劉雪凌+董娜
摘 ?要:物流業是社會發展的新的動力源泉,物流對于經濟發展的作用正日益加強,推動現代物流的發展是每一城市的重要任務。近年來,衡水市以貨運產業起步,全市商貿物流產業發展勢頭強勁。為進一步加快我市物流產業轉型升級、跨越發展,筆者對我市的物流產業轉型升級進行了深入調研,在此基礎上總結我市物流產業的發展現狀和條件,進一步提出優化物流產業轉型升級的建議。
關鍵詞:物流;轉型升級;建議
1 ?衡水發展現代物流業的條件分析
(一)衡水市物流產業發展的現狀
(1)我市現代物流業發展水平較低
盡管我市在第十二個五年規劃里提出,要著重發展衡水的現代物流業,要把衡水建設成冀東南商貿物流中心,但是我市物流業基礎薄弱,現代物流在我市才剛剛興起,物流產業總體發展水平較低。到2013年,我市才有公路物流運輸企業40余家,而且普遍規模較小,大部分物流企業都是沿用傳統的物流作業模式,缺乏現代物流觀念和管理,很難帶動衡水物流企業的發展。
(2)物流企業規模較小,服務水平低
我市物流企業規模普遍較小,物流服務意識和水平不高,缺乏現代的物流企業管理經驗,無論是物流企業還是物流從業人員現代物流意識薄弱,造成我市整體物流水平不高。對物流企業來說,僅是運輸中轉站的角色,本市的大部分大中企業都有自己的車隊,大中企業的貨物運輸主要依靠本企業的車隊,沒有發揮第三方物流在節約成本上的作用,造成企業物流成本過高,增加企業的經濟負擔。
(3)物流管理落后
物流產業涉及交通、工商、鐵路、商務等多個部門,多個部門分頭管理,造成我市物流管理制度混亂,而且各行政部門之間信息流通不暢,阻礙了我市物流產業的發展。物流管理的落后制約了我市物流產業的發展,物流產業存在物流重復建設、物流市場不正當競爭、物流產業規劃不合理等諸多問題。
(二)發展優勢條件
(1)政策優勢
衡水市政府在2012年五年規劃里提出,千方百計發展現代服務業。現代物流業是現代經濟的重要標志,充分發揮區位交通優勢,加快推進安平國際絲網物流聚集區、故城縣國源物流園、桃城區華鑫物流園、饒陽縣新發地農副產品物流園等項目建設。強化配套政策扶持,著力營造現代物流企業,為加快現代物流產業的發展,政府在用地方面,稅收方面,資金方面都給予大力的支持,解決了物流企業的政策顧慮。
(2)區域優勢
衡水市發展物流業的區域優勢較為明顯,衡水市交通便利,四通八達。鐵路方面,京九鐵路、石德鐵路,經過衡水,而且高速鐵路邯黃鐵路也將于2017年通車,通車后衡水距離石家莊、濟南都只需一個小時,鐵路非常便利。在公路方面,大廣高速、衡德高速交匯于此,衡水到北京只需2個小時的車程。所以在交通和地理位置上衡水發展現代物流的優勢非常明顯。
(3)經濟優勢
我市總體來說經濟相對落后,但是我市有非常特色的縣域產業,比如安平絲網是全國絲網基地,其產銷量占全國的80%,還有棗強的玻璃鋼產業,大營的皮毛產業等等,這么多的特色產業都需要物流的支撐,物流成為特色產業發展的助推劑,在節約企業成本、加快商貿流通啟動不可替代的作用。
2 ?衡水現代物流業轉型升級的對策建議
(1)合理布局、加快物流產業轉型升級發展
我市物流產業要轉型升級,建立現代物流產業模式需要政府的合理布局。在"十二五"期間,我市應對物流產業依托我市區域優勢和經濟發展,建立、健全物流產業布局,加快現代化的物流園區的建設,并完善物流園區的配套設施,以物流園區為基地,輻射帶動周邊物流產業的發展。
(2)擴大物流市場,培育現代物流產業
我市應著眼于物流產業的發展趨勢,加強衡水與國內、國際的物流合作,積極引進國內、外的物流資金,引進先進的物流管理理念和物流管理、生產設備,加快衡水物流產業的轉型升級,我市物流企業應借力發展衡水的現代物流產業,推動我市物流產業的轉型升級。
(3)依靠市場,培育現代化物流企業
目前,我市的物流企業普遍規模較小,經營管理落后。而推動物流產業轉型升級的關鍵就是物流企業,物流企業是物流發展的主體。所以要加強對物流企業的扶持和培養,政府應在政策上和資金上加強對物流企業的支持,鼓勵支持物流企業擴大規模,引進人才,建成一批現代化的物流企業。
(4)加強物流人才的引進
物流人才是物流企業生存和發展的關鍵因素,物流企業要完善物流的管理,物流人才是關鍵。在物流活動領域內挖掘出更大的效益和財富,必須有一批精通物流科學的專門人才。企業的物流管理屬于自然科學和社會科學間的交叉科學,知識面要求比較廣泛,物流管理人才又分布于多層次、多環節的各個方面。建立現代化的物流企業首先應當注意物流人才的引進,主要通過引進有經驗的的物流人才,在此基礎上對現有人員進行培養,逐步完善物流人才引進和培養的規范化、系統化、計劃化。也就是說,對于各級物流管理人才的培養,不僅要求有規范化的培養要求、方向,而且要制定相應的引進和培養計劃以及人才需求量的預測、逐步解決物流人才質量差、數量低的現狀。
參考文獻:
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[2]寧建新.現代物流發展與物流運作一體化-我國物流業發展應注意的問題[J].商業研究.2004,(2).
注:本文系2014年度衡水市社會科學研究課題《推動衡水市物流產業轉型升級的調研》的最終成果。(課題編號2026100)endprint