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瀝青混凝土路面質量通病的防治及措施

2014-12-29 00:00:00李冠方
企業文化·下旬刊 2014年4期

摘 要:現階段修筑良好的路段質量非常好,差的路段強度低,甚至在使用早期便出現嚴重破損現象,結果造成了較大的直接和間接經濟損失。在瀝青混凝土施工過程中,要控制好瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪和碾壓等,各個環節要緊密有序,方能達到延長路面使用壽命的最終目的。

關鍵詞:瀝青混凝土;路面施工質量;控制

隨著交通運輸業的快速發展,人們對瀝青混凝土路面質量、安全和耐久性的要求越來越高。確保瀝青混凝土路面的施工質量,不但能延長公路的使用壽命,降低養護成本,而且還能降低交通事故的發生概率。因此,對公路瀝青路面的施工質量管理是十分有必要的,并且也具有現實意義。

1.瀝青混凝土路面質量的影響因素

由于瀝青混凝土在路面的建設中需要經過攪拌、鋪攤和壓實等一系列過程,因此其集料必須具備足夠強的抗磨耗能力和抗壓碎能力。這樣才能承受住建設過程和使用過程中的磨損作用,保證路面擁有足夠的粗糙度。瀝青混凝土的性能主要有抗疲勞性以及穩定性等,這些性能對瀝青混凝土的配合比的要求各不相同,有的甚至還互相矛盾。比如為了提高瀝青混凝土路面的抗裂性能,通常要求瀝青的用量多而混合料的用量要少而細,但這樣的路面到了夏季很容易出現轍痕以及泛油等情況。原料的攪拌過程直接關系著瀝青混凝土混合料的質量,從而影響瀝青混凝土路面的建設質量。比如在攪拌過程中進料的速度不均勻或者計量不準確,那么就很容易造成混合料的松散以及料粗等問題。再如,若攪拌過程中的溫度控制不當,則會使瀝青出現粘結力差或混合料強度低等問題。瀝青混凝土混合料在運輸過程一定要控制好其溫度,尤其是在冬季和雨季,若溫度控制不當,則會降低混合料的性能,嚴重的甚至會導致其成為“廢料”,無法在路面施工中使用。而攤鋪的質量不僅會對路面的外觀和平整度造成影響,而且還會對路面的強度造成影響。

2.瀝青混凝土路面建設的質量控制措施

2.1路面建設前的質量控制

前面已經提到,集料的質量、瀝青的質量以及瀝青混凝土的配合比都影響著路面建設質量。因此,在路面建設前必須對相關原材料的質量進行嚴格的檢查和控制,在檢驗合格之后才可使用,同時還要“貨比三家”,盡可能地用最少的成本來獲得質量較高的原料,確保施工企業利益的最大化。企業可制定詳細的原料采購計劃,對各種原料實施動態化的管理措施,材料進入施工場地后要進行嚴格的試驗,若出現集料過細、油過多等情況,則此原料不可使用,必須重新采購原料。攪拌過程對瀝青混凝土的混合料質量影響很大,因此必須加強在攪拌過程的質量控制。在攪拌過程中,一定要保證進料速度的均勻和計算的準確性,避免出現細顆粒的分離等情況,同時還要控制好用油量,若用油量不符合設計配比的要求,則可能會出現混合料的結塊、結團等現象。在攪拌過程中尤其要注意對溫度和拌合時間的控制,要根據瀝青型號和種類的不同選擇合適的溫度和拌合時間。一般來說,瀝青的加熱溫度在160℃左右,而混合料的溫度要控制在150℃左右。溫度過高會使得瀝青老化過快、粘結力不強,而溫度過低會使得混合料的強度變低,造成攤鋪和壓實的困難。原料的拌合時間要視具體情況而定,若是間歇式拌合機,則每罐的拌合時間控制在40秒左右最為合適,保證其干拌時間大于5秒;若是連續式拌合機,則應依據當時的溫度和進料速度確定拌合時間。

2.2運輸和鋪攤過程中的質量控制

在瀝青混凝土的運輸過程中一定要控制好其溫度,一般來說,要保證運輸溫度在135℃左右,溫度不合適會降低瀝青混凝土的性能;要選擇合適的車輛進行運輸,運輸過程應把握安全第一的原則,控制好車輛行駛速度,盡量不要急剎車或急轉彎,以免對封層和透層造成破壞;運輸過程中要保證原料的均勻,防止瀝青混凝土出現離析現象。瀝青混凝土的鋪攤直接影響著路面建設質量,因此必須要加強鋪攤過程中的質量控制。鋪攤前,要對路基進行檢查,確定合格之后再按照規范工序開始鋪攤,要保證板底的平直度和剛度。在保證鋪攤質量的前提下可適當地提升鋪攤速度,以此來提高施工進度。鋪攤時要隨時注意熨平板底面的溫度,防止由于板底溫度過低導致粒料粘在板底上,造成鋪層表面的溝槽。在進行施工時,應盡量避免產生接縫,若出現了接縫,則最好采用熱接縫的方式,確保接縫的緊密和平整,避免對整個路面的平整度造成影響。

2.3壓實過程的質量控制

壓實過程既影響著路面的外觀,也影響著路面的建設質量,因此務必要加強對壓實過程的質量控制。瀝青混凝土路面的壓實包括初壓、復壓和終壓三個過程,這三個過程中都要安排專門的人員對其溫度進行控制。一般來說初壓的溫度控制在120℃最為合適,復壓的溫度在100℃左右,終壓的溫度在80℃左右效果最佳。壓實采用的機械依據過程的不同而各有不同,初壓一般采用的是小型號的6t到8t雙輪壓路機,要在振動裝置關閉的情況下壓兩遍,而復壓要采用大型號的壓路機,一般都是用10t的輪胎壓路機壓四遍以上,終壓也要采用小型號的壓路機,在管壁振動裝置的情況下壓三遍左右。除了上述內容之外,道路施工單位還應安排專門的工程監理來對整個路面建設過程進行監理,保證路面建設流程符合相關的規范要求。同時還要對路面建設質量進行實時檢測,確保瀝青混凝土路面建設的原料型號和質量符合標準要求,保證路面建設質量。施工單位可通過建立完善的質量管理體系,杜絕原料質量不合格或各種違規操作情況的發生,從根本上保證瀝青混凝土路面建設的質量。

3.結束語

瀝青混凝土作為我國普遍使用的路面,其影響因素包括原料質量、攪拌、運輸、鋪攤和壓實過程等多個方面。施工單位只有建立完備的路面建設質量控制體系,加強對原料和施工各個過程中的質量控制,才能有效提高瀝青混凝土路面建設的質量。

參考文獻:

[1]劉健.瀝青路面施工過程的質量控制[J].科技創新導報,2012

[2]呂朝陽.高速公路瀝青路面施工質量的控制[J].山西建筑,2013

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