煤礦皮帶輸送機滾筒焊接工藝

孫陽光 楊文祥

皮帶輸送機滾筒是煤礦運輸?shù)降孛姝h(huán)節(jié)的重要設(shè)備，對于焊接質(zhì)量的要求相當(dāng)高，而且按照超聲波探傷要求達到Ⅱ級。

1.焊接材料及焊接方法

（1）焊接材料 筒體材質(zhì)為Q235A，輪轂為ZG270—500。打底焊選用φ3.2mm的J427低氫鈉型焊條，埋弧焊選用φ4.0mm的H08A焊絲，與其配合的焊劑為SJ301。母材及焊材的化學(xué)成分及力學(xué)性能如表1所示。

（2）焊接方法 焊前，焊條需經(jīng)350℃嚴(yán)格烘干1h，采用直流弧焊機進行打底焊接；埋弧焊使用H08A、φ4.0mm焊絲進行堆焊。

（3）焊接坡口的制備 筒體與輪轂的焊接坡口制備，鈍邊2mm，坡口角度55°～60°的單邊V形坡口。

2.筒體與輪轂對接焊

焊前將坡口兩側(cè)各30mm范圍內(nèi)的銹、油污等雜質(zhì)用酒精和角向磨光機清除干凈。對J427焊條進行300～350℃烘烤1h，并放在保溫筒內(nèi)備用。使用直流弧焊機橫焊打底成形，在焊接過程中注意認(rèn)真清理渣殼以及注意前一道焊縫的弧坑、下一道焊縫的起弧等，不得有氣孔、夾渣及未熔合等焊接缺陷。焊后清除飛濺，將坡口及焊縫打磨光滑。

使?jié)L筒在滾輪架上勻速轉(zhuǎn)動，嚴(yán)禁出現(xiàn)滾筒打滑、停頓等影響焊接質(zhì)量的問題。對滾筒進行預(yù)熱，使用紅外線溫度槍對坡口溫度進行監(jiān)控，當(dāng)坡口溫度達到150℃時方可對焊接坡口再次進行打磨，待焊，焊前確保SJ301焊劑在烘箱內(nèi)100℃烘干1h。焊接時對焊縫根部不走位連焊2～3圈，該過程完成后對坡口進行多層多道焊。在焊接過程中注意每道焊縫的搭接量，保證熔合良好，不得有氣孔、夾渣及未熔合等缺陷。焊接參數(shù)如表2所示。

焊后12h對滾筒的筒體與輪轂對接焊縫進行超聲波探傷，探傷結(jié)果完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求，一次性探傷合格達到Ⅱ級要求。

3.結(jié)語

采用本文的兩種焊接方法焊接煤礦輸送機滾筒當(dāng)中的筒體與輪轂對接焊縫，焊縫成形良好，能夠達到工藝要求，這對以后該類產(chǎn)品的生產(chǎn)和制作積累了寶貴的經(jīng)驗。通過此工藝制作焊接的輸送機滾筒的質(zhì)量得到了客戶的好評，為后續(xù)山西汾西礦業(yè)集團與公司簽下了合同打下了堅實的基礎(chǔ)。

表1 母材及焊材的化學(xué)成分及力學(xué)性能

表2 焊接參數(shù)