膜力霓裳

無心插柳，卻獲成功

其實，早在幾乎百余年前的歐洲家裝和建筑業(yè)，就已經(jīng)逐步開始使用貼膜的工藝來進(jìn)行室內(nèi)外裝飾。以其低廉的價格和簡單的施工，得到了工匠和設(shè)計師的青睞。隨著汽車越來越多的普及，有人便想到把膜貼到了車身上作為局部裝飾，誰知這無意間的嘗試，竟為日后車身膜的流行蔓延，埋下了種子。

歐洲小范圍普及后，這股潮流風(fēng)暴也蔓延到了大洋彼岸的美國。在低廉的汽車售價和充滿朋克、嬉皮的60、70時代氛圍中，也得到了熱捧。人們把印有自己偶像的車膜貼在車身上；把星條旗貼在車身上；把象征自由和速度的圖騰也貼上車。

日本的匠人，也把自己對于潮流的理解，通過車身膜得以向全世界詮釋他們的汽車文化組成。

星星之火，可以燎原。幾十年的發(fā)展，車身改色膜隨著汽車的前進(jìn)，伴著世界不同文化的交融，進(jìn)入到了我們的用車生活中來。

鑄造出的多層閃耀

在車身膜的制造工藝中，大致分為壓延級和流延級兩種。壓延級是通過把PVC顆粒粉碎、加熱，壓制，上色制成的壓延級PVC膜，而流延級是通過混合攪拌后的液態(tài)PVC，流鑄到底紙上的流延級PVC膜。壓延級膜，由于在制作過程中已經(jīng)進(jìn)行過拉伸所以拉伸性會比較差，多運用在整車?yán)ê蛙圀w廣告上。經(jīng)過多年的發(fā)展和市場需求的變化，壓延級逐漸被市場邊緣化，而流延鑄造工藝，因由于具有良好的拉伸性且啞光、高光、金屬質(zhì)感和多層顏色鑄造在一起而產(chǎn)生的漸變，現(xiàn)在成為了高端車身膜的首選。

例如通過把多種不同顏色的染料，經(jīng)高溫、高壓鑄造在一起，即便是簡單的白色，在逆光下，也可以煥發(fā)出絲絲幽暗的藍(lán)色；在測光下，還可以看到鑄造在里面金屬顆粒的反光，哪怕在同樣光線下，不同位置反射出來的顏色，也是不同的；而且啞光的表面，既有良好的視覺之感，也可以提供細(xì)膩的手感，這些，都是當(dāng)下人們貼改色膜要追求的效果，但是單層膜卻無法予以表現(xiàn)。而且流延工藝的膜體本身很薄，而且較軟，在施工的過程中，適度加熱就可以牢牢地貼在車身表面，也被諸多技師所青睞。

氣息如蘭貫穿始終

我們平時貼寬膠帶的時候，往往很平的平面，貼出來也會有氣泡，即使用硬卡片去趕，也很難全部排出。但是，如果在您的車身膜上，也有諸多的氣泡“裝飾”，恐怕就不會那么美觀了。除了技師高超的水平外，膜的本身，也暗藏玄機。

起泡，實際上就是膜下面的空氣沒有排出去，而我們又不能刺破它，因為當(dāng)時針尖刺破的地方，日后由于進(jìn)空氣和灰塵，便會逐漸開膠，產(chǎn)生越來越大的破洞所以?，F(xiàn)在廠家都在膜的下面精心設(shè)計了導(dǎo)氣槽，以便更好地施工。在無需拉伸的平整表面這些膜都能很好施工，但到了拐角、反光鏡、門把手等真正考驗?zāi)さ脑O(shè)計能力處，設(shè)計不足的產(chǎn)品只要一用力，導(dǎo)氣槽便改了方向，氣體淤積在導(dǎo)氣槽的堵塞出，所以氣泡依然會產(chǎn)生。這是目前所有國產(chǎn)膜以及大部分進(jìn)口品牌改色膜的現(xiàn)象。大量的使用后，只有意大利APA出產(chǎn)的膜，其背后的導(dǎo)氣槽，任你怎么拉伸、加熱，一樣會保持暢通，拉伸的痕跡在這些膜的表面也會留下無法去除的痕跡，無論是怎么加熱。而同樣是上文提到的APA，拉伸的痕跡，用烤槍適當(dāng)加熱后，用手輕輕撫平即可，而且若發(fā)現(xiàn)有拉伸過度的情況后，也可以配合局部加熱的方法，把過度的地方收縮回來，同樣沒有痕跡，省時省力，而且還降低成本，否則就需要整張揭下來重新貼。

貼后無痕

當(dāng)我們撕下之前的膜之后，往往會發(fā)現(xiàn)有一層很黏的膠留在了上面，時間關(guān)系，往往都成了黑色，也非常難處理干凈。

雖然這都是正?，F(xiàn)象，但是畢竟給我們清潔或再次貼膜帶來很大麻煩。究其成因，是因這些膜在加工制造過程中，這一層膠合劑沒有完全通過熱轉(zhuǎn)移的方式滲透到膜的內(nèi)部，都只是停留在了表層。當(dāng)貼附在車身之后，經(jīng)過長時間的陽光、高溫，這一層黏性膠合劑反而深入到了車漆表面之中了。經(jīng)過長時間的對比和實際案例，上文提到的APA品牌，雖不能做到100%不留痕跡，但絕大多數(shù)情況下，只是會留下極小面積的膠痕，而且很容易通過膠黏清洗劑、柏油清洗劑去除，無疑是目前階段做的最好的。

任創(chuàng)意天馬行空

改色膜的一大好處就是，可以自由發(fā)揮創(chuàng)意。汽車噴漆固然也可以自由發(fā)揮，隨意涂鴉，不過對于噴漆師的手藝要求很高，而且所提出的想法未必能夠全部實現(xiàn)。但是改色膜，可以通過電腦CAD效果圖，提前看到最終效果。而且，便于多層色彩疊加，無需考慮因為漆面過厚導(dǎo)致在重力作用力下的下流。而且，可以在電腦程序中隨意設(shè)計高難度圖案，切割機會原比例切割，直接張貼即可。

對比噴漆，雖然略微少了一些油漆特有的厚重感和存在感，但是卻能夠比噴漆降低很多重量，而且工期更短，更有利于制作復(fù)雜的高難度畫面，而且，還可以選擇亮光和啞光的表面，或許再過不久，在等紅綠燈的時候，旁邊車上貼著的蒙娜麗莎正在對你微笑；又或是自由女神正在對出現(xiàn)在她后面的你，大肆宣講普世價值。

改色膜也是保護(hù)膜

城里擁擠的交通和狹窄的路側(cè)停車位，導(dǎo)致難免發(fā)生輕微刮蹭，但雖說輕微，但是弄壞了我們車上漂亮的油漆，畢竟還是會讓人心疼。

這種輕微的刮蹭，一旦有了改色膜的保護(hù)，便可以無需那么緊張。只要膜的表面不被劃破，那么只需用抹布把污物擦拭干凈即可，稍等一會，等它自身的彈力把剛才的“外傷”恢復(fù)就可以了。可能保險杠的塑料已經(jīng)開裂，但在改色膜巨大的拉力和強度作用下，還是足以保持住應(yīng)有的樣子，讓傷痛停在內(nèi)部消化，保證面子的光鮮，而且甚至從外部看去，都幾乎看不出膜的損傷。

把車開到修理廠時，只需要輕輕一斯，整張包裹在保險杠上的膜，全部都下來了，不會有殘留，也不會有膠痕。待修復(fù)好保險杠之后，您再去貼一張新膜，即可以再一次為您提供保護(hù)。同品牌、同款顏色的膜，即使發(fā)生這種相隔較長時間的二次補貼，也不用像補漆那樣擔(dān)心色差的存在，因為這種頂級品牌的膜，可以提供多達(dá)十年的顏色穩(wěn)定保證，而且這種修復(fù)的速度對比補漆顯得快了不知多少。

幾年前，以保護(hù)漆面，增加漆面亮度和不怕輕微刮蹭的透明保護(hù)膜曾風(fēng)靡一時，人們還給它起了個好聽的名字—犀牛皮。即便是3M這樣大公司的產(chǎn)品，這種透明膜在長時間的使用后，粘合劑都會變黃。而如今，改色膜既可以帶來靚麗個性的外觀，還能保護(hù)漆面，也就把犀牛皮遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。以上的這些，只是改色膜得以流行的一部分魔力所在，更多的內(nèi)涵，還需要使用者在炫耀個性、和對潮流有了更深的解讀后，慢慢去賦予。