(shù)，不重在空間，也不重在駕乘感受，重在它第一眼的吸引力。這在一向以性?xún)r(jià)比見(jiàn)長(zhǎng)的法系車(chē)中有些“鶴立雞群”，這卻正是DS品牌建立的初衷。

精致的做工

DS做工之精致一向可以有很多說(shuō)道。作為我們?cè)囓?chē)編輯，和DS車(chē)輛的短暫接觸，其實(shí)并不能充分體會(huì)到設(shè)計(jì)師和工程師們的良苦用心，但即便短暫交流，我們也能感受到它精心的設(shè)計(jì)、講究的用料、細(xì)致的工藝。

DS 6自然更是如此。頂配車(chē)型上采用的Nappa真皮，觸感自然一流。你可能經(jīng)常看到“Nappa真皮”，比如在德國(guó)豪華品牌行政級(jí)車(chē)上就常見(jiàn)到Nappa真皮配置，可它到底是什么好東西？它是采用了最好的頭層牛皮，再采用一種來(lái)自韓國(guó)的特殊制作工藝后，得到的有特別細(xì)膩紋理和觸感的真皮面料。以后有機(jī)會(huì)咱要親自上下其手，才能體會(huì)到Nappa真皮的感覺(jué)。

DS 6的車(chē)內(nèi)，幾乎所有觸手可及之處，都采用了真皮材質(zhì)，給你一種被寵愛(ài)被呵護(hù)的感受。DS品牌獨(dú)有的表鏈?zhǔn)阶危匀灰矔?huì)讓車(chē)主提升自己的被認(rèn)知感。其實(shí)，DS車(chē)系的內(nèi)飾和色彩設(shè)計(jì)總監(jiān)就是從LV挖來(lái)的設(shè)計(jì)師，這恐怕很多人都不知道吧。

DS 6給我的好印象，其實(shí)更早于我進(jìn)入車(chē)內(nèi)之前。拉開(kāi)厚重而分段清晰的車(chē)門(mén)那一瞬間，你就能感受到它用料與做工的真誠(chéng)。如今有些人開(kāi)始反對(duì)靠所謂開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)聲音來(lái)評(píng)價(jià)車(chē)輛好壞的方法，的確，好的車(chē)門(mén)手感不是好車(chē)的充分條件，卻是必要條件。

叛逆的動(dòng)力

DS也開(kāi)始玩起了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)動(dòng)力調(diào)校的把戲，畢竟它之前并沒(méi)有多少渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可用。DS 6用的還是與寶馬合作的那款1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，除了在常規(guī)調(diào)校（最大功率160馬力左右）之外，還加入了一個(gè)高功率調(diào)校（最大功率200馬力）。雖然有點(diǎn)換湯不換藥，但畢竟讓消費(fèi)者多了些車(chē)型選擇，讓廠(chǎng)家也多了些定價(jià)的靈活性。

我們自然先搶了一輛高功率版本的試駕車(chē)，代號(hào)THP200。雖然武裝了缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪、雙凸輪軸可變正時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被調(diào)校到了200馬力，但它起步時(shí)的平緩程度讓人有點(diǎn)意外。我最初甚至?xí)X(jué)得有點(diǎn)肉，但其實(shí)對(duì)此是有預(yù)期的，因?yàn)橹霸囻{的新標(biāo)致408也一改之前非常“賊”的起步風(fēng)格，都回歸了不急不徐的步調(diào)。無(wú)疑，DS 6的平穩(wěn)起步也是廠(chǎng)家特地的調(diào)校，廠(chǎng)方稱(chēng)是為了降低油耗。如果一定要在這種平緩起步和C4L那種一起步就把你摔到靠背上的兩個(gè)風(fēng)格中選擇一個(gè)，我寧愿選擇前者，對(duì)怎能不講點(diǎn)優(yōu)雅的DS更是如此。

試駕地點(diǎn)是在重慶市郊的仙女山風(fēng)景區(qū)，當(dāng)?shù)睾０螒?yīng)該也在2000米左右，但并沒(méi)有感受到對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有明顯影響。它骨子里并不沖動(dòng)，但中段加速仍然充滿(mǎn)力道。和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋自動(dòng)變速器，你如果想追求點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，還可以通過(guò)方向盤(pán)后的換擋撥片自己換擋，這時(shí)你就會(huì)更享受換擋時(shí)那輕微的換擋頓挫感。

優(yōu)雅的感受

如果找兩個(gè)字來(lái)形容它的駕乘感受，最合適的就是“優(yōu)雅”。有了強(qiáng)有力的心臟，它有了先天的運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)，但它并不是一個(gè)暴躁的公牛，仍然是個(gè)來(lái)自巴黎的美人兒。

它的剎車(chē)、轉(zhuǎn)向，都和油門(mén)響應(yīng)一致，屬于明顯的舒適取向。剎車(chē)不是那種一點(diǎn)就有的神經(jīng)質(zhì)型，但隨著踩下踏板的行程增加，剎車(chē)力度也迅速提升，讓你對(duì)車(chē)速的控制非常自如，在舒適之余也不會(huì)影響制動(dòng)信心。偏輕盈的轉(zhuǎn)向不會(huì)增加你駕駛的勞動(dòng)量，但在轉(zhuǎn)向回正的瞬間稍稍有些不夠順滑的感覺(jué)。它采用了非正圓方向盤(pán)，轉(zhuǎn)大彎時(shí)握起來(lái)可能會(huì)稍微有點(diǎn)怪異，但空余出的腿部空間優(yōu)勢(shì)還是突出的。

一開(kāi)上路，立刻能感受出它優(yōu)秀的隔音，軟硬適度、彈性適中的懸架也把大部分的路面坑洼過(guò)濾掉，留出了更加自如的車(chē)內(nèi)氛圍供你自己支配。透過(guò)車(chē)頂?shù)娜疤齑埃憧梢韵硎芩{(lán)天白云，按摩座椅透過(guò)表鏈?zhǔn)絅appa真皮舒緩著你身體的疲勞，再呼吸一口PM2.5已被悉數(shù)過(guò)濾掉并且離子發(fā)生器還釋放出正、負(fù)離子的清潔空氣，DS帶來(lái)的滿(mǎn)足感可能會(huì)超出你的預(yù)期。

DS 6仍然是款前驅(qū)車(chē)，但為了輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，讓動(dòng)力能在不同路面上發(fā)揮最佳效果，它還配備了“智能Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)”，包含雪地、泥濘、沙地，以及ESP關(guān)閉等模式。你在把DS 6帶到稍微惡劣些的道路上時(shí)，至少信心不會(huì)打折扣；而且聰明的你也不會(huì)把這優(yōu)雅中的適度野性誤解為越野性能，否則只會(huì)給你自己引來(lái)麻煩。

我還想說(shuō)一點(diǎn)，法國(guó)人如果不給你點(diǎn)“驚喜”是不會(huì)甘心的，DS 6的電子手剎拉上和釋放都是向上拉，釋放速度還有些慢，剛開(kāi)始有點(diǎn)性急的我非常不適應(yīng)，當(dāng)我不得不調(diào)整心態(tài)適應(yīng)了法式慢節(jié)奏后，這也并不難融洽。

難以言說(shuō)之美

叛逆與野性，精致與優(yōu)雅，當(dāng)有點(diǎn)相互矛盾的詞統(tǒng)一在一起，它就構(gòu)成了DS6復(fù)雜個(gè)性的宣言。這好像也和這個(gè)時(shí)代的年輕人一樣，個(gè)性中充滿(mǎn)了矛盾和復(fù)雜，心態(tài)上充滿(mǎn)了感性卻又獨(dú)立思考。

在產(chǎn)品層面，DS 6打造了一個(gè)奢侈品牌該有的難以言說(shuō)的神秘感和氣質(zhì)感，接下來(lái)就是市場(chǎng)層面了。截至發(fā)稿，它的售價(jià)還沒(méi)有公布，這無(wú)疑也很關(guān)鍵：定價(jià)太高就讓產(chǎn)品失去了吸引力，定價(jià)太低就讓DS品牌失去了意義。看看它的對(duì)手，奧迪Q3的1.4T前驅(qū)車(chē)型就在那里，你來(lái)猜測(cè)一下DS 6吧。endprint