我國生鮮農產品冷鏈物流組織模式研究

王宏偉

（許昌學院 經濟與管理學院，河南 許昌 461000）

1 引言

迄今為止，從數目上來看，國內的物流公司已經達到了上萬家，雖然有一些提供了第三方冷鏈服務，但是相對而言只是局限在局部范圍之內，所以第三方冷鏈物流在中國還遠遠沒有達到其發展應有的程度，還有很大的發展空間。

現階段我國較為完整的農產品冷鏈體系還不多見，缺乏完善的冷鏈物流一體化模式。第三方物流產業相對而言還只是集中于第二產業和第三產業的服務商，對生鮮農產品冷鏈的參與度較低。怎樣提高第三方物流的參與度，建立起完整的生鮮農產品冷鏈物流一體化體系亟待研究。

隨著農產品市場的不斷開放，國外發達的農產品物流模式將逐漸影響和帶動國內農產品物流模式的發展與變革。

2 國內生鮮農產品冷鏈物流組織模式現狀

2.1 生鮮農產品冷鏈物流組織模式

（1）農戶自營物流組織模式。我國農村改變了過去大鍋飯的態勢，進行了土地承包制的改革，造成的直接結果就是土地分配到了個人，從而使得本來大規模的土地生產變成了極小規模的土地分開經營，由分散的農戶分別進行。所以迄今為止，我國農村在農產品流通方面還只是處于初始階段的“產-物”一體化組織模式。如圖1所示。

圖1 農戶自營物流模式

（2）以農民合作組織為核心的物流組織模式。為了提高農民的收入，農戶需要組建一個具有集體性質的組織，在降低交易成本的同時，農戶作為一個整體參與談判議價，從而提升自己的議價能力，所以農協和農民合作社得到了迅速發展。以農民合作組織為核心的農產品物流模式如圖2所示。

（3）以農產品加工企業為核心的物流組織模式。一般而言農產品并不是從農戶處直接進入市場的，而是要有一個加工的過程，所以在進入消費之前需要農產品加工企業進行初步的加工，所以農產品加工企業就在整個供應鏈中占有了重要的地位，是其中的必要環節和重要主體。主導者為農產品加工企業的農產品物流模式如圖3所示。

圖2 以農民合作組織為核心的農產品物流模式

圖3 以農產品加工企業為核心的農產品物流模式

（4）以批發市場為核心的物流組織模式。現在看來，國內的大部分果蔬農產品仍然采用傳統的銷售方式，即批發市場銷售，主要是因為批發市場同我國的農業經濟發展狀況相適應，小規模生產方式決定了小規模、大群體的流通性質。以批發市場為核心的農產品物流模式如圖4所示。

圖4 以批發市場為核心的農產品物流模式

（5）以超市為核心的農產品物流模式。發達國家的果蔬農產品銷售主要靠連鎖超市和食品商店。為連鎖超市服務的大規模物流配送中心能夠進行蔬果的大規模及時配送，降低成本，獲取競爭優勢，從而為超市及時獲取新鮮蔬果提供了條件，使得超市在與農貿市場競爭之中勝出。

這種模式以超市為中心對物流上下游進行供應鏈的整合。為超市服務的配送中心向上游延伸和發展，完成從蔬果采摘到加工的一系列物流服務，實現果蔬農產品的及時配送，滿足最終消費者的需求。當前，一些比較有實力的物流企業已經開始自建物流配送中心，準備開拓為超市提供農產品物流服務的市場。

2.2 我國生鮮農產品物流與發達國家的對比

（1）我國農產品物流的社會化組織程度低，冷鏈物流體系建立不完善。發達國家通常都有完善的公共基礎設施和先進的信息技術設備，冷鏈物流供應鏈建設較完善，運作上也可以很好地進行銜接。較完善的信息化連接供應商、生產商、農場主、批發商、零售商等主體，形成農產品供應鏈，相關利益主體在農產品供應鏈上結成戰略伙伴實現共贏。

（2）我國物流主體形式單一，發展不成熟。發達國家物流主體規模大，實力強，特別是農民合作組織，在農產品物流發展的過程中發揮了巨大的作用。農戶為了保護自己的利益，在自愿的基礎上聯合投資組建或加入合作組織，合作社為農民提供一系列物流服務。第三方物流在物流體系中占據重要的地位，向集約化、協同化方向發展，表現為大力建設物流園區和實現物流企業的兼并與合作。同時，農產品加工增值是發達國家發展農產品物流的重要內容。而我國第三方物流發展起步晚，物流市場發展無序。農民市場地位極低，合作組織發展緩慢。因此，應該培育創新物流主體，鼓勵農民、工商企業、國內外物流企業介入冷鏈市場，并大力發展農產品加工業，促進農產品附加值和競爭力的提高。

（3）我國農產品交易方式單一化。發達國家已經實現了農產品的期貨交易、拍賣交易、電子商務交易等，這些都縮短了農產品物流的時間，保持了生鮮農產品的鮮活度。而我國基本上還是農產品現貨交易，交易方式的單一使得農產品的流通難以高效運轉。

（4）物流企業的管理水平及人才培養難以滿足生鮮農產品物流的專業化需求。發達國家的物流企業管理模式及人才培養都較成熟，為農產品物流的專業化運作提供了保障。我國企業應該積極引入、研究先進信息技術、專業設備、管理方法。重視物流人才的培養，提高員工專業素質。

3 我國生鮮農產品冷鏈組織模式的構建與完善

3.1 我國生鮮農產品冷鏈組織模式的構建

（1）第一階段—第三方物流參與協調配送。第三方物流參與生鮮農產品流通，最初也是最重要的功能就是配送與運輸。對于生鮮農產品而言，其以到達消費終端保持保鮮度為目的，這就要求其必須盡快進入消費環節，盡量減少流通中的環節。但是農產品生產和消費上的分散性又使其在流通中不可避免地要進行一次或多次集散。第三方物流在生鮮農產品流通過程中能建立起直接、有效的流通渠道，通過低溫物流中心和配送中心的建立，既能夠整合分散的冷鏈資源，使其達到規模效應，又能快速、直接地將產品配送到消費者手中。如圖5所示。

圖5 第三方物流參與冷鏈配送的模式

這種模式一般可以由以超市、連鎖店為核心的模式進化而來，以第三方物流建立的低溫物流中心或配送中心為核心，來整合當地超市、連鎖店的銷售能力，從農產品基地直接采購，減少中間環節，減少了超市、連鎖店兼顧配送的壓力，也使農產品基地繞開了批發環節。

例如，崇明縣農業部門已在上海市區興建了兩個農產品配送中心，并組織崇明縣農民進行規模化生產，使崇明的農產品實現第三方物流參與配送的直銷。

（2）第二階段—整條供應鏈協調發展。第三方物流要善于提升和整合物流供應鏈，拓展其在供應鏈的服務領域，不僅要進行相應的變革，還要不斷引進先進技術與人才，加快信息傳遞，提升供應鏈質量。

超市、連鎖店向消費者提供產品，同時及時掌握、預測消費需求，第三方物流配送農產品至超市、連鎖店，超市、連鎖店將消費需求反映給第三方物流。農業合作社、農產品加工企業將農產品交給第三方物流配送，第三方物流將需求信息快速傳遞給農業合作社、農產品加工企業，農戶向合作社提供合格的農產品，合作社組織、農產品加工企業根據消費需求組織農戶進行生產，第三方物流企業指導整條供應鏈的生產配送，第三方物流企業也可以快速的將信息反饋給農戶，并給予其一定的支持

例如，武漢八達通農產品物流有限公司是一家專業的第三方農產品物流企業，公司擁有全國聯網的計算機系統，能夠提供及時、準確的市場信息服務，同時還開展語音查詢和電子信息服務。在農產品交易時，采用電子拍賣、人工拍賣等交易方式，提高了交易效率，節約了交易成本。此外，公司能夠為客戶提供遠程運輸配送服務、農藥殘留檢測服務、冷藏運輸服務、信息服務等。八達通農產品物流有限公司正是憑借著信息平臺、檢驗檢測系統、銷售平臺、物流服務體系的優勢，在果蔬物流的運作中起著承上啟下的主導作用。農民成為公司的供應商，公司會指導其采用新技術栽培管理、采收、包裝、運輸，提高果菜商品價值，增加農民收入。然后通過電子交易系統公開的拍賣競價交易模式，實現農產品購銷的對接順暢，使價格透明、公正、農民獲益。

（3）第三階段—建立橫向或縱向聯盟，發展電子虛擬物流。借助網絡聯結農產品供應商、生產者、批發商、零售商等各物流主體，形成虛擬的農產品供應鏈，向各主體和消費者提供完全的信息，對冷鏈上的各個環節進行整合，第三方物流為客戶網上訂貨提供所需的物流服務。農戶、合作社、加工企業等從虛擬網站上獲取需求信息，同時提供供應信息，消費者、批發零售商從虛擬網站上獲取產品信息，完成網上訂貨。第三方物流企業隨時整合、更新網站信息，并及時安排收貨、配送等服務，具體模式如圖6所示。

3.2 我國生鮮農產品冷鏈組織模式的完善

我國生鮮農產品冷鏈組織模式的完善需要創新物流組織，加強資源整合。主要包括：

（1）農民合作組織創新

①增強加工增值功能，實現生產專業化、差異化。首先，合作組織要以市場需求為導向，以比較優勢為基礎，組織農民進行專業化的生產，形成生產的規模化、產品的差異化。在此基礎上，合作組織向綜合化方向發展，對農民的生產進行產前、產中、產后一系列服務。如信息指導、資料供給、加工、儲運等。

圖6 電子虛擬冷鏈物流模式

②實行兼并、聯合。可以將同一區域內小規模的農民合作組織進行聯合、兼并，可以縱向發展為提供全套物流服務的綜合性組織，也可以將同一類型的合作組織橫向聯合為大規模的合作組織，以實現規模經濟效益。

（2）農產品第三方物流企業創新

①加強物流設備設施的改造與建設。生鮮農產品物流對物流設施設備的要求較高，投入較大，不論是傳統的儲運企業還是現有的物流企業，應該先盡可能地利用現有的設備設施，根據產品和消費的趨勢與發展方向，按不同用途與要求對現有的設備設施進行改造，然后逐漸地建設新的現代化設施，為實現功能的完善、服務質量的提高打下基礎。

②加強輻射網絡的建設。現代農產品物流與傳統的物流方式不一樣，因為農產品尤其是生鮮農產品有很強的時效性，所以要求物流企業具有很強的專業化物流能力，能夠在短時間內完成蔬果等農產品的物流服務，而且要對成本進行有效的控制。否則，不能在規定的時間之內完成農產品的運輸工作，會對新鮮農產品的質量產生不良的影響，從而影響到農產品消費者對銷售商的信用評價，降低了相關企業的市場競爭力。所以從這個意義上看，建立一個有效的物流網絡能夠在很大程度上提升競爭力。

[1]劉宏偉.食品行業的冷鏈物流[J].中國物流與采購,2004,(8).

[2]周月超.冷藏食品物流發展的內在動因與機制探析[J].物流技術,2006,(12).