汽車行業(yè)戰(zhàn)略技術(shù)管理的總體釋意結(jié)構(gòu)建模

汽車行業(yè)戰(zhàn)略技術(shù)管理的總體釋意結(jié)構(gòu)建模

在目前復(fù)雜的經(jīng)濟和社會環(huán)境下，技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)面臨全球技術(shù)競爭。同樣，在此競爭環(huán)境下，技術(shù)發(fā)揮關(guān)鍵作用，戰(zhàn)略技術(shù)管理對這些企業(yè)變得很重要。汽車行業(yè)的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)應(yīng)該為戰(zhàn)略技術(shù)管理定義和發(fā)展必要的結(jié)構(gòu)、目標(biāo)，以提高企業(yè)的競爭力和其社會經(jīng)濟環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。基于文獻研究和企業(yè)工作人員的觀點，汽車工業(yè)中一些關(guān)鍵元素已經(jīng)被識別，并建立了一個層次結(jié)構(gòu)模型，其顯示了元素之間的解釋關(guān)系，總體釋意結(jié)構(gòu)模型已經(jīng)被用來開發(fā)模型。

通過融合每個關(guān)系的解釋進行釋意結(jié)構(gòu)模型的升級過程對于制作充分解釋的結(jié)構(gòu)模型非常有用，并且對于創(chuàng)造所有關(guān)系的釋意邏輯知識庫非常有幫助。發(fā)展了的總體釋意結(jié)構(gòu)模型可幫助更深入地理解相關(guān)系統(tǒng)，通過將專家元素包含進來，制造表達(dá)每對比較方向關(guān)系的釋意邏輯。在可達(dá)性矩陣發(fā)展和發(fā)展釋意邏輯知識庫時，嘗試捕獲專家意見。由于受訪者的數(shù)量相對較少（視為局限性之一），因此可以通過開展廣泛的問卷調(diào)查和描述性案例研究來克服。由于實際情況的限制，常會忽略了對每個元素的詳細(xì)研究，而每個元素都有很多的可能性。

Kedia Prakash Kumar et al. 2013PortlandInternational ConferenceonManagement of Engineering and Technology,San Jose,CA,United states，July28August 1, 2013.

編譯：孔悅