工業互聯網也要自主創新

本刊記者｜熊偉

后進固然是后進，卻至少有兩樣好處，一是據說方便“彎道超車”，一是因為能看到路上的車輪印子，只要彎拐得不太急，可以避免前車之覆。工業互聯網要看的前車之鑒，主要是IT產業自主創新不足。我們雖然早已成了信息產品生產大國，卻因為核心技術缺失，每年花在進口芯片上的費用超過進口石油，又花掉各種專利許可費不計其數，而且安全后患無窮。

每個產品，每個產品部件，生產線上的每個設備，都是一個一個的終端。高興也好，不高興也好，“物品盡皆終端”馬上要成為事實了?；炯夹g、關鍵部件的自主創新，仍然是一個迫切任務，在工業互聯網到來的時候顯得尤其迫切。

馬航失聯飛機事件，給我們做了知識普及——原來飛機的發動機是會自動和生產商聯系的。馬航MH370很多關鍵信息，來自發動機生產商英國羅爾斯羅伊斯公司；發動機與其“娘家”通過甚高頻或者衛星通訊傳輸互通聲氣。那我開的車的發動機或者別的什么部件，會不會和它們的廠家聯系呢？把信息偷偷傳遞到莫名的地方，繪制一個行車路線圖，也就算了，估計沒人想綁架我，但如果有人能遠程對我的車下達指令，開窗開空調，踩油門踩剎車，豈不糟糕？這可不是什么科幻，能自動開出車庫停到車主門口的車，已經面市了，但愿今后沒人用它們做遙控撞人的兇器。

另一個被屢屢談及的例子，是精密數控機床。有一類機床因為精度高，可用于軍工制造，進口時交易雙方常常簽署非軍事用途協議，買家承諾不把設備用于軍事用途；如果不簽署此類協議，機床的原產國將限制（對特定國家的）出口。國內有工廠進口一臺此類機床，用了幾年，一切正常；不料某天突然收到機床廠家發來的函，寫著“大約24小時前，貴廠將敝公司出口的機床設置于軍工級別精度，為此謹致提醒，請尊協議勿用于軍事用途”云云。國內工廠大驚，不知道機床是通過什么通信網絡把日志信息傳遞出國的。

各類網絡的全球融合是一個趨勢。電力線可以傳遞信息，可見光也可以傳遞信息。未來任何設備的任何部件被遠程訪問，將呈常態化。如果你拔掉網線，關上WiFi、藍牙、紅外，黑客還可以通過遠程控制你的臥室燈光（必須是LED燈），給你的電腦裝幾個木馬?？梢姽馔ㄐ疟环Q為Lifi。

你知道手機鏡頭是可以毫無征兆、不被通知地遠程打開吧？手機作為竊聽器，只要有電池，不用開機也能實現。至于俘獲你的手機，把它變成“奴隸”，讓它把所有收到短信轉給“奴隸主”手機，只用稍加設置就行了，還可以做到讓你使用如常，完全不知道自己被監控了。

工業互聯網的意思是采用通信、計算、分析、感應技術，通過全球網絡，把人、數據、機器、部件、產品相連，以便提高效率、縮減成本、節約資源。工業互聯網之所以有必然性，是因為它滿足了個性化生產、智能管理、智能服務等等工業演進的要求。推進它，可揚其長，但須避其短。揚長避短的方法，只有靠自主創新。