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汽車企業(yè)開展綠色供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商要求分析

2014-10-30 22:09:39吳蒙蒲毅
綠色科技 2014年9期

吳蒙 蒲毅

摘要:以汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境影響以及開展綠色供應(yīng)鏈管理的行業(yè)意義為切入點,對綠色供應(yīng)鏈理論的內(nèi)涵、研究現(xiàn)狀及管理內(nèi)容進(jìn)行了研究,借鑒先進(jìn)企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理實踐經(jīng)驗,結(jié)合汽車企業(yè)的實際情況,對汽車行業(yè)開展綠色供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商要求進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞:汽車產(chǎn)品;綠色供應(yīng)鏈;有害物質(zhì);供應(yīng)商

中圖分類號:F406文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1674—9944(2014)09—0271—03

1引言

近年來,中國汽車工業(yè)持續(xù)保持高速增長。2009年,中國汽車生產(chǎn)躍過千萬臺階,首次成為世界第一汽車生產(chǎn)國。2012年中國全年產(chǎn)量超過2000萬輛大關(guān),達(dá)到2059.7萬輛。2013年,汽車產(chǎn)量再次刷新歷史記錄,達(dá)2211.7萬輛,繼續(xù)保持全球第一。2014年中國的汽車保有量已經(jīng)突破1.3億輛,位列全球第2。但隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車工業(yè)的環(huán)境影響問題也日益引起關(guān)注。

汽車材料中含有大量有害物質(zhì),并且具有持久性、生物蓄積性和遷移性等特點,對環(huán)境的影響短時間內(nèi)難以消除。此外,報廢汽車產(chǎn)品如難以得到充分的回收利用,造成的固體廢棄物污染也十分嚴(yán)重。因此,汽車企業(yè)只有從前端實現(xiàn)“有效預(yù)防”,構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈,才能削減有害物質(zhì)在汽車產(chǎn)品全生命周期中對環(huán)境的影響。

2汽車行業(yè)開展綠色供應(yīng)鏈管理的意義

據(jù)歐盟統(tǒng)計,目前70%的公司其環(huán)保行為和環(huán)境聲譽會影響消費者對該公司產(chǎn)品的選擇。因此,先進(jìn)企業(yè)紛紛將實現(xiàn)產(chǎn)品綠色化作為獲取競爭優(yōu)勢的一種資源,積極探索綠色產(chǎn)品、綠色包裝和綠色服務(wù),對供應(yīng)鏈的關(guān)注也開始從傳統(tǒng)供應(yīng)鏈向綠色供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變。對于汽車產(chǎn)品,歐盟于2005年發(fā)布的《關(guān)于機動車輛在型式批準(zhǔn)時的可再使用性、可回收利用性和可再利用性要求指令》(2005/64/EC),采取準(zhǔn)入認(rèn)證的方式系統(tǒng)化管理M1、N1類汽車產(chǎn)品有害物質(zhì)和可回收利用性,對汽車企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理起到積極的推動作用。而國外先進(jìn)汽車企業(yè),如通用、福特、豐田等早已開展綠色供應(yīng)鏈管理,實現(xiàn)環(huán)境和經(jīng)濟效益的有效結(jié)合。

近年來,我國汽車工業(yè)取得了長足的進(jìn)步,但隨著人們對汽車產(chǎn)品的環(huán)境問題關(guān)注以及國外綠色壁壘的興起,國家不斷加強汽車環(huán)保相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)制定,旨在控制汽車產(chǎn)品的環(huán)境影響,提升發(fā)展質(zhì)量。中國汽車企業(yè)在綠色競爭力方面的差距,已日益成為阻礙行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的嚴(yán)重阻礙因素。因此,中國汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)對這一行業(yè)發(fā)展的大趨勢,將綠色環(huán)保的理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計、采購以及加工制造的整個過程,開展綠色供應(yīng)鏈管理,帶動供應(yīng)鏈共同實現(xiàn)有害物質(zhì)的管控,提高綠色競爭力,方能在汽車行業(yè)激烈的競爭中避免處于不利地位。

3綠色供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵及研究現(xiàn)狀

3.1綠色供應(yīng)鏈的內(nèi)涵

綠色供應(yīng)鏈概念自1996年提出,至今已近20年,其內(nèi)涵仍在不斷的完善和發(fā)展。綜合部分學(xué)者的研究解釋,綠色供應(yīng)鏈管理是“在供應(yīng)鏈管理中考慮和強化環(huán)境因素,具體說就是通過與上、下游企業(yè)的合作以及企業(yè)內(nèi)各部門的溝通,從產(chǎn)品的設(shè)計、材料的選擇、產(chǎn)品制造、產(chǎn)品的銷售以及回收的全過程中考慮環(huán)境整體效益最優(yōu)化,同時提高企業(yè)的環(huán)境績效和經(jīng)濟績效,從而實現(xiàn)企業(yè)和所在供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展。”由此可見,綠色供應(yīng)鏈管理起于原材料供應(yīng)商,終于最終客戶,是一種對產(chǎn)品全生命周期進(jìn)行全方位管理的過程。綠色供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)就是在符合環(huán)保要求的前提下,追求供應(yīng)鏈的整體經(jīng)濟及社會效益最大化。

3.2綠色供應(yīng)鏈研究現(xiàn)狀

自綠色供應(yīng)鏈概念提出以來,對于綠色供應(yīng)鏈理論的研究十分活躍。1997年,MIN等人討論了在選擇供應(yīng)商的決策中如何考慮環(huán)境保護(hù)因素,以及綠色采購在減低廢物中的作用。1998年,美國克拉克大學(xué)的Sarkis教授提出綠色供應(yīng)鏈管理的概念,并指出綠色供應(yīng)鏈主要包括:企業(yè)內(nèi)部物流和采購、物料管理、外部物流、包裝和返回物流。1999年,Beeman在供應(yīng)鏈模型中注重考慮環(huán)境因素,提出了更廣泛的供應(yīng)鏈設(shè)計模式。Hock研究了供應(yīng)鏈的實際問題中如何保持生態(tài)平衡。同時,綠色供應(yīng)鏈管理研也引起了國內(nèi)廣大學(xué)者的關(guān)注和研究,并且取得了大量的研究成果。雖然學(xué)者是從不同的角度分析了綠色供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,但均認(rèn)為加強綠色供應(yīng)鏈管理是我國工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。

3.3綠色供應(yīng)鏈管理內(nèi)容

學(xué)術(shù)界在不斷深入研究綠色供應(yīng)鏈管理理論的同時,企業(yè)也在廣泛實踐綠色供應(yīng)鏈管理。按照產(chǎn)品的流程目前綠色供應(yīng)管理的主要方法或手段主要是:綠色采購、綠色制造、綠色營銷、綠色回收和綠色物流。

(1)綠色采購。一方面生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)選擇能夠提供對環(huán)境友好的原材料的供應(yīng)商,為產(chǎn)品提供環(huán)保原料,另一方面企業(yè)在采購行為中應(yīng)充分考慮環(huán)境因素。實現(xiàn)資源的循環(huán)利用,盡量降低原材料的使用和減少廢棄物的產(chǎn)生,實現(xiàn)采購過程的綠色化。

(2)綠色制造。綠色設(shè)計是一種全新的設(shè)計理念,又稱為生態(tài)設(shè)計、環(huán)境設(shè)計、生命周期設(shè)計,在產(chǎn)品全部生命周期內(nèi)考慮產(chǎn)品的環(huán)境屬性。綠色生產(chǎn)又可稱為清潔生產(chǎn),綠色生產(chǎn)要求比常規(guī)生產(chǎn)方法能顯著節(jié)約能源和資源,最大限度地避免或減少對人體傷害和環(huán)境污染,例如減少輻射、噪音、有害氣體及液體等對人體的傷害和對環(huán)境的污染,所有活動均要求符合ISO14000標(biāo)準(zhǔn)。

(3)綠色營銷。綠色營銷要求將綠色管理思想貫穿于整個營銷環(huán)節(jié),代表一種以可持續(xù)發(fā)展為指導(dǎo)思想,照顧生態(tài)層面的新的營銷思維方式和操作方式。在銷售過程中充分滿足消費需求,爭取適度利潤和發(fā)展水平的同時,能夠確保消費者的安全和健康,遵循在商品的售前、售中、售后服務(wù)過程中注重環(huán)境保護(hù)的資源節(jié)約的原則。

(4)綠色回收。就是考慮產(chǎn)品、零部件及包裝等的回收處理成本與回收價值,對各方案進(jìn)行分析和評價,確定出最佳回收處理方案。

(5)綠色物流。指在整個物流活動的過程中,盡量減少有害物質(zhì)的產(chǎn)生,如降低廢氣排放量和噪聲污染、避免化學(xué)液體等商品的泄漏對土壤和水源的污染等,盡可能減少物流對環(huán)境造成的危害,實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化。并且使物流資源得到最充分的利用,如降低能耗、提高效率等。綠色供應(yīng)鏈的物流過程包括前向物流和逆向物流。endprint

4綠色供應(yīng)鏈管理中的供應(yīng)商要求

目前,在國內(nèi)汽車企業(yè)中實踐綠色供應(yīng)鏈的較少,對如何基于綠色供應(yīng)鏈理論對供應(yīng)商進(jìn)行要求也尚未在行業(yè)形成統(tǒng)一意見。本文基于以上對于綠色供應(yīng)鏈管理概念內(nèi)涵的研究,借鑒先進(jìn)企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理實踐經(jīng)驗,結(jié)合汽車企業(yè)的實際情況,提出汽車行業(yè)開展綠色供應(yīng)鏈管理中的供應(yīng)商要求。

4.1供應(yīng)商環(huán)境認(rèn)證要求

供應(yīng)商應(yīng)取得環(huán)境管理系統(tǒng)的第三方認(rèn)證,包括:ISO14001、EMAS(Eco-Management and Audit Scheme)。EMAS是1995年啟用的歐盟環(huán)境管理監(jiān)查制度,其目的是為了持續(xù)改善企業(yè)活動中的環(huán)保工作,由外部的注冊環(huán)境認(rèn)證員對工廠、生產(chǎn)場所的環(huán)境管理系統(tǒng)(EMS)進(jìn)行檢查并予以公布,該制度是比ISO14001更進(jìn)一步的管理措施。

4.2供應(yīng)商環(huán)境保障措施

4.2.1明確方針、目標(biāo)及制度要求

如供應(yīng)商未取得以上認(rèn)證,則應(yīng)采取以下措施:①制定并定期修訂環(huán)境理念、方針,傳遞給本企業(yè)相關(guān)人員詳知,所應(yīng)包括內(nèi)容:本企業(yè)營業(yè)內(nèi)容或性質(zhì)、規(guī)模等的環(huán)境影響;持續(xù)的環(huán)境改善活動和預(yù)防環(huán)境污染;遵守環(huán)境保護(hù)相關(guān)的法律法規(guī)等。②制定保護(hù)環(huán)境的中長期目的以及具體目標(biāo),并且制定實施用于達(dá)成方針或目的、目標(biāo)的具體計劃或程序。③建立推進(jìn)環(huán)保工作的組織或體制,并且企業(yè)的經(jīng)營管理層也應(yīng)參與環(huán)保活動。

4.2.2相關(guān)措施的運行

為落實以上理念、方針,供應(yīng)商在實際運行時應(yīng)包括以下內(nèi)容:①建立相應(yīng)的管理制度,確保環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)、顧客及其他要求事項等管理處于最新的狀態(tài),企業(yè)內(nèi)相關(guān)部門充分了解,并可以及時查閱獲得產(chǎn)品所含化學(xué)物質(zhì)管理的信息。②識別并掌握整個生產(chǎn)經(jīng)營活動當(dāng)中,能耗(電力、燃料等)、有害物質(zhì)使用(大氣、土壤、水體污染等)、噪音、振動、廢棄物等對于環(huán)境影響較大的項目。對于所識別并掌握的影響環(huán)境的主要項目,應(yīng)制定減少環(huán)境影響的具體目標(biāo),推進(jìn)改善活動。③制定用于降低能耗(電力、燃料等)或用水的使用量,防止大氣、土壤、水體、噪聲、振動污染的詳細(xì)措施,并對生產(chǎn)經(jīng)營中的排放物質(zhì)進(jìn)行管理。④對于有害的化學(xué)物質(zhì),應(yīng)建立相應(yīng)的管理制度,長期掌握其種類、使用量、保管量、使用方法、使用場所、保管場所等,并加以記錄和管理。⑤制定用于對工業(yè)廢棄物進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚泶胧瑢τ谄渌膹U棄物,也應(yīng)制定如何降低排放和分別處理等的相應(yīng)措施。此外,應(yīng)有相應(yīng)手段對于所委托處理的廢棄物的流向進(jìn)行監(jiān)控,防止非法處理等。⑥明確相關(guān)組織機構(gòu)在出現(xiàn)事故或災(zāi)害等緊急情況時防止損害擴大、控制環(huán)境影響的職責(zé)。⑦確立專責(zé)的組織機構(gòu),對于環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)的遵守情況,目的、目標(biāo)、活動計劃的完成情況進(jìn)行確認(rèn)。⑧對企業(yè)的全體員工實施環(huán)境保護(hù)相關(guān)的教育或培訓(xùn)活動,確定會對環(huán)境產(chǎn)生較大影響的業(yè)務(wù)內(nèi)容,針對此類從業(yè)人員實施必要的教育和培訓(xùn)。

4.3供應(yīng)商過程控制措施

在以上措施的基礎(chǔ)上,無論供應(yīng)商是否獲得環(huán)境方面認(rèn)證,還應(yīng)進(jìn)一步開展以下涉及環(huán)保符合性的工作項目。

4.3.1綠色采購

(1)對于購入的零部件、材料等物品實施綠色采購,同時要求下一級供應(yīng)商也應(yīng)承擔(dān)綠色采購義務(wù),確保該體制延伸直至供應(yīng)鏈的末端。

(2)從符合本企業(yè)產(chǎn)品所含化學(xué)物質(zhì)相關(guān)要求事項的供應(yīng)商采購,獲取構(gòu)成產(chǎn)品的原材料、零部件的產(chǎn)品的材料信息,并驗證確認(rèn)其符合整車企業(yè)禁止使用物質(zhì)的要求。對于不符合的情況,應(yīng)指導(dǎo)供應(yīng)商進(jìn)行改進(jìn),并確認(rèn)是否對配套產(chǎn)品進(jìn)行了改善。

(3)對于構(gòu)成本企業(yè)產(chǎn)品的原材料、部件的供應(yīng)商要求其實施產(chǎn)品含有化學(xué)物質(zhì)的管理。

4.3.2制程管理

(1)實施制程管理,防止法律法規(guī)及指定禁止使用的化學(xué)物質(zhì)混入或污染本企業(yè)的制造工序。明確實施防止禁止含有的化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生污染的措施,根據(jù)法律法規(guī)或客戶的不同要求進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識,對在不同的場所保管適用不同禁止含有化學(xué)物質(zhì)要求的產(chǎn)品加以區(qū)分。

(2)對于生產(chǎn)委托對象也應(yīng)要求其實施以上制程管理,以防止制造工序中禁止使用化學(xué)物質(zhì)的混入或污染。

4.3.3產(chǎn)品評價

(1)確立實施產(chǎn)品評價的體制,為降低產(chǎn)品在制造、流通、使用、再生利用、廢棄的各階段的影響而開展的事前評價。

(2)積極改善產(chǎn)品包裝形式,利于包裝的回收利用,提高物流效率,具體包括:盡量減少包裝重量及容積、通過周轉(zhuǎn)箱實現(xiàn)反復(fù)使用、增加易再生利用的材料使用及采取高效率運輸方式等。

4.3.4信息披露與提交

披露本企業(yè)的環(huán)境保護(hù)體制的內(nèi)容及運行情況,或是根據(jù)要求需要公開時予以公開。對于新零部件、材料,供應(yīng)商應(yīng)提交材料數(shù)據(jù)報表(MDS)以及有害物質(zhì)使用合規(guī)承諾書,確認(rèn)所含化學(xué)物質(zhì)符合要求。提供危險化學(xué)品時,提供產(chǎn)品安全數(shù)據(jù)單(MSDS)。發(fā)生設(shè)計變更和材料變更的時候,應(yīng)先向下游采購方提出申請,提交MDS及相關(guān)證明材料并取得認(rèn)可之后,方可進(jìn)行變更。

5結(jié)語

汽車產(chǎn)業(yè)涉及行業(yè)范圍廣,供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的情況相對復(fù)雜,不同的企業(yè)在綠色供應(yīng)鏈管理的深度、范圍、方式上也存在差異。總體來看,汽車企業(yè)在開展綠色供應(yīng)鏈管理時,一方面要基于綠色供應(yīng)鏈管理的有關(guān)要求,向供應(yīng)商傳遞明確相關(guān)要求、管控要點,并引導(dǎo)供應(yīng)商同步開展管控;另一方面,還需要結(jié)合本企業(yè)供應(yīng)商管理的現(xiàn)有方針、方法,更新供應(yīng)商評價內(nèi)容,從而確保綠色供應(yīng)鏈管理取得實效。

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