航空裝備運輸方式優化選擇研究

劉臣宇，郭 峰（海軍航空工程學院，山東 青島 266041）

航空裝備運輸就是根據航空裝備的特點和運輸要求，通過選擇合理的運輸工具和運輸方式，使航空裝備在生產地與使用地之間或各存儲地之間進行有效流動。航空裝備運輸在軍事行動中越來越重要，合理的航空裝備運輸將對軍隊的戰斗勝利起著重要作用。航空裝備運輸方式優化選擇研究就是以現代物流運輸技術為基礎，對航空裝備運輸中的運輸方式以及與航空裝備運輸相關的因素進行綜合分析，制定出可能的航空裝備運輸方式，從中選擇出最優方案，以達到提高航空裝備運輸效率和效益的目的。

1 航空裝備運輸的目標要求

航空裝備運輸應當以降低運輸成本、節約運輸時間、保障航空裝備安全為目標，即航空裝備運輸的經濟性、迅速性、安全性。在航空裝備運輸決策中，應當考慮三項指標的綜合效益。也就是通過選擇合理的運輸方式，確保航空裝備運輸的經濟性、迅速性、安全性效益最大。

2 運輸方式選擇模型

評價運輸方式的因素很多，其中最重要的應當有以下三個方面：

經濟性（F1）：即總費用支出越小，則經濟性越好。其權重系數設為b1。

迅速性（F2）：即運輸時間越少，則迅速性越好。其權重系數設為b2。

安全性（F3）：即貨物破損率越小，則安全性越好。其權重系數為b3。

一般情況下，將上述三個方面綜合起來考慮來評價運輸方式的優劣，設綜合性評價參數為F，則：

設：鐵路以T表示，公路以G表示，水路以S表示，航空以H表示，則：

比較F值，數值最小者應為最優運輸方式。

3 效益指標的確定

由于F1、F2、F3的數值難以確定，所以先分別計算出經濟性、迅速性、安全性在各種運輸方式中的平均值，再以某種運輸方式的值與平均值比較，得到其相對值。

3.1 經濟性指標的確定

各種運輸方式經濟性指標平均值為：

式中：

C（T）、C（G）、C（S）、C（H）分別為鐵路、公路、水路、航空運輸的費用支出。

各種運輸方式的經濟性，可用相對值表示如下：

依此類推，可以求出四種運輸方式的迅速性、安全性評價指標及相對值。

3.2 迅速性指標的確定

各種運輸方式迅速性指標的平均值為：

各種運輸方式的迅速性，可用相對值表示如下：

式中：

D（T）、D（G）、D（S）、D（H）分別為鐵路、公路、水路、航空運輸所需的時間。

3.3 安全性指標的確定

各種運輸方式安全性指標的平均值為：

各種運輸方式的安全性，可用相對值表示如下：

式中：

E（T）、E（G）、E（S）、E（H）分別為鐵路、公路、水路、航空運輸的破損率。

根據以上的計算結果，代入式（2）～式（5），可得到F（T）、F（G）、F（S）、F（H）的值如下：

F（T）、F（G）、F（S）、F（H）中數值最小者應為最優運輸方式。

3.4 實例

某型航空裝備需從A地運往B地，可供選擇的運輸方式有鐵路、公路、水路和航空運輸，各種運輸方式所需費用、時間以及裝備破損率見表1。假設該部隊在運輸經濟性、迅速性和安全性方面要求的權重為0.5、0.2、0.3，確定應該選擇哪種運輸方式。

表1 四種運輸方式的費用、時間和裝備破損率

根據F1、F2、F3的計算公式，四種運輸方式在經濟性、迅速性和安全性方面的效益相對值見表2。

表2 四種運輸方式的經濟性、迅速性和安全性效益相對值

根據公式（6）、（7）、（8）、（9），四種運輸方式的綜合效益：

所以該型裝備的運輸方式應當選擇鐵路運輸。

4 模型分析

當各評價因素已確定時，F值的變化則完全由各權重值b1、b2、b3來確定，即由權重來影響F值的變化。當各綜合評價式中評價因素之和相等，并且權重相等時，F值相等，在這種情況下選任何一種運輸方式都可滿足運輸要求。而當對某評價因素的要求增加即對應的權重增加時，如果這個評價因素值是四種運輸方式中相應的最小值，則對應的F值的增量也最小，使得F值會小于其他方式的F值，這一最小的F值對應的運輸方式即成為被選的運輸方式。

各評價因素賦予權重值大小的確定，沒有絕對的辦法。可以根據倉儲費用、軍費開支、批量大小等，結合航空裝備本身的特征，運輸實際需求以及裝備保障機構的決心等來確定，也可以根據有關專家的意見進行確定。另外還可以根據以往運輸任務中類似的案例，通過類比的方法得出所需權重值。

[1] 王樹立.航空裝備物理學[M].北京：國防工業出版社，2008.

[2] 劉臣宇.航材供應[M].北京：國防工業出版社，2009.

[3] 杜江.ERP環境下企業物流成本管理研究[J].物流技術，2009(5):122-124.