茶馬古道中的四川雅安

高宇

[摘 要]茶馬古道是以中原地區的“茶”和邊疆少數民族地區的“馬為載體所開展的貿易活動在滇西北、川西至藏東南進行茶馬互市所形成的一條驛道。本文試圖在認識茶馬古道歷史的基礎上，探討雅安在這條古代驛道的意義。

[關鍵詞]茶馬古道；茶葉；雅安

雅安是茶馬古道三條大道中川藏道的起點，為何雅安成為茶馬古道最重要一條線路的起點呢？首先四川是最早產生先進茶文化的地區。唐陸羽《茶經》講茶之源，首句便說：茶者，南方之嘉木也。這不但有歷史依據，而且有科學依據日本學者在1970年代提出了照葉樹文化帶的新概念其認為從植物分布上看，日本列島西半部經過朝鮮半島南部，到中國南部的四川、云南乃至于印度的阿薩姆地區這樣一個東亞半月弧（East Asia Crescer）均屬于暖溫帶照葉樹林帶，而茶是照葉樹的一種，致力于照葉樹林研究的中尾佐助氏發現從日本西部到阿薩姆的照葉樹林的最中心的地方就在四川、云南。

在古籍記載方面，西漢成都人司馬相如《凡將篇》列舉21味中藥名，“荈”為其中之一荈就是茶就是槚。《爾雅釋木》曰：“槚，苦荼。”清郝懿行《爾雅義疏》：“今‘茶字古作‘荼至唐陸羽著《茶經》，始減一畫作茶，今則知‘茶不復知‘荼矣。”據姚公騫考證：檟字，唐韻作古雅切，茶屬麻韻，馬麻二韻同部，僅為聲調上的區別，因此《爾雅》釋檟為苦荼，這個荼字就應該讀成茶音。晉郭璞注：”樹小如梔子，冬生，葉可煮作羹飲今呼早采者為茶，晚取者茗，一名荈，蜀人名之苦荼。”由此可知，漢蜀方言呼茶為槚。西漢成都人揚雄《方言》曰：“蜀西南人謂茶曰蔎《茶經》，茶之源：其名一曰茶，二曰槚，三曰蔎，四曰茗，五曰荈茶的五種叫法中，有兩種出自蜀方言，說明西漢時四川人對茶已有相當的認識。《全漢文》引揚雄《蜀都賦》有“百花投春，隆隱芬芳蔓茗熒翠，藻蕊青黃。”《古文苑》四引作“百花投春，隆隱芬芳。蔓茗熒郁，翠紫青黃。”后兩句描寫蜀地春天到處滋生著茂盛的茶樹，這是西漢時四川已有栽培茶的最好說明。西漢宣帝時（前73～前49年）蜀郡資中人王褒《僮約》談到家奴日常應做的事情有：“烹荼盡具，已而蓋藏……武都買荼，楊氏擔荷，往市聚，慎護奸偷（《全漢文》卷四二“王褒”條）《初學記》卷一九“奴婢”條引作：“烹茶盡其哺，已而蓋藏。”“武陽買茶，楊氏池中擔荷，往來市聚。”《古文苑》卷一七引王褒“僮約”作：“烹荼盡具（宋章樵注：荼，苦菜也煮以為茹），哺已蓋藏。”“武陽買茶，楊氏池中擔荷（宋章樵注：“武陽，地名茶，茗也楊氏池產荷，其莖茄，其花芙蓉，其實蓮，其根藕，皆可賣也。”），往來市聚，慎護奸偷。”《初學記》是唐玄宗時官修的類書，比《御覽》和《全漢文》兩書的時間早，所引《僮約》當更接近原作筆者認為，就《僮約》而言，有《藝文類聚》和《初學記》等隋唐類書引文，真實性無可懷疑。章樵注：“烹荼盡具之‘荼為‘苦菜，有誤荼即茶，前面已有辯正.作為茗飲的茶為木本植物，作為苦菜的‘荼為草本植物，二者有別。《古文苑》所引“僮約”荼茶并用，可見當時這兩個字還處于混用階段，當為西漢古文。烹茶盡其哺，說明西漢時蜀中待客均要烹茶，茶已成為日常生活必需的飲料武陽縣治，在今四川彭山縣江口鎮“武陽買茶”，西漢蜀茶已作為商品買賣。

雅安自古就是蜀茶的主要產地，在雅州，凡蜀茶盡出此。”稱蜀茶盡出雅州，顯然系夸張之詞。然雅州蒙頂茶在唐代名聲遠播，卻是事實據唐李肇《唐國史補》載，唐代蜀茶名品除劍南蒙頂茶外，“東川有神泉、小團、昌明、獸目，峽州有碧澗、明月、芳蕋、茱萸簝……夔州有香山”，然“蒙頂石花，或小方，或散牙，號為第一。”滇商、川商、藏商間的貿易往來十分頻繁并開辟了“碉門路”茶道。滇、川不僅成為邊茶的主要生產地，而且成為“茶馬互市”的主要貿易區，形成了黎、雅、碉門、巖州、松潘、麗江、大理等較大的茶市口岸。明川藏茶道分為黎碉道（南路）和松茂道（北路）兩條。南路茶道中，由邛崍、雅州至打箭爐段又分為兩路：一路由雅安經榮經，逾大相嶺至黎州，經瀘沈村、磨西，越雅加埂至打箭爐；另一條是自雅安經天全兩河口，溯昂州河，越馬鞍山，經巖州，過大渡河，至烹壩，到打箭爐系山間小道，自打箭爐至西藏的茶道路線是：打箭爐北行，經道孚爐霍、甘孜，由中扎科、浪多、柯洛洞、原鄧柯縣至卡松渡過金沙江，經納奪、江達至昌都。然后經類烏齊、三十九族地區，至拉薩。西路茶道由灌縣沿岷江上行，過茂縣，松潘、若爾蓋經甘南至河州、岷州，輸入青海。

四川與西藏的密切關系，進一步推動了川藏間的“茶馬貿易”，不過這時的貿易已不再是“以茶易馬”，而是以茶為主的各種物資的全面漢藏貿易。清道路的設置是：康熙四十一年（1702年）在打箭爐設立茶關又于大渡河上建瀘定橋，開辟直達打箭爐的“瓦斯溝路”。原由碉門經兩河口、昂州河、嵐安、烹壩、打箭爐的茶道，改為天全-兩路口-門坎山-馬鞍山-瀘定橋-打箭爐一線。清代打箭爐至昌都的南條道一是南道：由打箭爐經里塘、巴塘、江卡、察雅至昌都。北路大道：由打箭爐經道孚甘孜、德格、江達至昌都，兩道匯合于昌都后至拉薩。由此可以發現，茶馬古道并不只有一條而是一個龐大的交通網絡道路群。它是以川藏道、滇藏道與青藏道（甘青道）三條大道為主線，輔以眾多的支線、輔線構成的道路系統。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亞、西亞、中亞和東南亞、遠達歐洲。在三條大道中川藏道開通最早，運輸量最大。