月球車什么樣兒
中國月球車就像是一個武藝高強的智能機器人。它的主體為長方形盒狀,底部有6個輪子,這讓它能夠像汽車那樣四處移動。中國月球車重140千克,由移動、結(jié)構(gòu)與機構(gòu)、導(dǎo)航控制、綜合電子、電源、熱控、測控數(shù)傳和有效載荷共八個分系統(tǒng)組成。頂部的兩片太陽翼“翅膀”可以打開,車“尾巴”上有很多天線,這些天線可以接收來自地球的信息。最吸引人的地方是它的“腹部”,這里的裝備最為豐富,有紅外成像光譜儀、避障相機、機械臂、激光點陣器等等。月球車工作的時候,并不使用地球上的能源,而是直接以太空中的太陽光為能源,這樣可以維持其能量的長期供應(yīng)。這些裝備,可以確保月球車高質(zhì)量地完成任務(wù)。
另外,月球車還有一項高超的功能,它可以爬上山坡,也可以翻越障礙!不僅如此,它還能前進、后退、轉(zhuǎn)彎、取物、采樣和翻轉(zhuǎn),更加神奇的是,如果不小心跌倒了,它竟然還能自行爬起來!據(jù)科學(xué)家介紹說,月球重力只有地球的1/6,而且其表面的土壤非常松軟,路面崎嶇不平,石塊、隕石坑滿目皆是。為了適應(yīng)月球的這種地表情況,科學(xué)家對月球車進行了特殊的設(shè)計,讓它擁有了能爬坡、能越障的高超能力。
能適應(yīng)極端氣候環(huán)境
月球上的氣候可不像我們地球上這么舒坦哦。月球是一個沒有風(fēng),沒有雨,沒有水,沒有空氣的地方,因此,月球車要想順利完成任務(wù),必須能夠適應(yīng)那里的極端氣候。
月球上面是沒有空氣的,更不用說氧氣了。在真空狀態(tài)下,普通的金屬非常容易破損,導(dǎo)致無法執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)。另外,在真空下,金屬儀器部件之間的潤滑油也很容易因揮發(fā)而失效。因此,制造月球車的原材料必須耐受這種真空環(huán)境。
月球上白天和黑夜的溫差可以達到300攝氏度。也就是說,白天的時候,溫度可以上升到高達150攝氏度的高溫,而夜晚時則可以下降到零下180攝氏度。如此巨大的溫差,很多普通金屬都是無法承受的。而經(jīng)特殊打造的中國月球車,則可以在這樣巨大的溫差下若無其事地工作。
由于沒有大氣層的保護,月球上受到的輻射是非常強烈的。這些高能粒子會對普通金屬造成嚴重傷害,妨礙其內(nèi)部儀器的正常工作。但中國月球車表層就像穿上了一層厚厚“盔甲”,它可以防止這些射線的穿透,讓月球車性能良好地開展工作。
為什么要探尋月球
月球上蘊藏有豐富的“氦-3”資源,它是一種目前已被世界公認的高效、清潔、安全、廉價的核聚變發(fā)電燃料??茖W(xué)研究表明,100噸氦-3便能提供全世界使用一年的能源總量。但氦-3在地球上的蘊藏量很少,目前已知的容易取用的氦-3僅有500千克左右。而根據(jù)對月亮的初步探測結(jié)果,月球地殼的淺層內(nèi)竟含有100~500萬噸氦-3。如此豐富的核燃料,足夠地球人使用上萬年!因此,我們把氦-3作為可控核聚變?nèi)剂希鼘⑹侨祟惿鐣L期、穩(wěn)定、安全、清潔和廉價的燃料資源。
其實,除了對月球上能源的渴望,幾千年以來,人類對月球本身也充滿了好奇。比如,月球上的土壤和巖石是什么組成的?與地球上是一樣的嗎?月球的內(nèi)部構(gòu)造是怎么樣的?也像地球一樣分幾層嗎?最后一個大問題,月球是怎么起源的,它從何而來?這些巨大的問號困擾了人類幾千年。所以,中國月球車此次登陸月球最重要的任務(wù)有兩個。首先,就是對月球表面的土壤、巖石中的化學(xué)元素進行分析。其次,是拍攝大量的近距離照片,以便讓我們更進一步地了解我們的友好鄰居——月球。
月球車還回來嗎
這應(yīng)該是同學(xué)們最關(guān)心的一個問題了。月球車擁有如此高超的能力,那么它還返回地球嗎?我要告訴大家,它不會回來了,它將永遠駐扎在月球的土地上!
1970年11月17日,前蘇聯(lián)“月球17號”探測器登陸月球,在月亮上釋放了第一輛真正意義上的月球車。隨后,美國的“阿波羅15號”飛船將人類第一輛有人駕駛月球車送上月面。1959年~1976年期間,前蘇聯(lián)和美國分別成功發(fā)射過許多無人駕駛的月球探測器,這段時間,也是人類對月球探測的第一個高潮。
如今,月球上又增加了中國月球車的美麗身影,而所有這些月球車,都將不會返回地球,它們在執(zhí)行完規(guī)定的科學(xué)考察任務(wù)后,最終會失靈,無法繼續(xù)工作,將孤獨地在月球上終老一生。其實,有那么多國家的月球車住在上面,它們也許并不像我們想象得那樣寂寞,你說呢?