汽車前副車架設(shè)計

潘春雷

（江蘇鹽城民航站 后勤科，江蘇 鹽城224003）

0 引言

汽車作為人們平時出行的主要代步工具，其性能和質(zhì)量越來越被關(guān)注和重視。原來的轎車是沒有副車架的，車橋、懸掛直接安裝在車架上。但是如今人們對轎車的穩(wěn)定性和舒適性的要求越來越高，副車架這一名詞才開始出現(xiàn)，副車架這一技術(shù)逐漸引入到各大車系、車型里。

副車架也被稱作是前車橋和后車橋的骨架，是前車橋和后車橋的主要組成部分之一。副車架并不是完整的車架，而是用來支承前后車橋以及懸掛的支架，把前后車橋和懸掛安裝在副車架上再與車架相連接，因此相對于車架習慣上把它稱之為“副車架”。減少崎嶇不平的路面帶給駕駛室的噪聲及振動是它的主要功能，因此特別在高檔汽車和越野車上安裝更多。以前的汽車是沒有副車架的，它的懸掛系統(tǒng)與車身是直接連接的，因此，它們都成為了所謂的散件，并不是今天意義的構(gòu)成。隨著副車架的不斷研究進步，前后懸掛與副車架先組裝成為一個車橋總成，然后再將它安裝到汽車車身上，這也一定程度提高了車橋總成的可調(diào)通用性和適用性。

1 前副車架總體設(shè)計方案

1.1 選擇前副車架的總體形狀

首先要明確了解前副車架功能的設(shè)計要求，也就是不僅要滿足汽車總結(jié)構(gòu)的布置要求，還要求前副車架具有足夠的強度以及適當?shù)膭偠葋磉m應各種各樣復雜多變的道路環(huán)境。

現(xiàn)代汽車上所選用副車架的形狀通常有這4種：1）全框型副車架；……