中小物流企業(yè)信息化存在的問題及對(duì)策探討

劉日光

摘要：近些年來，我國中小物流企業(yè)逐步認(rèn)識(shí)到企業(yè)信息化的重要性，中小物流企業(yè)信息化獲得了較快的發(fā)展。但總體上看，我國中小物流企業(yè)的信息化水平尚處于較低層次，迫切需要提高信息化水平，以提升國際競爭力。

關(guān)鍵詞：中小物流企業(yè)；信息化；問題；對(duì)策

中圖分類號(hào)：F275 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1005-913X（2014）11-0059-02

目前，我國物流信息化剛剛起步，物流信息化在我國具有極大的發(fā)展空間和發(fā)展前景。而隨著物流和信息技術(shù)的進(jìn)步，中小物流企業(yè)進(jìn)行信息化的建設(shè)的技術(shù)基礎(chǔ)也日益堅(jiān)固，信息化建設(shè)直接影響著中小物流企業(yè)的發(fā)展，對(duì)于其競爭力的提高有著極大的意義。但是從總體來說，雖然大多數(shù)中小物流企業(yè)意識(shí)到利用信息建設(shè)來解決業(yè)務(wù)中的信息化問題，但是對(duì)信息化建設(shè)的重視程度不高，信息化建設(shè)資金投入少。雖然我國物流信息化發(fā)展速度很快，但是相比于發(fā)達(dá)國家，我國物流信息化水平還是有很大的差距，尤其是中小物流企業(yè)其差距尤為明顯。信息化水平不高直接阻礙了我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，對(duì)我國物流業(yè)而言，進(jìn)行物流信息化建設(shè)、提高信息化水平進(jìn)而促進(jìn)市場競爭力的提升就顯得尤為重要。

一、中小物流企業(yè)信息化的總體狀況

當(dāng)前，中小物流企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)的重點(diǎn)在于生產(chǎn)經(jīng)營方面，更多的是應(yīng)用技術(shù)改善條碼、射頻系統(tǒng)，進(jìn)而推動(dòng)倉儲(chǔ)作業(yè)效率的提升，改善進(jìn)銷存管理系統(tǒng)以便更好地對(duì)商品進(jìn)行控制，信息化系統(tǒng)的運(yùn)用非常少。物流企業(yè)只有對(duì)信息化進(jìn)行全面管理才能推動(dòng)自身的發(fā)展與進(jìn)步，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個(gè)方面包括供應(yīng)、庫存、質(zhì)量、成本、資金等全部實(shí)現(xiàn)信息化，并以此為基礎(chǔ)更好地對(duì)企業(yè)的資源計(jì)劃、供應(yīng)鏈、技術(shù)與設(shè)計(jì)進(jìn)行管理。

不同的物流企業(yè)其物流信息管理系統(tǒng)是千差萬別的，相互之間進(jìn)行信息傳遞的格式不統(tǒng)一，導(dǎo)致信息很難共享。另外物流企業(yè)關(guān)于操作流程和管理標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定也是不同的，阻礙了物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)。同時(shí)，中小物流企業(yè)受到資金和業(yè)務(wù)量的制約，物流技術(shù)的應(yīng)用程度不高，工作效率低。

二、我國中小物流企業(yè)信息化建設(shè)中存在問題及原因

（一）中小物流企業(yè)的信息化意識(shí)淡薄，投入資金不足

不少中小物流企業(yè)并沒有意識(shí)到信息技術(shù)的重要性，仍沿用傳統(tǒng)的管理模式。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大約有30%的中小物流企業(yè)認(rèn)為信息化建設(shè)對(duì)企業(yè)幫助不大，利用現(xiàn)有的生產(chǎn)和經(jīng)營方式同樣可以推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。擁有了信息化系統(tǒng)的企業(yè)對(duì)其的依賴性又過大，希望物流信息化解決經(jīng)營管理中的一切問題，而具有較好經(jīng)營狀況的企業(yè)又希望利用物流信息化促進(jìn)企業(yè)的新發(fā)展。這些觀念都是偏頗的。從根本上來看，物流信息化建設(shè)對(duì)物流企業(yè)而言是一個(gè)管理變革系統(tǒng)工程，通過為企業(yè)提供管理平臺(tái)，促進(jìn)企業(yè)市場競爭力的提升，但是物流信息化不是萬能的，不能為企業(yè)解決所有的問題。還有不少中小企業(yè)忽視了自身的實(shí)際情況，只注重技術(shù)和設(shè)備的先進(jìn)性，提出的需求往往和實(shí)際不符，簡單地追求功能的和造型的先進(jìn)，不管設(shè)備是否實(shí)用、可靠等。最終導(dǎo)致建成的信息系統(tǒng)不僅不能滿足企業(yè)的需求，為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)，還造成巨大的浪費(fèi)。由于認(rèn)識(shí)上的局限性，不少中小物流企業(yè)對(duì)信息化建設(shè)的重視程度不高，資金投入也較少。

（二）信息化需求不明確，缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃

目前中小企業(yè)推行信息化建設(shè)的動(dòng)力更多的是為了通過管理水平的提高和業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化提高市場競爭力，而不是為了追求先進(jìn)思想和理念。不少企業(yè)更注重的是在較少的IT項(xiàng)目整體投入前提下，能夠?qū)ζ髽I(yè)的日常業(yè)務(wù)進(jìn)行簡單熟練地操作，滿足企業(yè)自身的需求，最終促進(jìn)企業(yè)管理水平的提高。有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于信息化建設(shè)的需求不夠明確，認(rèn)為企業(yè)所有生產(chǎn)經(jīng)營的問題都可以通過計(jì)算機(jī)軟件諸如ERP、CRM解決，但實(shí)際上不少軟件功能和企業(yè)實(shí)際需求是不相適應(yīng)的，很多業(yè)務(wù)用不上軟件中的功能，而能用上的功能卻又不能完全滿足企業(yè)的需求，導(dǎo)致很多軟件被廢棄，企業(yè)還需要進(jìn)行軟件的重新開發(fā)。另外，還有的企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)時(shí)只考慮局部問題，往往在某一物流作業(yè)環(huán)節(jié)或局部出現(xiàn)問題時(shí)進(jìn)行軟件或者硬件的投資，如簡單地應(yīng)用條碼掃描系統(tǒng)采集和錄入物流信息，但是對(duì)這些信息卻沒有更深入地應(yīng)用，這雖然可以有利于更為精準(zhǔn)地采集數(shù)據(jù)，也推動(dòng)了物流信息化建設(shè)的進(jìn)程，但是由于缺少整體的規(guī)劃，各個(gè)部分沒有結(jié)合起來，導(dǎo)致企業(yè)的信息和資源共享無法實(shí)現(xiàn)，增大了各節(jié)點(diǎn)之間協(xié)調(diào)的難度，不利于企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的發(fā)展，不僅帶來了大量的浪費(fèi)，還影響了企業(yè)的經(jīng)營效益，最終影響了企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)的進(jìn)程。

（三）信息技術(shù)應(yīng)用和物流設(shè)備落后

當(dāng)前我國的中小物流企業(yè)雖然在信息化建設(shè)方面下了較大的功夫，但是從總體上來看，中小企業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用范圍依然狹窄，整體顯得比較落后，對(duì)物流行業(yè)的進(jìn)一步壯大與發(fā)展極為不利，對(duì)中小企業(yè)全面物流信息的交流與共享也是重要的制約因素。這樣一來，中小企業(yè)在物流方面難以獲得快速的市場反映能力，與一些大型企業(yè)相比較也難以獲得良好的競爭優(yōu)勢(shì)。中小物流企業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用滯后，直接局限了中小企業(yè)的辦公自動(dòng)化程度和實(shí)際物流運(yùn)營處理效率，對(duì)于企業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的訂單管理、貨物跟蹤、倉庫管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)等物流服務(wù)系統(tǒng)的相關(guān)建設(shè)與完善工作還存在著極大的欠缺，使得信息化的功能難以發(fā)揮，中小物流企業(yè)難以在日益激烈的競爭中獲得發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

（四）缺少物流信息化平臺(tái)

中小物流企業(yè)在快速的發(fā)展過程中，缺乏物流信息化平臺(tái)，各個(gè)中小物流企業(yè)各行其是，使得全面性的物流信息化平臺(tái)難以建立，信息化的資源共享難以實(shí)現(xiàn)，因而使得中小物流企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展難以獲得競爭優(yōu)勢(shì)，有效地降低企業(yè)運(yùn)營成本，獲得整體的資源統(tǒng)籌與優(yōu)化優(yōu)勢(shì)，對(duì)于中小物流企業(yè)的現(xiàn)代化、國際化發(fā)展而言，是重要的發(fā)展瓶頸。

（五）信息化標(biāo)準(zhǔn)缺乏

中小物流企業(yè)在實(shí)際的發(fā)展中受多方面因素的綜合影響，對(duì)于信息化的認(rèn)識(shí)存在偏差，使得很多的信息化技術(shù)快速引入中小物流企業(yè)，但是相關(guān)的物流操作流程與信息化的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)卻遲遲沒有完善，使得中小物流企業(yè)的信息系統(tǒng)變得極為混亂，體系的規(guī)范性差，部門之間信息的互聯(lián)互通難以實(shí)現(xiàn)，造成了資源的浪費(fèi)，而信息交互的屏障也使得信息斷層情況時(shí)有發(fā)生，對(duì)于中小物流企業(yè)的信息化競爭優(yōu)勢(shì)形成嚴(yán)重的負(fù)面影響，不利于整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)競爭力的提升，也不利于中小物流企業(yè)的壯大與發(fā)展。

三、提升我國中小物流企業(yè)信息化水平的對(duì)策

（一）提高信息化建設(shè)認(rèn)識(shí)水平，加大企業(yè)信息化投資力度

對(duì)于當(dāng)前我國的中小物流企業(yè)而言，提高信息化的認(rèn)識(shí)，重視企業(yè)自身的信息化建設(shè)工作，并對(duì)企業(yè)的信息化建設(shè)予以資金和工作上的重視與支持十分必要。在浩浩蕩蕩的信息化建設(shè)過程中，物流企業(yè)在實(shí)際建設(shè)工作中對(duì)物流信息化的認(rèn)識(shí)、理解、使用等也發(fā)生了差異，對(duì)物流信息化建設(shè)認(rèn)識(shí)比較深入的有海爾集團(tuán)，其海爾物流現(xiàn)在都是業(yè)內(nèi)比較推崇的模式，而還有很多的物流企業(yè)對(duì)信息化系統(tǒng)的理解很淺顯，不知道信息化的關(guān)鍵和實(shí)現(xiàn)價(jià)值是什么，一味地盲目跟進(jìn)，導(dǎo)致有些投入過大而管理不善造成資金浪費(fèi)，有些投入過小資金不足而難以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化等等情況的發(fā)生，都不利于企業(yè)信息化的進(jìn)一步健康發(fā)展。因此，轉(zhuǎn)變思維觀念，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)信息化建設(shè)的認(rèn)識(shí)十分必要，這是推進(jìn)企業(yè)信息化進(jìn)程的必要前提，企業(yè)必須本著有所為和有所不為的原則，針對(duì)自身的實(shí)際情況對(duì)信息化建設(shè)工作予以科學(xué)合理地安排，對(duì)投資比例和投資力度予以優(yōu)化。

（二）加快物流信息技術(shù)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)

信息化技術(shù)的廣泛應(yīng)用與深入推進(jìn)，對(duì)傳統(tǒng)的物流進(jìn)行了重大的變革，中小物流企業(yè)迫切需要精通現(xiàn)代物流管理理論知識(shí)、熟練掌握現(xiàn)代物流信息技術(shù)的優(yōu)秀復(fù)合型應(yīng)用人才。先進(jìn)的信息化技術(shù)需求大量的優(yōu)秀人才予以完善與執(zhí)行，只有這樣才能更加有效地保障中小物流企業(yè)信息化的穩(wěn)步推進(jìn)。尤其是面對(duì)我國經(jīng)濟(jì)國際化發(fā)展的大趨勢(shì)，利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)以及優(yōu)秀的物流信息技術(shù)人才將為中小物流企業(yè)的進(jìn)一步壯大與發(fā)展制造更加有效的優(yōu)勢(shì)。然而，中小物流企業(yè)受自身發(fā)展、資金、規(guī)模等因素的限制，尤其缺乏物流信息技術(shù)人才，因此，盡快培養(yǎng)與引進(jìn)物流信息人才，提高物流人才的專業(yè)知識(shí)與專業(yè)技能就變得十分重要。中小物流企業(yè)不僅可以在其內(nèi)部積極地開展專業(yè)的物流知識(shí)培訓(xùn)，還可以選派有培養(yǎng)潛質(zhì)的企業(yè)員工進(jìn)入高校進(jìn)行物流專業(yè)知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，此外，中小物流企業(yè)還可以積極引入先進(jìn)的現(xiàn)代化物流管理理論，吸引大量優(yōu)秀的現(xiàn)代物流人才，全面提高企業(yè)員工的專業(yè)水平與綜合素質(zhì)，為企業(yè)的現(xiàn)代物流信息化建設(shè)提供有力的人才支持。

（三）明確物流信息化需求，做好系統(tǒng)規(guī)劃

中小企業(yè)在實(shí)際的信息化建設(shè)中，必須結(jié)合自身的發(fā)展情況，明確物流信息化的發(fā)展需求，提前做好與企業(yè)現(xiàn)實(shí)運(yùn)營相適應(yīng)的系統(tǒng)規(guī)劃，選擇合理的系統(tǒng)平臺(tái)。與此同時(shí)，物流信息化是一個(gè)全方面深層次的建設(shè)工作，必須注重中小物流企業(yè)信息化建設(shè)的系統(tǒng)性、全局性和整體性，注重企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展與長期戰(zhàn)略規(guī)劃，全面具體明確企業(yè)的現(xiàn)實(shí)發(fā)展情況和未來發(fā)展方略，以尋求最符合企業(yè)發(fā)展條件的應(yīng)用需求軟件，滿足中小物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展要求，促進(jìn)并推動(dòng)中小物流企業(yè)信息化建設(shè)的積極發(fā)展。

（四）推進(jìn)物流企業(yè)信息化建設(shè)

中小物流企業(yè)還應(yīng)該與各個(gè)物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)系、溝通、交流，積極推進(jìn)中小物流企業(yè)管理信息化建設(shè)，構(gòu)建促進(jìn)共同利益發(fā)展的物流管理公共信息平臺(tái)，借助先進(jìn)的信息技術(shù)、管理技術(shù)，將RFID技術(shù)、條形碼技術(shù)、ERP技術(shù)等應(yīng)用到中小企業(yè)的物流建設(shè)過程中，從而有力促進(jìn)并推動(dòng)企業(yè)間物流電子數(shù)據(jù)交換（EDI）的普及和應(yīng)用，讓企業(yè)間的物流信息形成快速、高效的共享機(jī)制，促進(jìn)整個(gè)物流領(lǐng)域信息化水平的有效提高。

（五）加快物流公共信息平臺(tái)建設(shè)

借助先進(jìn)的物流信息技術(shù)，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的物流公共信息平臺(tái)，對(duì)于中小物流企業(yè)的信息化發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。具體來說，加快物流公共信息平臺(tái)建設(shè)能夠加快中小物流企業(yè)等諸多企業(yè)之間的信息聯(lián)系，通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)流轉(zhuǎn)，公共的物流信息平臺(tái)能夠讓這些企業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)信息的交互共享，大大縮減傳統(tǒng)信息傳遞的成本，同時(shí)信息化技術(shù)的使用還大大節(jié)約了企業(yè)勞力，避免重復(fù)勞動(dòng)，不僅提高了企業(yè)的工作效率，更為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展節(jié)約了大量的資源，有效的降低了企業(yè)的成本費(fèi)用。此外，這些企業(yè)借助公共物流信息平臺(tái)進(jìn)行信息發(fā)布、跟蹤、查詢，對(duì)其經(jīng)營決策也具有良好的指導(dǎo)作用。

（六）推進(jìn)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

在中小物流企業(yè)中盡快推進(jìn)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，是降低企業(yè)間信息壁壘，減少企業(yè)信息障礙的重要前提。首先，必須統(tǒng)一企業(yè)信息化標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用規(guī)范，從而快速實(shí)現(xiàn)我國企業(yè)整體物流信息的交互、物流公共平臺(tái)的信息共享；其次，推動(dòng)物流信息國際標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)現(xiàn)，以有效增加企業(yè)進(jìn)入國際競爭的優(yōu)勢(shì)；最后，完善全國物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的相關(guān)職能，積極推進(jìn)并完善物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，促進(jìn)企業(yè)間消息構(gòu)成、消息交換模式等標(biāo)準(zhǔn)的制定與規(guī)范。

四、結(jié)束語

對(duì)于我國中小物流企業(yè)而言，加強(qiáng)信息化建設(shè)的意義重大，是振興我國物流業(yè)的重要基礎(chǔ)性要素。因此，積極有效地深入推進(jìn)中小物流企業(yè)的信息化建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)市場競爭力的發(fā)展，對(duì)中小物流企業(yè)的進(jìn)一步壯大發(fā)展具有極為重要的現(xiàn)實(shí)意義，將對(duì)我國總體社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

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[責(zé)任編輯：高 瑞]