資訊
2014年7月1日,世界各個國家發布PMI數值,中國——PMI回歸擴張,制造業回暖;美國——保持較快速度擴張;歐洲——復蘇正在失去動力;日本——消費稅后企業信心大幅下滑;澳大利亞、韓國——制造業持續萎縮。
中國官方PMI回歸增長。6月官方制造業PMI為51.0,連續第四個月回升,創6個月最高水平。美國制造業也連續13個月保持擴張。6月美國ISM制造業指數為55.3(5月為55.4),制造業擴張速度略低于5月,但仍保持較快速度擴張,其中新訂單指數創2013年底來新高。
受法國制造業進一步萎縮的影響,歐元區制造業復蘇放緩。法國6月制造業PMI終值為48.2,是5個月以來的首次收縮。歐元區6月Markit制造業PMI終值為51.8,創7個月新低。日本大型制造業企業信心指數從3月份時的17下滑至12,為6個季度以來首次下跌。澳大利亞6月AIG制造業表現指數從49.2略降至48.9,已經連續8個月處于萎縮狀態。韓國6月制造業PMI降至48.4,為10個月以來最低水平。
2014年7月上旬,我國首支世界上全沖程最長的曼恩系列曲軸在大連華銳重工集團股份有限公司成功下線,該曲軸目前是全球回轉直徑和全沖程最大的曲軸。大連重工·起重集團有限公司在大型船用曲軸研制中取得重大突破,是全球第四家、國內第一家具備研制此型號曲軸能力的企業。
全沖程曲軸總長11.175m,重207t,全沖程3.72m,輸出功率達24806馬力(1馬力=0.735kW),用戶是大連船用柴油機有限公司。曲軸將安裝在新加坡環球船務有限公司一艘25萬噸大型礦砂運輸船的低速柴油機中。
2014年7月中旬,重型燃氣輪機使用的直徑為2m、重達6t的高溫合金渦輪盤模鍛件在中國第二重型機械集團公司8萬噸大型模鍛壓力機上研制成功,標志著我國已掌握了重型燃氣輪機核心熱端轉動部件的核心技術,打破了國外在重型燃機領域長期壟斷的局面。
大型高溫合金渦輪盤作為重型燃氣輪機的核心熱端轉動部件,其冶金、制造質量和性能水平在一定程度上決定了燃機的功率、熱效率、可靠性與安全壽命。長期以來,發達國家在燃氣輪機技術方面對我國進行嚴格控制,其核心設計技術、熱端部件制造與維修技術等對我國拒絕轉讓,因此大型高溫合金渦輪盤鍛件及其制造技術成為制約我國燃氣輪機國產化的主要瓶頸之一。而此次研發突破了一系列技術難關,將使整個渦輪盤的壽命達到10~20萬小時。
2014年7月1日,中航重機股份有限公司等溫鍛生產線(一期)建設項目重點設備160MN等溫鍛造壓力機在西安順利實現熱載試車。這是目前國內最大噸位的等溫鍛造壓力機,將極大促進航空飛機及其發動機鍛件的研制和生產,對我國突破航空鍛件的發展瓶頸具有非常重要的意義。
這臺160MN等溫鍛造壓力機設計噸位達到1.6萬噸,實際最大噸位可達2萬噸,該設備具有鍛造速度和位移精確可控的特點,可滿足航空特種高溫合金、鈦合金以及金屬間化合物等難變形合金鍛件的等溫超塑成形。
中航重機在粉末合金鍛件、等溫精鍛件、特大型鈦合金鍛件、難變形高溫合金鍛件、整體模鍛件、環形鍛件精密軋制、理化檢測等方面的技術居國內領先水平;在高技術含量的航空材料(如各種高溫合金、鈦合金、特種鋼、鋁合金和高性能復合材料)研究應用方面,也擁有雄厚的技術實力。
2014年7月,第一拖拉機股份有限公司發布對外投資公告,擬用車橋業務與德國ZF Friedrichshafen AG進行戰略合作,與其全資子公司采埃孚(中國)共同成立合資公司,從事農業機械驅動橋的研發、應用、制造及銷售。合資公司投資總額為人民幣6億元,注冊資本人民幣2.83億元。一拖股份以實物和現金出資人民幣約1.39億元,持股49%;采埃孚(中國)以現金方式出資人民幣1.44億元,持股51%。
德國采埃孚集團是世界十大汽車零部件供貨商之一,同時也在全球農業機械產品的傳動系、底盤及其他技術方面占據主導地位。此次合資公司在生產場地和人員安排方面,將租用一拖股份車橋業務現有生產場地(土地及廠房),將接收一拖與農業機械驅動橋產品及業務有關的員工。
2014年7月7日,工業和信息化部正式公布了通過考核評價的第一批國家技術創新示范企業名單,太原重型機械集團有限公司位居第一名。
此次根據工信部《技術創新示范企業認定管理辦法(試行)》和《工業和信息化部辦公廳關于開展2011年認定國家技術創新示范企業考核評價工作的通知》要求,工信部今年對全國首批技術創新示范企業進行了考核評價。本次考核從創新投入、人才激勵、創新合作、創新隊伍建設、創新條件建設、技術積累儲備、技術創新產出、技術創新效益等方面,對企業進行了全面系統的評價。
如今,太重已建有國家級技術中心和博士后工作站;技術中心在全國排名第九;榮獲了國家發改委頒發的“國家認定企業技術中心成就獎”。太重擁有國家級發明獎4項,國家級成果獎26項,國家科技進步獎22項,僅國家授權專利就超過了600余項。太重經過64年的發展,累計為國家重點建設項目提供了2000余種、近三萬臺(套)裝備,創造了420多項國內外第一,被譽為“共和國驕子”和“國民經濟的開路先鋒”。
2014年7月,在中國軸承質量監督檢驗中心抽檢的產品中,洛陽(LYC)軸承有限公司送檢的四個型號產品,三個型號被評為優等品、一個型號被評為一等品,再一次彰顯了LYC軸承在行業內的領先地位。
2014年以來,LYC通以“十二項基礎工作”為突破口,深化推進三級質量“雙基”建設管理工作、規范內外部產品進貨驗收、完善供應商信息管理等工作,提高了基層質量管控水平。同時,LYC還通過開展“卓越計劃”及磕碰傷專項質量整改活動,使公司上半年成品軸承一次抽檢合格率累計完成98.13%,比目標值提高0.79%,公司質量指標完成情況和實物質量水平得到穩步提升。