推行薪酬制度改革 提升港口作業(yè)效率

摘要：本文分析了原有分配制度存在的不足，提出了新薪酬制度改革的指導思想、原則、操作流程，并闡述了實施后取得的效果，有效提高了作業(yè)效率，激發(fā)了職工潛能，有一定參考價值。

關鍵詞：港口 薪酬制度 作業(yè)效率

萬寨港隸屬于江蘇徐州港務（集團）有限公司，是京杭運河上規(guī)模最大的煤炭專業(yè)化港口，主要承擔國家煤炭應急儲備、西煤東輸、北煤南運重任，被譽為“京杭運河第一港”，被交通部列為全國內(nèi)河最大的煤炭輸出港。近年來，由于煤炭市場的持續(xù)疲軟，港口吞吐量和煤炭進港量均無較大提高，原有薪酬制度老化，不能更好地發(fā)揮出激勵作用，在一定程度上影響了職工的積極性，束縛了港口的發(fā)展。為此，萬寨港對薪酬制度改革進行了一系列的探索，以期不斷激發(fā)港口發(fā)展活力。

1 原有分配制度存在的問題

①工作效率不高。一直以來企業(yè)實行的工資分配模式是“固定工資+崗效工資”，即將企業(yè)內(nèi)部的崗位分為不同層級，配以不同系數(shù)，按照崗位來拿工資。②優(yōu)秀人員流失嚴重。港口作為內(nèi)河交通運輸行業(yè)，其行業(yè)特點決定了企業(yè)成本費用高、盈利能力不強，因而造成了職工實際工資與職工期望工資有較大差距。③職工學習新技術、自我提升意愿差。雖然企業(yè)每年都開展大量的職工崗位知識培訓、技術比武等，但由于個人技術能力水平與工資不掛鉤，并且在實際工作中還存在“技術越好、干得越多、工資一樣”的現(xiàn)象，造成大多數(shù)職工不求上進，學知識、學技術積極性不高。④職工隊伍缺乏憂患意識。由于徐州港務集團萬寨港分公司是由老國企改制而來，考慮到企業(yè)穩(wěn)定等因素，因而在改制過程中并未對職工進行優(yōu)勝劣汰、減員增效。

2 薪酬制度改革的指導思想

堅持以調(diào)整薪金、搞活分配為總體要求，以調(diào)動職工積極性為根本目標，不斷嘗試、完善分配激勵機制，充分體現(xiàn)多勞多得、獎勤罰懶的分配特點，逐步建立起具有競爭力和吸引力的薪酬制度及績效考核體系，以高效率提升高工資，以高工資推動高效率，實現(xiàn)企業(yè)與員工間的良好互動，進而不斷提高企業(yè)的生產(chǎn)力、增強企業(yè)的競爭力。

3 薪酬制度改革的基本原則

①向重點崗位、一線崗位傾斜的原則。通過薪酬制度改革逐步實現(xiàn)同級同類人員基層崗位高于機關崗位，一線崗位高于二線崗位，關鍵崗位高于普通崗位，促進關鍵崗位、一線崗位職工收入的穩(wěn)步增長。②堅持總體增長、多勞多得的原則。生產(chǎn)決定分配，通過加強外拓市場、內(nèi)抓管理，不斷增強企業(yè)盈利能力，逐年提高廣大職工的收入，吸收、留住優(yōu)秀員工。③重效率、重實績、重貢獻的原則。鼓勵員工不斷加強學習，提高個人工作效率，以重獎引導職工學技術、提能力，為企業(yè)多做貢獻。

4 構建薪酬制度新體系

①將企業(yè)內(nèi)部管理納入績效考核體系。把安全管理、設備管理（故障率）、勞動紀律等納入薪酬考核體系，與員工的工資收入結合在一起，以提高企業(yè)內(nèi)部管理水平，減少企業(yè)內(nèi)部管理壓力。②把企業(yè)生產(chǎn)成本納入績效考核體系。從企業(yè)全局考慮，將部門效益、成本費用、列車在港停時等各種生產(chǎn)成本因素與產(chǎn)量關系進行測算，與個人收入掛鉤，使每名職工心中都有成本效益賬，充分發(fā)揮員工的最大潛能。③將個人工作實績、操作量等納入考核體系。以班組為單位，將每個班組工作人數(shù)、操作完成量噸數(shù)和計件工資總額數(shù)每月公示一次，明晰每名員工的工作效率、操作量與薪酬收入的關系，提高員工工作的積極性，以達到公平、公正、推優(yōu)促劣的目的。④將崗位技術含量納入考核體系。根據(jù)工作難易程度、技術含量等綜合因素，重新排定員工工作崗序，激勵廣大員工主動學技術、鉆業(yè)務，提高自身綜合工作能力。

5 薪酬方案的操作流程

①工資的構成。計件工資由崗位效益工資、浮動崗位效益工資以及預測的超額利潤獎勵工資三部分組成。②工資的核算。月度計件總額=月度操作量×作業(yè)單價。其中：月度操作量=3、4、7、8道卸車量+1-5號裝船機船舶發(fā)煤量+6、7號線發(fā)煤量/2。作業(yè)單價是根據(jù)歷年來港口作業(yè)量與各種成本、費用、利潤的關系進行推算。卸車量是指港口每月鐵路進煤的實際噸位。船舶發(fā)煤量指主港區(qū)每月通過裝船機進行發(fā)煤的實際噸位。6、7號線發(fā)煤量，是指主港區(qū)每月通過6、7號裝船機以流動機械進行發(fā)煤的實際噸位。③工資的核發(fā)。公司核發(fā)月度計件工資總額后，按照各工段所占崗位效益工資總額的比例、操作量分值、六個考核單位的計件工資數(shù)額，由各工段按照各工班不同的操作量分值或工時進行二次分配。

6 效果評價

①作業(yè)效率大幅提高。為推進新工資制度的順利實施，保證計件職工的工作量，萬寨港在制定卸車、裝船計劃時，優(yōu)先安排自動化作業(yè)線裝卸作業(yè)，大型作業(yè)設備運轉率較高。②物耗成本有效下降。由于個人收入直接與生產(chǎn)成本費用掛鉤，“降本即增效”觀念真正深入到職工腦中，通過修舊利廢、小修小改，專項和大宗物料的領取量下降，合理控制了整體物耗、能耗的開支，公司直接生產(chǎn)用電和全年物耗同比分別下降了7.1%和15.88%。③職工工作積極性得到提升。“多勞多得”也使得職工精神面貌發(fā)生了較大改變，工作中“磨洋工”的少了，主動干活、學技術，以使自己在實際工作中兼起更多地工作，提高“工分”，職工工作積極性得到較好激發(fā)。

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作者簡介：吳春鴻（1976-），女，江蘇徐州人，中級經(jīng)濟師，研究方向：經(jīng)濟管理。endprint