高空連廊勁性混凝土結構吊模施工技術

馬超++王晨燕

摘 要：本文通過淮北礦業集團辦公中心（主樓）工程高空連廊施工，探討型鋼混凝土組合結構連廊模板施工機理、工藝流程、吊模施工技術和質量控制要點。

關鍵詞：型鋼混凝土組合結構連廊 工藝流程 吊模施工技術 質量控制

中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）03（a）-103-01

Construction Technology for Lifting Formwork of the Steel Reinforced Concrete Composite Structures Overhead Corridor

Ma Chao Wang Chenyan

（Main Building Project Manager Department of Huaibei Mining Office Center，Huaibei Anhui，235000，China）

Abstract：This article is aim to explore the mechanism， technological process，lifting technique as well as keys of quality control of the formwork for combined steel and concret corridor based on the analyzing of the overhead corridor construction in Office Center of Huaibei Mining Co.Ltd.

Key Words：Combined Steel and Concret Bridge；Lifting Formwork Mechanism；Technological Process；Lifting Formwork Technique；Quality Control

1 工程概況

淮北礦業辦公中心主樓工程鋼結構連廊，由于業主要求空間利用率大，所有結構不能采用純鋼結構體系，固設計將結構設計成東西向30 m采用型鋼混凝土組合結構，南北跨度33 m采用鋼筋混凝土與東西向型鋼混凝土梁組合空間結構，這種結構形式減少了桁架結構的受力桿件，大大增加了空間利用率。連廊底層距地73 m，連廊檐口距地 93.5 m，型鋼梁截面成工字型，鋼材等級為Q345C與Q345GJC，連廊型鋼總重量約為400噸，該工程創優目標是確保“魯班獎”。由于該工程結構形式獨特，與國內傳統純鋼結構連廊施工有別，本工程高空型鋼混凝土梁模板施工無成功經驗借鑒，經項目策劃采用高空反吊模施工可解決施工困難。

2 工藝流程

H型鋼安裝→測量放線→安裝吊桿及主次龍骨→安裝梁底模→梁模起拱→綁扎鋼筋與墊塊→安裝兩側模板→固定梁夾→安裝梁柱節點模板及樓板模板→檢查校正→安梁口卡→吊模固定。

3 吊模施工技術

本工程17層主梁梁底離地72.75 m，如此大的高差，采用落地腳手架體系極不合理，故決定采用高空吊支模方法，利用17～19層鋼結構桁架體系作為受力載體，在各層鋼桁架上布設間距1500 mm的600×200×9×14熱軋H型鋼，利用各層安裝的熱軋H型鋼進行吊模安裝及鋼筋綁扎、混凝土澆筑，使每層荷載作用在各層型鋼梁上，避免上部荷載集中傳遞到下層結構。17結構施工操作平臺與上部鋼結構在首層樓面拼裝完成后，采用整體同步提升。

3.1 吊模設計

整個過程中施工的難點是架空平臺面板及梁的混凝土施工，首先板面距地面高差大，同時梁之間跨度大，結構設計桁架為空腹桁架結構。根據現場的實際情況，針對面板施工的具體條件，我部擬訂了吊模施工方案。利用17～19層鋼結構桁架體系作為受力載體，在各層鋼桁架上垂直于型鋼框架梁布設間距1500 mm的600×200×9×14熱軋H型鋼，利用H型鋼作為吊模支點，吊桿采用φ18鋼筋，吊點間距為1000 mm×1500 mm，吊模主龍骨選用12槽鋼間距1000 mm，模板背楞選用40 mm×90 mm木方間距150 mm，模板選用17厚覆膜木模板，底模標高通過緊松螺帽調節，拉桿要用25的PVC管套住，這樣拉桿可以重復使用，也便于拆除底模。

吊桿分別進行驗算：

單根主龍骨所受總重力為：G=1.0× 1.2×0.7×25=21 kN

施工荷載及澆注砼沖擊荷載：P=10 kN

單根吊帶總荷載：Q=G+P=31 kN

均布荷載：q=Q/3=10.3 kN/M

NA=NB=Q/2=15.5 kN

跨中彎距：MAB中=1/8 Ql2-1/2 qa2=2.588 kN

WX=MMAX/（F·γX）

=2.588×100/（1.05×315×0.1）

=7.825 cm3

而12槽鋼WX=62.137>7.825

故12槽鋼按照上述布置能滿足使用要求。

Φ18拉桿的驗算，單根拉桿承重為 15.5 kN。

[Ntb]=π·de2/4·[ftb]=3.142×de2÷4×123=15.5 kN

de2=149.59 de=12.23 mm

故選用φ18拉桿能滿足使用要求。

4 質量控制要點

4.1 保證項目

（1）吊模支點桁架必須有足夠的剛度，能確保支撐混凝土重量，模板及其吊桿必須有足夠的強度，剛度和穩定性。

4.2 基本項目

（1）吊桿加工采用一級20圓鋼現場套絲，且套絲長度不小于200 mm，確保附加型鋼安裝誤差可調節模板標高，確保符合設計要求。（2）附加型鋼定位必須與混凝土結構梁分布確保一致，保證U型吊桿安裝在結構梁正中，避免混凝土澆筑時對附加型鋼產生偏心受壓。（3）吊桿安裝時在穿樓板處加設PVC套管，可保證吊桿拆卸方便，可周轉使用，選用槽鋼作模板支撐龍骨，需再槽鋼凹槽內設木方，避免次龍骨木方被槽鋼槽口剪斷。（4）底模安裝時需進行現場放樣，根據U型吊桿布置的間距對模板進行開孔，模板加固時設置雙防滑螺帽，并用鋼管將所有吊模連接成整體。（5）為確保模板能拆除，需在吊模底部，搭設反吊操作架。為確保附加型鋼在受力時不發生傾覆，在附加梁頂部設置拉桿。（6）模板與混凝土的接觸面應清理干凈，并涂刷脫模劑措施。

5 吊模施工效果

淮北礦業辦公中心（主樓）型鋼混凝土高空連廊反吊模施工技術經實踐證明，此技術施工操作安全，能大大降低施工成本，采用此模板施工技術混凝土成型質量好。

6 結語

實踐證明：型鋼混凝土高空連廊反吊模施工技術是解決超高型鋼混凝土結構支模難的最有效方法。反吊模施工可利用型鋼混凝土組合結構鋼骨作為吊模支點，替代了落地式滿堂腳手架鋼管支模，工藝簡單、操作方便、勞動強度低、施工質量、安全有保障。吊桿安裝與拆除極為方便，不僅節約了大量的模板支撐體系的用工用料，而且大大加快了施工進度，經濟效益和社會效益顯著。由于節約大量周轉料具的投入，有利于文明施工和各種資源較好的利用，節約了不少額外費用。

參考文獻

[1] 高層建筑混凝土結構技術規程JGJ3-2010.

[2] 鋼結構工程施工質量驗收規范[Z]. GB5025-2001[Z].

[3] 建筑施工模板安全技術規范JGJ162-2008[Z].endprint

摘 要：本文通過淮北礦業集團辦公中心（主樓）工程高空連廊施工，探討型鋼混凝土組合結構連廊模板施工機理、工藝流程、吊模施工技術和質量控制要點。

關鍵詞：型鋼混凝土組合結構連廊 工藝流程 吊模施工技術 質量控制

中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）03（a）-103-01

Construction Technology for Lifting Formwork of the Steel Reinforced Concrete Composite Structures Overhead Corridor

Ma Chao Wang Chenyan

（Main Building Project Manager Department of Huaibei Mining Office Center，Huaibei Anhui，235000，China）

Abstract：This article is aim to explore the mechanism， technological process，lifting technique as well as keys of quality control of the formwork for combined steel and concret corridor based on the analyzing of the overhead corridor construction in Office Center of Huaibei Mining Co.Ltd.

Key Words：Combined Steel and Concret Bridge；Lifting Formwork Mechanism；Technological Process；Lifting Formwork Technique；Quality Control

1 工程概況

淮北礦業辦公中心主樓工程鋼結構連廊，由于業主要求空間利用率大，所有結構不能采用純鋼結構體系，固設計將結構設計成東西向30 m采用型鋼混凝土組合結構，南北跨度33 m采用鋼筋混凝土與東西向型鋼混凝土梁組合空間結構，這種結構形式減少了桁架結構的受力桿件，大大增加了空間利用率。連廊底層距地73 m，連廊檐口距地 93.5 m，型鋼梁截面成工字型，鋼材等級為Q345C與Q345GJC，連廊型鋼總重量約為400噸，該工程創優目標是確保“魯班獎”。由于該工程結構形式獨特，與國內傳統純鋼結構連廊施工有別，本工程高空型鋼混凝土梁模板施工無成功經驗借鑒，經項目策劃采用高空反吊模施工可解決施工困難。

2 工藝流程

H型鋼安裝→測量放線→安裝吊桿及主次龍骨→安裝梁底模→梁模起拱→綁扎鋼筋與墊塊→安裝兩側模板→固定梁夾→安裝梁柱節點模板及樓板模板→檢查校正→安梁口卡→吊模固定。

3 吊模施工技術

本工程17層主梁梁底離地72.75 m，如此大的高差，采用落地腳手架體系極不合理，故決定采用高空吊支模方法，利用17～19層鋼結構桁架體系作為受力載體，在各層鋼桁架上布設間距1500 mm的600×200×9×14熱軋H型鋼，利用各層安裝的熱軋H型鋼進行吊模安裝及鋼筋綁扎、混凝土澆筑，使每層荷載作用在各層型鋼梁上，避免上部荷載集中傳遞到下層結構。17結構施工操作平臺與上部鋼結構在首層樓面拼裝完成后，采用整體同步提升。

3.1 吊模設計

整個過程中施工的難點是架空平臺面板及梁的混凝土施工，首先板面距地面高差大，同時梁之間跨度大，結構設計桁架為空腹桁架結構。根據現場的實際情況，針對面板施工的具體條件，我部擬訂了吊模施工方案。利用17～19層鋼結構桁架體系作為受力載體，在各層鋼桁架上垂直于型鋼框架梁布設間距1500 mm的600×200×9×14熱軋H型鋼，利用H型鋼作為吊模支點，吊桿采用φ18鋼筋，吊點間距為1000 mm×1500 mm，吊模主龍骨選用12槽鋼間距1000 mm，模板背楞選用40 mm×90 mm木方間距150 mm，模板選用17厚覆膜木模板，底模標高通過緊松螺帽調節，拉桿要用25的PVC管套住，這樣拉桿可以重復使用，也便于拆除底模。

吊桿分別進行驗算：

單根主龍骨所受總重力為：G=1.0× 1.2×0.7×25=21 kN

施工荷載及澆注砼沖擊荷載：P=10 kN

單根吊帶總荷載：Q=G+P=31 kN

均布荷載：q=Q/3=10.3 kN/M

NA=NB=Q/2=15.5 kN

跨中彎距：MAB中=1/8 Ql2-1/2 qa2=2.588 kN

WX=MMAX/（F·γX）

=2.588×100/（1.05×315×0.1）

=7.825 cm3

而12槽鋼WX=62.137>7.825

故12槽鋼按照上述布置能滿足使用要求。

Φ18拉桿的驗算，單根拉桿承重為 15.5 kN。

[Ntb]=π·de2/4·[ftb]=3.142×de2÷4×123=15.5 kN

de2=149.59 de=12.23 mm

故選用φ18拉桿能滿足使用要求。

4 質量控制要點

4.1 保證項目

（1）吊模支點桁架必須有足夠的剛度，能確保支撐混凝土重量，模板及其吊桿必須有足夠的強度，剛度和穩定性。

4.2 基本項目

（1）吊桿加工采用一級20圓鋼現場套絲，且套絲長度不小于200 mm，確保附加型鋼安裝誤差可調節模板標高，確保符合設計要求。（2）附加型鋼定位必須與混凝土結構梁分布確保一致，保證U型吊桿安裝在結構梁正中，避免混凝土澆筑時對附加型鋼產生偏心受壓。（3）吊桿安裝時在穿樓板處加設PVC套管，可保證吊桿拆卸方便，可周轉使用，選用槽鋼作模板支撐龍骨，需再槽鋼凹槽內設木方，避免次龍骨木方被槽鋼槽口剪斷。（4）底模安裝時需進行現場放樣，根據U型吊桿布置的間距對模板進行開孔，模板加固時設置雙防滑螺帽，并用鋼管將所有吊模連接成整體。（5）為確保模板能拆除，需在吊模底部，搭設反吊操作架。為確保附加型鋼在受力時不發生傾覆，在附加梁頂部設置拉桿。（6）模板與混凝土的接觸面應清理干凈，并涂刷脫模劑措施。

5 吊模施工效果

淮北礦業辦公中心（主樓）型鋼混凝土高空連廊反吊模施工技術經實踐證明，此技術施工操作安全，能大大降低施工成本，采用此模板施工技術混凝土成型質量好。

6 結語

實踐證明：型鋼混凝土高空連廊反吊模施工技術是解決超高型鋼混凝土結構支模難的最有效方法。反吊模施工可利用型鋼混凝土組合結構鋼骨作為吊模支點，替代了落地式滿堂腳手架鋼管支模，工藝簡單、操作方便、勞動強度低、施工質量、安全有保障。吊桿安裝與拆除極為方便，不僅節約了大量的模板支撐體系的用工用料，而且大大加快了施工進度，經濟效益和社會效益顯著。由于節約大量周轉料具的投入，有利于文明施工和各種資源較好的利用，節約了不少額外費用。

參考文獻

[1] 高層建筑混凝土結構技術規程JGJ3-2010.

[2] 鋼結構工程施工質量驗收規范[Z]. GB5025-2001[Z].

[3] 建筑施工模板安全技術規范JGJ162-2008[Z].endprint

摘 要：本文通過淮北礦業集團辦公中心（主樓）工程高空連廊施工，探討型鋼混凝土組合結構連廊模板施工機理、工藝流程、吊模施工技術和質量控制要點。

關鍵詞：型鋼混凝土組合結構連廊 工藝流程 吊模施工技術 質量控制

中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）03（a）-103-01

Construction Technology for Lifting Formwork of the Steel Reinforced Concrete Composite Structures Overhead Corridor

Ma Chao Wang Chenyan

（Main Building Project Manager Department of Huaibei Mining Office Center，Huaibei Anhui，235000，China）

Abstract：This article is aim to explore the mechanism， technological process，lifting technique as well as keys of quality control of the formwork for combined steel and concret corridor based on the analyzing of the overhead corridor construction in Office Center of Huaibei Mining Co.Ltd.

Key Words：Combined Steel and Concret Bridge；Lifting Formwork Mechanism；Technological Process；Lifting Formwork Technique；Quality Control

1 工程概況

淮北礦業辦公中心主樓工程鋼結構連廊，由于業主要求空間利用率大，所有結構不能采用純鋼結構體系，固設計將結構設計成東西向30 m采用型鋼混凝土組合結構，南北跨度33 m采用鋼筋混凝土與東西向型鋼混凝土梁組合空間結構，這種結構形式減少了桁架結構的受力桿件，大大增加了空間利用率。連廊底層距地73 m，連廊檐口距地 93.5 m，型鋼梁截面成工字型，鋼材等級為Q345C與Q345GJC，連廊型鋼總重量約為400噸，該工程創優目標是確保“魯班獎”。由于該工程結構形式獨特，與國內傳統純鋼結構連廊施工有別，本工程高空型鋼混凝土梁模板施工無成功經驗借鑒，經項目策劃采用高空反吊模施工可解決施工困難。

2 工藝流程

H型鋼安裝→測量放線→安裝吊桿及主次龍骨→安裝梁底模→梁模起拱→綁扎鋼筋與墊塊→安裝兩側模板→固定梁夾→安裝梁柱節點模板及樓板模板→檢查校正→安梁口卡→吊模固定。

3 吊模施工技術

本工程17層主梁梁底離地72.75 m，如此大的高差，采用落地腳手架體系極不合理，故決定采用高空吊支模方法，利用17～19層鋼結構桁架體系作為受力載體，在各層鋼桁架上布設間距1500 mm的600×200×9×14熱軋H型鋼，利用各層安裝的熱軋H型鋼進行吊模安裝及鋼筋綁扎、混凝土澆筑，使每層荷載作用在各層型鋼梁上，避免上部荷載集中傳遞到下層結構。17結構施工操作平臺與上部鋼結構在首層樓面拼裝完成后，采用整體同步提升。

3.1 吊模設計

整個過程中施工的難點是架空平臺面板及梁的混凝土施工，首先板面距地面高差大，同時梁之間跨度大，結構設計桁架為空腹桁架結構。根據現場的實際情況，針對面板施工的具體條件，我部擬訂了吊模施工方案。利用17～19層鋼結構桁架體系作為受力載體，在各層鋼桁架上垂直于型鋼框架梁布設間距1500 mm的600×200×9×14熱軋H型鋼，利用H型鋼作為吊模支點，吊桿采用φ18鋼筋，吊點間距為1000 mm×1500 mm，吊模主龍骨選用12槽鋼間距1000 mm，模板背楞選用40 mm×90 mm木方間距150 mm，模板選用17厚覆膜木模板，底模標高通過緊松螺帽調節，拉桿要用25的PVC管套住，這樣拉桿可以重復使用，也便于拆除底模。

吊桿分別進行驗算：

單根主龍骨所受總重力為：G=1.0× 1.2×0.7×25=21 kN

施工荷載及澆注砼沖擊荷載：P=10 kN

單根吊帶總荷載：Q=G+P=31 kN

均布荷載：q=Q/3=10.3 kN/M

NA=NB=Q/2=15.5 kN

跨中彎距：MAB中=1/8 Ql2-1/2 qa2=2.588 kN

WX=MMAX/（F·γX）

=2.588×100/（1.05×315×0.1）

=7.825 cm3

而12槽鋼WX=62.137>7.825

故12槽鋼按照上述布置能滿足使用要求。

Φ18拉桿的驗算，單根拉桿承重為 15.5 kN。

[Ntb]=π·de2/4·[ftb]=3.142×de2÷4×123=15.5 kN

de2=149.59 de=12.23 mm

故選用φ18拉桿能滿足使用要求。

4 質量控制要點

4.1 保證項目

（1）吊模支點桁架必須有足夠的剛度，能確保支撐混凝土重量，模板及其吊桿必須有足夠的強度，剛度和穩定性。

4.2 基本項目

（1）吊桿加工采用一級20圓鋼現場套絲，且套絲長度不小于200 mm，確保附加型鋼安裝誤差可調節模板標高，確保符合設計要求。（2）附加型鋼定位必須與混凝土結構梁分布確保一致，保證U型吊桿安裝在結構梁正中，避免混凝土澆筑時對附加型鋼產生偏心受壓。（3）吊桿安裝時在穿樓板處加設PVC套管，可保證吊桿拆卸方便，可周轉使用，選用槽鋼作模板支撐龍骨，需再槽鋼凹槽內設木方，避免次龍骨木方被槽鋼槽口剪斷。（4）底模安裝時需進行現場放樣，根據U型吊桿布置的間距對模板進行開孔，模板加固時設置雙防滑螺帽，并用鋼管將所有吊模連接成整體。（5）為確保模板能拆除，需在吊模底部，搭設反吊操作架。為確保附加型鋼在受力時不發生傾覆，在附加梁頂部設置拉桿。（6）模板與混凝土的接觸面應清理干凈，并涂刷脫模劑措施。

5 吊模施工效果

淮北礦業辦公中心（主樓）型鋼混凝土高空連廊反吊模施工技術經實踐證明，此技術施工操作安全，能大大降低施工成本，采用此模板施工技術混凝土成型質量好。

6 結語

實踐證明：型鋼混凝土高空連廊反吊模施工技術是解決超高型鋼混凝土結構支模難的最有效方法。反吊模施工可利用型鋼混凝土組合結構鋼骨作為吊模支點，替代了落地式滿堂腳手架鋼管支模，工藝簡單、操作方便、勞動強度低、施工質量、安全有保障。吊桿安裝與拆除極為方便，不僅節約了大量的模板支撐體系的用工用料，而且大大加快了施工進度，經濟效益和社會效益顯著。由于節約大量周轉料具的投入，有利于文明施工和各種資源較好的利用，節約了不少額外費用。

參考文獻

[1] 高層建筑混凝土結構技術規程JGJ3-2010.

[2] 鋼結構工程施工質量驗收規范[Z]. GB5025-2001[Z].

[3] 建筑施工模板安全技術規范JGJ162-2008[Z].endprint