比更大還更大的航母？

俄羅斯海軍負(fù)責(zé)武器裝備的副總司令布爾蘇克近日接受媒體采訪時說，俄羅斯海軍正在計劃生產(chǎn)一艘新航母，并且將在2030年后列裝。

布爾蘇克當(dāng)天在接受“莫斯科回聲”電臺采訪時說，計劃建造的航母與現(xiàn)有航母不同，擁有超大排水量。這艘新航母將“不會早于2030年”列裝海軍。那么這艘計劃中的航母，是否真的“比大還要更大”呢？

航母界的大小標(biāo)準(zhǔn)并不是恒定的，例如二戰(zhàn)中最強的重型航母埃塞克斯級，就被視為當(dāng)時的“最大”。戰(zhàn)后50年代美國裝備的福萊斯特級排水量為6萬噸級，在滿載狀態(tài)下航行則達到7.5萬噸，這在當(dāng)時被視為超級航母。1961年在福萊斯特級上發(fā)展出小鷹級常規(guī)動力航母，其滿載排水量超過8萬噸，是60年代初期最強的常規(guī)動力重型航空母艦。

小鷹級可能是存在過的最大的常規(guī)動力航母，前蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)結(jié)束前建成的庫茲涅佐夫號航母的滿載排水量僅6萬噸，其作戰(zhàn)性能也與小鷹號存在一定差距。盡管美國現(xiàn)已退役了全部常規(guī)動力航空母艦，卻在60年代創(chuàng)造了常規(guī)動力航母的巔峰。中國剛剛服役的航母遼寧號，整體性能仍與小鷹號存在差距。小鷹號退役時的艦載機數(shù)量高達82架，遼寧號不到其一半。

隨后美國徹底放棄發(fā)展常規(guī)動力航母計劃，核動力航母成為繼續(xù)創(chuàng)造更大噸位紀(jì)錄的最強航母?，F(xiàn)在美軍最新的福特級航母，滿載排水量已高達10萬噸級。

歷史上第一艘核動力航母企業(yè)號在1961年下水，當(dāng)時這艘超級航母的滿載排水量已超過9萬噸。剛剛服役的福特級航母，在排水量方面沒增加多少。這并非因為美國沒有能力建造更大的航母，只是更大的航母對于港口設(shè)施和通過的運河，有著更高的要求。例如美國要實現(xiàn)從東海岸到西海岸的軍事調(diào)度，最快的方法是通過巴拿馬運河。巴拿馬運河的極限船舶噸位就卡在10萬噸級別，如果美國建造超過20萬噸的航母，不僅無法再利用巴拿馬運河調(diào)遣兵力，也需要升級自身的港口設(shè)施。除此之外，噸位過大的航母，必然裝備更多的艦載機。在冷戰(zhàn)后的幾次戰(zhàn)爭中，美軍發(fā)現(xiàn)最多出動4艘航母即可應(yīng)付情況。大部分情況下，只需要一艘航母即可解決問題。如果航母過大，在執(zhí)行一些相對簡單的干涉任務(wù)時，會造成嚴(yán)重的兵力浪費。所以現(xiàn)階段10萬噸級別的航母，是最適合美軍的戰(zhàn)略需求，也是戰(zhàn)術(shù)上兼顧威懾和靈活性的選擇。

當(dāng)然對俄羅斯而言，地理限制相對沒那么大。俄羅斯不需要使用巴拿馬運河調(diào)動軍隊，因此理論上可以制造超過10萬噸級別的航母。不過俄羅斯海軍仍舊受制于地理因素的限制，例如如果其航母要進出黑海，必須通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽，該海峽的最大船只通行限制為20萬噸。也就是說，即便技術(shù)上俄羅斯能制造航母的最大噸位，也不能超過20萬噸。

當(dāng)然，即便沒有地理上的限制，俄羅斯要建造超過10萬噸的航母也并非易事。迄今為止，包括前蘇聯(lián)在內(nèi)，沒有制造超過10萬噸級水面艦艇用核反應(yīng)堆的經(jīng)驗。俄羅斯要制造超越美國的更大航母，只能研發(fā)新的核反應(yīng)堆，或者用現(xiàn)成的潛艇反應(yīng)堆改裝。法國戴高樂號航母就采用了與凱旋級核潛艇同款的反應(yīng)堆，在實際使用中暴露出功率嚴(yán)重不足的問題，導(dǎo)致航母航速不足，影響快速部署能力。俄羅斯的問題比法國還要麻煩一些，前蘇聯(lián)核潛艇反應(yīng)堆的安全性一直存在問題，發(fā)生海難的次數(shù)也是世界第一的。如果用于航母，其安全性也未必能夠保證。

由此可見，俄羅斯這個計劃中“非常大”的航母，恐怕目標(biāo)性能未必瞄準(zhǔn)超越福特級航母而來。副司令的所謂更大，只是相對于俄現(xiàn)有航母噸位。這艘可能在2030年后服役的航母，預(yù)計不會超過10萬噸。以俄羅斯現(xiàn)有技術(shù)水平，能夠完成蘇聯(lián)時代計劃準(zhǔn)備建造的烏里揚諾夫級核動力航母，已經(jīng)是非常不容易的任務(wù)。而這艘前蘇聯(lián)未完成的航母，計劃中的滿載排水量為8-9萬噸。由此可見的，俄羅斯未來的航母可能不會“比更大還更大”，只是比現(xiàn)在的更大而已。