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跨界理念下高職國際物流類課程一體化教學設計

2014-11-03 05:15:20陳彩鳳
教育與職業 2014年11期
關鍵詞:能力課程設計

陳彩鳳

在高職人才培養進程中,課程始終處在最核心的地位,做好教學設計,運用系統方法建立解決教學問題的策略方案顯得尤為重要。跨界是一種思維理念,一體化設計是一種組織方式。本文立足于跨界理念,研究具有能力隱性和思維抽象性等典型特征的國際物流類課程的一體化教學設計。

一、教學設計的“跨界”理念

教學設計的跨界理念源于職業教育的跨界性質。職業教育的本質是“跨界”的教育。企業培訓定界于企業,以企業的需求為基本出發點,具有職業性,是功利的,必須遵從職業發展和職業成長的規律;傳統學校教育定界于學校,以人的全能發展為目標,具有教育性,是理論的,必須遵從教育規律和認知規律。職業教育則介于職場和教育場之間,是一種跨界文化,是從定界的思考升華到跨界的思考,需要“跳出學校看學校,跳出教育看教育,跳出知識看知識”,也要“跳出企業看企業,跳出培訓看培訓,跳出技能看技能”。“跨界”的教育必須有跨界的思考,“跨界”理念對高職的課程教學設計提出如下要求:

1.能力本位觀。知識是對過去經驗的歸納、總結,可以積累,但知識絕不等同于能力。知識是外來的,能力是內在的,當情勢發生變化或者職業發生變更時,能力可以幫助人們重新獲得新知識或新技能,而知識不能。基于跨界理念的高職課程教學設計,應以能力為本位,以學生的生存發展為出發點和落腳點,關注學生職業能力的培養,通過行動來應用知識,從而將知識內化成為從事某種職業所必需的能力。

2.生命發展觀。職業教育作為一種教育形式,關注人的一生發展,除了為社會需求培養合格的職業人外,更要為了滿足個體的發展塑造合格的社會人。基于生命發展觀的教學設計,不僅關注知識和技能的學習,還關注方法能力和社會能力的提升,更關注職業素質的養成和思維能力的拓展,為個體的生存與發展夯實基礎。

3.多元智能觀。人的智能是多元的,每個人都有自己獨特的智能組合。基于跨界理念的高職教學設計應尊重高職學生的智能類型。首先,基于高職學生的特點,發現他們的價值。職業院校學生形象思維能力強,雖然相對排斥陳述性的理念知識,但能較快獲取經驗性和策略性的知識。其次,基于個體的智能組合不同,發掘不同特長學生的潛能,在學習中發展他們的個性。在如今職場分工精細化的趨勢下,企業的工作任務往往被分解成多個有機關聯的串聯或并聯環節,通過不同崗位工作人員相對獨立又有機關聯地各司其職而得以完成。不同崗位的工作人員應當具備對應其崗位的獨特技能,具有共性的職業素養。基于跨界理念的高職教學設計應與職場相對應,按照職業崗位的分工,對應不同工作任務設置眾多學習任務;對應不同工作過程設置眾多學習情境,以滿足不同智能類型學生的需求。

4.行動導向觀。知識可以傳授,能力卻不行,戴耐德的混元教學模式證明:更多的練習機會能有效促進知識的內化和能力的提升,更符合技能習得的規律。行動導向能夠讓學生學會工作的方式、方法,尤其是不可言傳的職業領域的默會知識。因此,跨界理念下的高職教學設計應首先在行動體系指導下,以大量實踐訓練項目為主要內容;其次以學生的行動改變和職業能力獲得為目標,讓學生在完整的行動過程中思考、學習;再則以實踐工作任務為驅動,讓學生在獨立完成獲取信息、制訂計劃、實施計劃、評價計劃等行動中,掌握職業技能,并不斷重構新的知識體系;最后以學生的學習作為教學的結果,而不是教師的教授。

二、跨界理念下的一體化設計

1.一體化設計的思路。職場是一個完整的工作系統,可以將職場中的崗位、工作任務、工作內容、工作目標、職業素質等要素遷移到學習中來。教學設計中的一體化是指知識、理論、實踐一體化,教、學、做一體化,時間、地點、內容、教師一體化,知識、理論、實踐緊密結合,相互支持,相互促進。一體化的教學設計是指采用系統的觀點和方法,對職場中各個要素及其相互關系進行綜合分析,按照行業企業的行事規則、工作標準和道德標準,模擬構建一個學習場,讓學生在仿真的氛圍下,全角度地體驗職場情境,從而完成構建職業能力和職業素養體系的過程。要求首先確定職業崗位的工作任務、核心能力和職業標準,重組學習內容并確定學習線索,以工作項目為載體、以職業活動為導向、以實訓為手段,培養職業素質,提高職業能力。課程學習集中地表現為學習流程化、課堂企業化、內容實踐化和實訓仿真化。

2.一體化教學的顯著特征。一是仿真的職場氛圍。學習場模擬職場的關鍵要素,是一個仿真的職場。為訓練提高職業能力,學習的各個要素相互聯系、相互作用,組成一個學習系統。由于學員的多元特長,形成了一個立體多元、有機互補的學習系統。在濃厚的職場氛圍環境下,學生按照行業企業的技術標準、工作標準和道德標準行事,在完成學習項目(任務)的過程中,不斷調整自己的語言、行為和思維方式,漸漸向職業人轉變。二是老師“導”,學生“做”。首先,課堂的主要表現形式是學生“做業務”。學生自己動手實踐,“活學活用”,將知識內化,形成崗位能力,并在發現和體驗的過程中,融合新舊知識,建構自己的經驗和知識體系。由于掌握了學習主動權,不同智能上各有所長的學生處于一種興奮狀態,通過發揮所長,獲得自我肯定和他人的認同,并進一步反哺個人專業技能的深化。同時,由于激發了學生內發性的學習動力,學習質量大大提高,隨著學習的推進,學生漸漸接受行業企業的思維方式、行事規則和職業道德標準。其次,老師只是學習過程的組織者、裁判員與協調人,負責鼓勵并監督學生主動思維、互相交流,組織好練習的內容和方式,掌握好練習的頻率和節奏,并排難解疑。

三、國際物流類課程一體化教學設計——以“國際貨運”為例

1.“國際貨運”課程分析。國際貨物運輸是國際物流的關鍵環節。作為國際性業務,面臨著業務關系主體眾多、環節眾多、單據復雜、涉及多國外貿政策等困難,使得“國際貨物運輸”課程具有理論抽象性和能力隱性特征:一是確定職業核心能力和學習目標。根據高職教育的重構與解構理論,分析國際貨運的職業核心能力,重構培養職業能力的學習目標。首先是國際貨運業務開發能力,指能夠尋找、開發、維護低成本的供應商資源;其次是國際貨運業務操作能力,指能夠尋找、開發客戶,成功攬貨;再則是國際貨運單證的能力,指能夠制作和組織全套單據,安排貨物出運或者接收貨物;最后是風險防控能力,指能夠合理預測和防范可能出現的風險。二是重組學習內容,設置全套學習項目(任務)。為了實現課程學習的技能、知識、素質目標,一般都要求課程的學習任務(工作線索)與工作任務緊密關聯,甚至直接對應。重構“國際貨運”課程學習的內容見下圖。

國際貨物運輸課程學習內容重構圖

根據學習內容,精心設計學習項目(任務)是教學設計的關鍵。首先,從認知規律可知,課程中的學習項目需以“多重循環”的方式展開,應當在重要的學習項目(任務)中,設計多種情境和足夠多的項目任務,以分類覆蓋不同的運輸方式、不同的貿易術語、不同結算方式和不同類型商品的國際貨運業務內容。其次,可以設計多個具有遞進關系的“逐步成長”的項目任務,由淺入深、由易到難,循序漸進地逐步展開。這些項目任務包括針對單項技能的,也包括針對綜合技能的。無論從時間上看,還是從內容上看,單項項目(任務)都是“國際貨運”課程學習的主要內容。

2.“國際貨運”課程的一體化設計。整體設計思路是分組模擬成立分屬于各個不同國家的國際貨運公司,分設市場部、業務部和操作部三個部門崗位;在學習班中營造國際貨運業務的職場環境,對接國際貨運市場要素創設“學習場”;以優勝劣汰的相互對抗方式開展課程學習;以幾十個國際貨運真實業務為學習任務,以模擬攬貨競標和操作貨物出運或收運的項目來驅動課程學習;以完成貨運業務的效果來考核課程學習的質量。需要特別注意的是:第一,構建學習場的關鍵。一是用以訓練的工作任務要來自行業企業,是企業曾經承擔過的真實的國際貨運任務,且數量足夠多,這是營造仿真的情境,支持學生“做國際貨運”模擬業務的需要;二是借助發達的計算機網絡資訊(或教學軟件),幫助學生了解做國際貨運的資訊來源,掌握信息數據的收集、分析和處理的方法和渠道,幫助他們“做貨運業務”。第二,學習主線。學習的主線有人事招聘和業務推進兩條,即招聘各崗位人員組建公司,以及各學員分工履行崗位職責推進業務進程。各公司不是先完成招聘然后才開始做業務,而是兩條主線同時交錯進行,呈雙螺旋式推進。第三,綜合項目。綜合項目(任務)設計是兩條主線雙螺旋推進的過程。一是成立模擬國際貨運公司,競聘產生各公司總經理,擬定公司章程、制作公司名片、公司形象宣傳板報等;二是在熟知國際貨運市場的基礎上,各公司開發并展示核心業務,競聘產生公司市場部員工;三是針對給出的國際貨運托單的情境,組織對抗性攬貨競標,成功招聘各公司業務部員工;四是以模擬公司為小組,完成對應托單情境下的國際貨運業務綜合設計方案;五是組織業務競賽,針對企業中擴大業務規模進行創收的特點,老師給出不同運輸方式、不同貨物種類、不同結算方式、不同貿易術語下的眾多國際貨運托單,學員以公司為單位承接業務、組織國際貨運、完成各類單據。

3.“國際貨運”課程的實施。第一,教師的角色。在課堂上教師的角色有四個:一是在國際貨運業務中作為陪練,充當與各貨代公司有業務往來的收貨人、發貨人、海關、檢驗檢疫局、銀行、車隊、堆場、控箱公司等相關單位;二是在對抗性訓練和集中考核驗收過程中作為裁判,裁定結果,當結果具有不確定性時,充當獨立第三者引導學員參評;三是在攬貨競標環節充當收發貨人,發出國際貨運托單,提供國際貨運的情景資料,供各公司競標;四是充當導師,布置任務,指點方法和思路,起啟發、點撥、引導、總結的作用。第二,質量把控。為使學生對新的教學內容始終保持興趣,首先引入“對抗性職業競賽+競技游戲”的方式組織課程學習,讓榮譽、勝利的喜悅和成就感成為學生主動學習的催化劑。其次引入公司員工動態聘用制度,創設人才流動機制,形成壓力和動力,激發學生參與的主動性和積極性。最后,在國際貨運業務推進過程中,老師本著嚴謹治學的態度,嚴格把關,耐心指引,熱心幫助,將學生參與討論、主動思考、創新思維等列入學習考核的重點,鼓勵交流式學習,切實掌握業務方法和技巧,提高社會能力和方法能力。第三,學習考核。跨界設計要求必須引入行業企業的思維方式、工作標準和業績標準,以學生學習效果進行學習評價。首先,在推進業務進度的學習線索中,以成功攬貨的數量、承擔貨運業務的創收和單據流程的完成質量等來考核課程學習的效果;其次,在招聘組建公司的學習線索中,用企業面試員工的方式和標準來確定是否受聘,對是否成功受聘、所聘職位的級別和動態考核的結果進行評價。課程結束時,仍未受聘的學員,或受聘后因業績不好被公司解聘后無法再行上崗者,皆被判定為課程考核不合格。

實踐證明,跨界理念下的一體化教學設計,使學生的學習勁頭被極大激發,主動找老師請教問題,主動挑戰老師提出的專業難題,主動報名參加競標和競賽。在一次次的參與學習項目挑戰和競賽中,學生的職業能力不斷充實和提高,有效地完成了職業能力的重建和塑造。

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