三相異步電動機常見故障檢修綜述

李建霞

摘 要：在現(xiàn)代工業(yè)生產中，三相異步電動機應用廣泛，但通過長期運行后，會發(fā)生各種故障或燒毀，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，判斷故障原因，進行相應處理，是防止故障擴大，保證設備正常運行的一項重要的工作。現(xiàn)針對電動機常見的一些問題及檢修標準作初步探討，提出了在檢修過程中需要注意的操作細節(jié)，提高檢修質量。

關鍵詞：三相異步電動機 故障分析 檢修

中圖分類號：TM343 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）02（a）-0165-01

三相異步電動機具有結構簡單、價格便宜、效率高、控制方便、易于維護等優(yōu)點，所以在工農業(yè)生產中得到廣泛的應用。因此，掌握三相異步電動機常見故障的分析檢查與處理，對于提高電動機的使用壽命、提高生產率意義非同一般。

1 故障處理順序與方法

三相異步電機故障是多種多樣，產生的原因很復雜，一般按先外后內、先機后電，先聽后檢的順序進行。先檢查電動機的外部是否有故障，在查電動機內部；先檢查機械部分，在查電氣部分；先聽使用者介紹使用情況和故障情況，在動手檢查。這樣才能正確、迅速地找出故障。

2 查找故障與檢修故障

2.1 定子繞組的故障排除

定子繞組是電動機的心臟。三相異步電動機的常見故障多出現(xiàn)在定了繞組上，如：絕緣不良、接地、斷路和短路繞組接錯、嵌反等。

2.1.1 繞組接地的檢查與處理

電動機定子繞組與鐵芯或機殼間因絕緣損壞而碰撞，為接地故障，出現(xiàn)故障后會使機殼帶電，引起觸電事故。造成的原因有受潮、雷擊、過熱、機械磨損、腐蝕、絕緣老化、鐵芯松動及繞組制造工藝不良。

檢查方法：將兆歐表的兩個出線端分別與電動機繞組和機殼相連，以120 r/min速度搖動兆歐表手柄，如果測量絕緣電阻在0.5 M歐以上，尚可繼續(xù)使用。如果絕緣低于0.5 M說明絕緣變化差。若電阻為0，則是繞組接地。

修理：如果接地點在槽口處，可用絕緣材料墊如線圈的接地出，再檢查故障是否已經排除，若排除可在該處涂上絕緣漆。如果在端部用絕緣帶包扎后涂絕緣漆在進行烘烘干處理。

2.1.2 繞組斷路的檢查與處理

電動機的定子繞組內部連接線、引出線等斷開或接頭松脫所造成的故障為繞組斷路故障，這類故障大多數發(fā)生在繞阻斷部的槽口處，檢查時可先看各繞組的接線處和引出線有無燒損、焊點松脫和融化現(xiàn)象。

檢查方法：（1）用萬用表置于R1擋或R10擋上，分別測量三相繞組的直流電阻值。對于單線繞制的定子而言，當電阻值為無窮大或接近該值時，說明該繞組斷路，如無法判定斷路點時，可將該相繞組中間一半的連接點處剖開絕緣，進行分段測試，逐漸縮小故障范圍，最后找出故障點。（2）三相電流平衡檢查法，對于星形連接的繞組，三相繞組并聯(lián)后，三相電流值相差大于5%時，電流小的一相為斷路相。對于三角形連接的繞組，要逐相測量，其中電流小的一相為斷路相。

修理：（1）斷路在端部時，連接好后焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁扎好，再烘干。（2）繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。（3）對斷路點在槽內的，屬少量斷點的做應急處理，采用分組淘汰法找出斷點，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。

2.1.3 檢查繞組短路的檢查與處理

電機短路是指線圈內部匝與匝之間形成的匝間短路和不同相線圈之間的相間短路。原因主要由于電源電壓過高、電動機拖動負載過重、電動機使用過久或受潮、受污等造成定子繞組絕緣老化，從而產生短路故障。

檢查方法：（1）直觀檢查，觀察繞組有無冒煙，絕緣有無變色、燒焦。有時短路匝數很少，沒有一冒煙現(xiàn)象。但可在停車時，手摸繞組時有一局部地方過熱現(xiàn)象。說明該繞組可能短路。（2）用兆歐表測量檢查。測量每相間的絕緣電阻值，如果很低或為零，則說明該兩相間短路。（3）電阻檢查法。用電橋測量，電阻值小的一相可能有匝間短路。

修理：（1）短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。（2）短路在線槽內。將其軟化后，找出短路點修復，重新放入線槽后，再上漆烘干。（3）對短路線匝少于1/12的每相繞組，串聯(lián)匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合回路，供應急使用。（4）繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。

2.1.4 繞組接錯或嵌反的檢查與處理

檢查方法：定子繞組中分別通入10伏以上的低壓直流電，然后將指南針沿著定子的內圓走過去如果指南針的南北極是交替出現(xiàn)的就說明定子接線是正確的，如果同時出二個南極或者同時出現(xiàn)二個北極就說明接線有錯誤。

處理方法：（1）一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應進廠返修。（2）引出線錯誤的應正確判斷首尾后重新連接。（3）新電機下線或重接新繞組后接線錯誤的，應送廠返修。（4）定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據這個特點查找故障并進行維修。（5）把“Y”型接成“△”型或匝數不夠，則空載電流大，應及時更正。

2.2 轉子繞組的故障排除

籠型轉子的常見故障是斷條，斷條后的電動機一般能空載運行，加負載后，電動機的轉速將降低，甚至停轉。若用鉗形電流表測量三相定子繞組電流時，電流表指針會往返搬動。原因：（1）籠條端環(huán)結構不合理，端環(huán)為整體，籠條與端環(huán)采用剛性連接，對單根籠條而言，其不能自由伸縮，易在焊接處產生應力集中。（2）外籠條為保證其電阻率大，其材質機械強度低，不能承受大的拉力，如焊接工藝不良，其熱應力將很容易造成在端環(huán)處斷條。（3）由于電機的頻繁啟動，籠條在啟停中加熱和冷卻過程反復進行，使籠條交替受力，極易被拉斷或脹鼓與定子磨擦斷裂。

檢查方法：導條導電法，在端環(huán)兩端加一個幾伏的低壓交流電，在轉子表面撒上鐵粉。當某一條處不吸鐵粉時，說明該處導條斷裂。

處理方法：通常時更換轉子。

3 結語

由于外界和人為因素，電動機的故障總是不可避免的。一般來說，電動機的故障有多重性，某幾種故障往往有同樣的現(xiàn)象，而某一故障又可能出現(xiàn)幾種的外表現(xiàn)象。掌握一些常見的故障現(xiàn)象，仔細分析原因，就可準確地判斷并排除故障。

參考文獻

[1] 王昭同.電工技能與實訓[M].西安電子科技大學出版社，2012.

[2] 陳振明.常用電動機維護與故障處理（二）[M].廣州：廣東科技出版社，2002.